物流倉儲(chǔ)與配送期末考試試題-文庫吧在線文庫
【正文】 A、50公里 B、30公里 C、100公里 D、250公里1（ ）將配好的貨物按照配送計(jì)劃確定的配送路線送達(dá)到用戶指定地點(diǎn)的作業(yè)是：A、集貨 B、分揀 C、配貨 D、送貨1（ ）采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存貨物，并且用專門的倉儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行貨物出庫或入庫作業(yè)的倉庫，稱為：A、單層倉庫 B、多層倉庫 C、自動(dòng)化倉庫 D、露天倉庫（ ）托盤中使用量最大的是：A、柱式托盤 B、平托盤 C、箱式托盤 D、輪式托盤三、案例分析：（20分）上海通用汽車公司是一家以汽車生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)的大型企業(yè)。3（ ）流通加工不是所有配送中心都必備的作業(yè)環(huán)節(jié)，但往往是有重要作用的功能要素。3（ ）配送與運(yùn)輸結(jié)合，把干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸統(tǒng)一起來，使運(yùn)輸系統(tǒng)更加完善。2（ ）一般情況下，需求速率越高，說明消費(fèi)者的需要量大，訂貨批量就越大。1（ ）由物流企業(yè)建設(shè)的面向貨主企業(yè)提供配送服務(wù)的配送中心，其服務(wù)對(duì)象一般較靈活，物流企業(yè)在與貨主企業(yè)簽訂物流服務(wù)合同的基礎(chǔ)上，代理企業(yè)開展配送業(yè)務(wù)，屬于第三方服務(wù)形態(tài)。（ ）單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近入庫區(qū)和通道。（ ）庫存費(fèi)用主要包括進(jìn)貨費(fèi)、購買費(fèi)、訂貨費(fèi)、保管費(fèi)、缺貨費(fèi)和補(bǔ)貨費(fèi)，這六項(xiàng)費(fèi)用總是同時(shí)存在的。（ ）訂貨點(diǎn)方法不必嚴(yán)格跟蹤庫存水平，減少了庫存登記費(fèi)用和盤點(diǎn)次數(shù)。1（ ）倉庫保管區(qū)的劃分一般應(yīng)按照儲(chǔ)存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。2（ ）從工廠倉庫到配送中心之間的批量貨物的空間位移稱為配送；從配送中心向最終用戶之間的多品種小批量貨物的空間位移稱為運(yùn)輸。3（ ）配送本質(zhì)上是運(yùn)輸，但配送不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。近年來，為適應(yīng)多品種、小批量的用戶需求特點(diǎn)，該企業(yè)努力實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。3
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