橋梁工程0601拱橋的特點(diǎn)和構(gòu)造-文庫吧在線文庫
【正文】 等截面懸鏈線鋼筋混凝土薄壁箱形拱。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 27 【 附 橋例 】 效果圖 某雙線鐵路橋 跨徑 280米，六車道雙線鐵路。采用梁式拱上結(jié)構(gòu)、跨徑 5m的少筋微彎板組合梁。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 37 【 附 橋例 】 嵩縣橋 全長 494m，是 9孔 50m跨徑的斜拉桿式預(yù)應(yīng)力混凝土桁架拱橋，拱矢度1/7；上部結(jié)構(gòu)首次采用兩片桁架及橫向擱置預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋面的型式。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 41 【 附 橋例 】 流溪橋 主跨為 90m鋼筋混凝土箱肋中承式拱，全長 ，拱矢度 1/，全橋采用噴塑裝修工藝，建筑宏偉壯麗，已成為公園的重要景觀。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 46 【 附 橋例 】 云陽橋 跨越京杭大運(yùn)河，主跨為 70m無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力系桿拱，全長 ，系桿拱有 3根拱肋，矢度 1/5，拱軸系數(shù) m=，單箱高 ，行車道剛性縱梁和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力柔性系桿分開。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 51 【 附 橋例 】 義烏 賓王橋 80米， 1998 ；單肋鋼管混凝土系桿拱橋，中跨矢跨比 1/5，矢高 ；邊跨矢跨比 1/，矢高 . 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 52 【 附 橋例 】 日本 高松橋 主跨 260m， 2022年 。 150m主跨采用桁式組合拱結(jié)構(gòu)，邊跨采用連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，矢跨比為 1/8。施工中 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 59 四、主拱的構(gòu)造 4板拱 石板拱、混凝土板拱、鋼筋混凝土板拱 ◎ 鋼筋混凝土板拱的拱頂厚度采用跨徑的1/60~1/70；拱腳厚度可按下式： 拱頂厚度 拱腳處拱軸線的傾角 ? jdj dd c o s/?【 模塊編號(hào) 】 MU0601 60 4肋拱 ◎ 矩形截面： 肋高為跨徑的 1/40~1/60，肋寬為肋高的 ~ ； ◎工字型及箱型肋： 肋高為跨徑的 1/25~1/35，肋寬為肋高的 ~；腹板、翼板厚度按構(gòu)造及抗剪最小尺寸要求~~。劍河橋首次采用預(yù)制構(gòu)件組合的懸臂拼裝工藝，采用起重量分別為 400KN及 800KN的兩對(duì)鋼格構(gòu)人字扒桿和用直徑 32mm40Si2MnVⅣ 級(jí)鋼軋絲錨碇體系完成全橋的懸拼施工和體系轉(zhuǎn)換工序。主跨 260m，跨徑是日本最長、世界第十的混凝土拱橋。該橋全長 315m，其中 40m及 60m跨為無風(fēng)撐預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 44 【 附 橋例 】 永保橋 跨越瀾滄江，主孔為下承式 80m肋拱橋，東岸 2x24m連續(xù)梁，西岸 1孔18m斜梁?，F(xiàn)仍為該類結(jié)構(gòu)中規(guī)模最大者。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 33 【 附 橋例 】 金城橋（ 2） 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 34 【 附 橋例 】 德興 太白橋 位于江西省德興銅礦區(qū)跨越樂安江，是一座跨徑為 130m的剛架拱公路橋。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 29 【 附 橋例 】 龍武橋 主跨為 100m石肋雙曲拱橋，引橋?yàn)?15孔雙曲拱，主跨為懸鏈線無鉸拱，全長 ，拱矢度 1/8，矢高 。 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 26 【 附 橋例 】 青康公路 湄公河橋 最上游扎曲河香達(dá)境內(nèi)，全長 。轉(zhuǎn)體施工法 ， 1997 【 模塊編號(hào) 】 MU0601 22 【 附 橋例 】 涪陵 烏江大橋 全長 ，高 84m，主跨為 1跨 200m鋼筋混凝土箱形拱，矢跨比 1/4，拱上建筑為 13孔 ，雙柱式柔性排架，主拱圈采用 3室箱?！?模塊編號(hào) 】 MU0601 1 Modular Unit0601 拱橋的構(gòu)造和特點(diǎn)
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