汽車維修技術(shù)培訓(xùn)---轉(zhuǎn)向與懸掛-文庫吧在線文庫
【正文】 到 RUN位置三次，結(jié)束時(shí)停在 RUN位置。此時(shí)不要培訓(xùn)輪胎氣壓傳感器 ? 輪胎氣壓很低， TPMS指示燈常亮，信息中心 (如裝備 )顯示 CHECK TIRE PRESSURE(警告 輪胎氣很低 )。 ? 傳感器拆卸與安裝程序與 2022系統(tǒng)相同 ? 組合儀表 TPMS信息與 2022款不同 ? 傳感器向 VSM (集成系統(tǒng) )發(fā)送壓力與唯一 ID信號(hào) 2022/4/14 31 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)器 2022/4/14 32 TPMS傳感器 項(xiàng)號(hào) 說明 項(xiàng)號(hào) 說明 1 發(fā)射器殼 5 鋁氣門嘴 2 氣孔：頂面 6 內(nèi)側(cè)：氣門芯 3 斑點(diǎn)面：底面 7 螺母 4 套圈 8 帽 2022/4/14 33 TPMS傳感器 ? 傳感器的支架與殼體采用了杜邦 Zytel HTN54G15HSL塑料 ? 315兆赫 (藍(lán)色 )，曼徹斯特編碼，調(diào)幅 ? 壓力取樣 /發(fā)送 – 固定 – 15分鐘取樣 / 1小時(shí)發(fā)送 – 滾動(dòng) – 30秒取樣 / 1分鐘發(fā)送 ? 運(yùn)動(dòng)開關(guān)采樣率 – 10秒 ? 滿量程壓力范圍： 0– 64磅 /平方英寸 ? 24位電子識(shí)別碼 2022/4/14 34 環(huán)境溫度改變與輪胎氣壓 環(huán)境溫度每下降 12176。 7mm 2022/4/14 23 清除 DTC C1990 或 C1991 C1990 新控制模塊初始化（需要標(biāo)定行駛高度并通過氣動(dòng)測(cè)試） C1991 裝入行駛高度設(shè)定數(shù)據(jù)和 /或測(cè)試未完成 2022/4/14 24 2022 Navigator轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供 ： ?增強(qiáng)自信的可靠的轉(zhuǎn)向控制 ?舒適而精確的轉(zhuǎn)向感覺 ?低速時(shí)增加助力，泊車時(shí)更為輕松 ?高速時(shí)減小助力以增加路感 2022/4/14 25 助力工作情況 2022/4/14 26 助力工作情況 2022/4/14 27 可變助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向 (VAPS) 2022/4/14 28 ? 4輪空氣懸架模塊向控制閥執(zhí)行器輸出一個(gè)脈寬調(diào)制 ( PWM)電流 ? 控制閥執(zhí)行器控制液壓閥，液壓閥決定向轉(zhuǎn)向器提供多大的液壓助力。 ?測(cè)量行駛高度。 45176。 ? 與空氣壓縮機(jī)電機(jī)共用一個(gè)電路接頭。 –左前高度傳感器和右前高度傳感器的電路極性相反。 – 上翻式車門或上翻式車門玻璃未關(guān)。 ? 當(dāng)車輛在車速低于 30 km/h (19 mph)并在四輪驅(qū)動(dòng)低檔模式下運(yùn)行時(shí)，車輛會(huì)采用 4x4 越野模式，這種模式運(yùn)行下的車輛高度比預(yù)設(shè)高度高 25 mm ( in) 。 如果 VDM沒有接收到這個(gè)信號(hào)， 4WAS 系統(tǒng)在車速低于 24 km/h (15 mph)時(shí)不起作用，也不會(huì)對(duì)車輛升高或降低進(jìn)行反應(yīng)。 ? 配有內(nèi)部卸壓閥，壓力達(dá)到 1034kPa(150psi)開啟卸壓。 ?點(diǎn)火開關(guān)設(shè)在 ON位置，將變速器掛入前進(jìn)擋，然后再掛入駐車擋。用診斷工具命令選擇 Save Calibration Values (存儲(chǔ)行駛高度） 標(biāo)定 VDM。 系統(tǒng)操作 2022/4/14 29 胎壓監(jiān)測(cè) 右前輪胎壓
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