市長鐘世堅在全市交通基礎(chǔ)設施項目建設推進工作現(xiàn)場會上的講話-文庫吧在線文庫
【正文】 珠海長期處于珠三角交通末梢的狀況，確立“承東啟西、接南納北、內(nèi)暢外聯(lián)” 的公路主骨架，形成公路、鐵路、水運、航空、管道五種運輸方式齊全的綜合運輸體系，實現(xiàn)市內(nèi) 15 分鐘上高速、 90 分鐘抵達珠三角其他城市的目標，奠定珠海作為珠江口西岸交通樞紐城市的地位。 港珠澳大橋及連接線于去年底動工，其主體工程、珠澳口岸人工島填海工程、珠海連接線等工作正抓緊進行。歷屆市委、市政府充分認識交通建設對珠海發(fā)展的重要意義，著力加強交通建設。上午，我們實地參觀考察了鳳凰山隧道、廣珠城軌珠海站、珠海大道輔道工程、機場高速、廣珠鐵路、高欄港高速的有關(guān)項目施工現(xiàn)場，這些項目總投資 120 多億元，都是我市建設綜合交通樞紐的骨干工程和重大項目，沿途所見，是一片熱火朝天、大干快上的繁忙施工現(xiàn)象，令人深感振奮，充分展現(xiàn)了珠海未來發(fā)展的美好前景，切實增強了珠海各級各部門打好交通大會戰(zhàn)、建設交通大樞紐的信心和決心。今天的會議形式很好，效率很高，效果也好?！吨榻侵薜貐^(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》明確要求“珠海要充分發(fā)揮經(jīng)濟特區(qū)和區(qū)位優(yōu)勢，加快交通基礎(chǔ)設施建設，盡快形成珠江口西岸交通樞紐”；省委、省政府對珠海建設綜合交通樞紐也高度關(guān)注并給予大力支持，省委汪洋書記強調(diào)“建設交通樞紐對珠海形成核心城市的地位至關(guān)重要”；黃華華省長也要求“珠海要抓好基礎(chǔ)設施建設，打造珠江口西岸交通樞紐城市”。 三是一批重大工程項目取得突破性進展。廣珠城際軌道延長線已申報立項，廣佛江珠城際軌道正在選線，三臺石路工程北延段道路工程、珠海大道改造主線工程、金港高速公路金琴段、金港高速公路金海段金海大橋、香海路等前期工作進展順利。 上述成績的取得是來之不易的。部分政府部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，遇到問題缺乏主動溝通意識，仍然存在相互推諉扯皮現(xiàn)象；有些機關(guān)干部不是急項目建設之所急，而是將有關(guān)請示文件一 放了之，幾個月不見回音。 廣佛江珠城際軌道及廣珠城際軌道延長線（珠海機場延長線）建設標準不一致，尚需協(xié)調(diào)。我們必須振奮精神、只爭朝夕、大干快上、奮力沖刺，推動交通基礎(chǔ)設施建設取得新的更大突破， 努力完成好建設珠江西岸交通樞紐城市和核心城市的目 標。 二是年內(nèi)開工項目要抓緊按期開工建設 。 一要加大財政投入。珠海大道主道改造、香海路、金港高速部分路段、情侶路改造等重大交通項目可以探討 BT 融資代建模式，加快推進交通建設。 三要堅持讓群眾受惠。時下正值雨水季節(jié) ，市政道路改造容易引發(fā)水浸，影響周邊商鋪和民宅，引起民怨和糾紛。四要加強項目資金管理。 責任部門一把手作為項目建設的第一責任人，要認真落實好一把手親自抓、分管領(lǐng)導專門具體抓、其他領(lǐng)導協(xié)同抓的工作責任。 交通建設，責任重大，使命光榮，關(guān)系到我市當前和長遠的發(fā)展，關(guān)系到生態(tài)文明新特區(qū)、科學發(fā)展示范市的大局。剛才，有關(guān)部門提出的問題，有的正在協(xié)調(diào)解決，有的已形成了解決方案，還有一些請小龍市長和相關(guān)市領(lǐng)導牽頭抓緊協(xié)調(diào)解決。 （五）抓保障，齊心協(xié)力促落實。各項目單位要在確保質(zhì)量和安全的前提下趕進度，在優(yōu)化設計、優(yōu) 化施工組織上下功夫，不斷提高項目施工的科技含量，向技術(shù)進步和管理進步要工期、要質(zhì)量、要安全、要效益，防止發(fā)生建筑安全事故。 （四）抓監(jiān)管，著力提高工程監(jiān)督管理水平。要重點深入宣傳土地征用、拆遷安置、補償標準、養(yǎng)老保險等相關(guān)政策保障措施，使涉及征地拆遷的相關(guān)單位和權(quán)益人客觀全面地掌握和了解國家的政策規(guī)定，增強大局觀念，積極配合支持項目 建設。相關(guān)部門和建設單位要按照信貸政策，抓緊完善交通基礎(chǔ)設施項目前期 工作和相關(guān)手續(xù)，積極與各類金融機構(gòu)加強銜接和溝通，努力創(chuàng)造條件，爭取獲得更多的信貸資金。 四是著眼長遠謀劃交通項目建設。 交通基礎(chǔ)設施項目建設單位和主管部門，要科學組織，倒排工期，合理安排工序，抽調(diào)施工技術(shù)力量，精心組織
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