單元機組運行課件-文庫吧在線文庫
【正文】 者為定 值，而前者為負(fù)荷的函數(shù)。圖 10173。的給定值 (4)負(fù)荷指令 N0經(jīng) PD作用，對鍋爐形成前饋控制，以使燃燒率 （及相應(yīng)的給水流量）與負(fù)荷指令一致，及補償鍋爐的動態(tài)遲延和 慣性。Processing 第一類為跳閘或切除，如某臺風(fēng)機跳閘等，這類故障的來源是明確的，可根據(jù)切投狀況加以確定。CUTI/D） 和負(fù)荷迫升 /迫降（ RUN同理，若汽機輔機發(fā)生跳閘而產(chǎn)生負(fù)荷返回，則機組將以鍋爐跟隨方式運行（ FCB） INCREASE， 即實際負(fù)荷指令上升方向被閉鎖）和減閉鎖（ BLOCK 第二，燃料量、空氣量、給水流量等任一運行參數(shù)與其給定值的偏差已超出規(guī)定限值，就認(rèn)為設(shè)備工作異常，出現(xiàn)故障。（ RUNINCREASE/DECREASE173。 負(fù)荷返回（ RUN負(fù)荷指令處理部分 (或負(fù)荷指令處理裝置 )的 主要作用是： (3)汽輪機調(diào)門開度調(diào)節(jié)器（ PI1） 保證滑壓階段調(diào)門開度在穩(wěn)態(tài)時等于給定值，即 μ T=μ T0。24虛線框中的回路， PS由 PS1和 PS2迭加而成。分析： 圖 10173。能量平衡信號為 :為壓力差修正項。 由于要求動態(tài)補償?shù)哪芰坎粌H與負(fù)荷變化量成正比，而且還與負(fù)荷水平成正比，所以微分項要乘以 值。20為采用為直接能量平衡信號的協(xié)調(diào)控制方案。 ?直接能量平衡 (Direct Energy Balance 簡稱 DEB)協(xié)調(diào)控制方式：用能量平衡信號作為鍋爐主控制器前饋信號的控制方式。 作為控制器輸入信號時，效果近似相同。因為： 例 102 某 320MW單元機組協(xié)調(diào)控制方案如圖 1018（ a） 所示。此方案可用方框圖 1017（ b） 來表示。of圖 10173。當(dāng) 當(dāng)動態(tài)過程結(jié)束時，機組的實發(fā)功率與功率給定值相等 ,即 0（要求減少機組輸出功率）時，主汽壓力給定值暫時升高。 (b)限幅 (saturation)非線性環(huán)節(jié)特性但是，這里利用鍋爐蓄熱量是有限度的，必須保證機前壓力與給定值的偏差不超過允許值。汽輪機主控制器為了保持汽壓而要動作調(diào)門，其結(jié)果將進(jìn)一步加劇蒸汽流量的變化，使機組輸出電功率的變化加劇，偏差增大。 鍋爐跟隨方式的特點 :當(dāng) N0改變時，由于利用了鍋爐的蓄熱能力，具有較好的負(fù)荷適應(yīng)性，對機組調(diào)峰調(diào)頻有利，但汽壓波動較大；當(dāng)有內(nèi)擾（燃燒率擾動）時，汽壓波動較大。 MB擾動下， PT的動態(tài)特性近似為具有慣性的積分環(huán)節(jié)的特性， NE近似不變； MT擾動下， PT的動態(tài)特性近似為比例加積分環(huán)節(jié)的特性，NE的動態(tài)特性近似為慣性環(huán)節(jié)或比例加慣性環(huán)節(jié)的特性。二、主控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)對象的動態(tài)特性? 主控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)對象包括機、爐調(diào)節(jié)系統(tǒng)和單元機組，是一廣義調(diào)節(jié)對象，其控制輸入量為鍋爐主控制指令 MB和汽輪機主控制指令 MT。一、單元機組的動態(tài)特性（及相應(yīng)的給水流量） μ B擾動下主蒸汽壓力 PT和輸出電功率 NE的動態(tài)特性 負(fù)荷自動控制系統(tǒng) 機爐調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的指揮信號分別稱為汽輪機主控制指令 MT和鍋爐主控制指令 MB。負(fù)荷指令處理 Processing the Load Instruction 第七節(jié) 第五節(jié) of第一節(jié) 第二節(jié) Unit 第二節(jié) 調(diào)節(jié)對象的動態(tài)特性 The Dynamic Characteristics of the Unit Load Object 輸出量（被調(diào)量）：單元機組的輸出電功率 NE和汽輪機前主蒸汽 壓力 PT， 如圖 102所示。μ B擾動下的 NE和 PT的動態(tài)特性都可用高階慣性環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)來描述。 第三節(jié) 負(fù)荷控制方式The Modes of Unit Load Control 根據(jù)機組運行的條件及要求，選擇合適的負(fù)荷控制方式，接受負(fù)荷指令處理部分發(fā)出的實際負(fù)荷指令 N0， 以及機組的實發(fā)電功率NE、 和主蒸汽壓力 P
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