汽車維修技術培訓---轉向與懸掛-在線瀏覽
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【正文】 點火開關處于 RUN位置時，信息中心會顯示 SUSPENSION SWITCHED OFF（懸架開關關閉） 2022/4/14 14 空氣壓縮機 2022/4/14 15 排氣電磁閥 ? 在排氣運行時將空氣從系統(tǒng)中排出。 ? 與空氣壓縮機電機共用一個電路接頭。 ? 配有 O形密封圈，防止從氣門桿端發(fā)生漏氣。 ? 當系統(tǒng)壓力超過安全運行限定值時卸放壓縮空氣。 ? 與空氣壓縮機作為一個整體安裝在一起。 45176。確保在進行該程序時，蓄電池電壓至少應保持在 11伏特以上。離開車輛，關閉所有車門，使懸架系統(tǒng)排氣將車輛降低至跪下高度（約需 45秒鐘）。離開車輛，關閉所有車門，將車輛升高到預設高度。 ?測量行駛高度。 將診斷工具連接到數(shù)據(jù)總線接頭（ DLC）上后關上車門，在車外進行操作，用診斷工具選定車輛年型，車型和發(fā)動機類型。 使用激活命令模式，降低或升高車輛使車輛達到正確的行駛高度。 2022/4/14 22 前 /后懸掛高度測量 前部高度： 85mm177。 7mm 2022/4/14 23 清除 DTC C1990 或 C1991 C1990 新控制模塊初始化（需要標定行駛高度并通過氣動測試） C1991 裝入行駛高度設定數(shù)據(jù)和 /或測試未完成 2022/4/14 24 2022 Navigator轉向系統(tǒng)提供 ： ?增強自信的可靠的轉向控制 ?舒適而精確的轉向感覺 ?低速時增加助力，泊車時更為輕松 ?高速時減小助力以增加路感 2022/4/14 25 助力工作情況 2022/4/14 26 助力工作情況 2022/4/14 27 可變助力動力轉向 (VAPS) 2022/4/14 28 ? 4輪空氣懸架模塊向控制閥執(zhí)行器輸出一個脈寬調制 ( PWM)電流 ? 控制閥執(zhí)行器控制液壓閥，液壓閥決定向轉向器提供多大的液壓助力。 ? VAPS子系統(tǒng)提供的液壓轉向助力的大小與控制閥平均電流成正比。 ? 執(zhí)行器的電阻在 48歐之間。 ? 以 315兆赫頻率與傳感器通信 ? 藍色傳感器 (315兆赫 )， 2022款 Navigator專用 ? 傳感器培訓過程與以前的 TPM系統(tǒng)相同 (備胎除外 )。 ? 傳感器拆卸與安裝程序與 2022系統(tǒng)相同 ? 組合儀表 TPMS信息與 2022款不同 ? 傳感器向 VSM (集成系統(tǒng) )發(fā)送壓力與唯一 ID信號 2022/4/14 31 輪胎氣壓監(jiān)測器 2022/4/14 32 TPMS傳感器 項號 說明 項號 說明 1 發(fā)射器殼 5 鋁氣門嘴 2 氣孔：頂面 6 內側：氣門芯 3 斑點面：底面 7 螺母 4 套圈 8 帽 2022/4/14 33 TPMS傳感器 ? 傳感器的支架與殼體采用了杜邦 Zytel HTN54G15HSL塑料 ? 315兆赫 (藍色 )，曼徹斯特編碼，調幅 ? 壓力取樣 /發(fā)送 – 固定 – 15分鐘取樣 / 1小時發(fā)送 – 滾動 – 30秒取樣 / 1分鐘發(fā)送 ? 運動開關采樣率 – 10秒 ? 滿量
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