[ppt模板]地下鐵道-地鐵教程ppt第1講-文庫吧在線文庫
【正文】 引起城市交通擁擠的原因 快速軌道交通是城市地下鐵道、單軌交通、新交通、磁懸浮交通和市郊客運(yùn)鐵路等城市軌道交通系統(tǒng)的通稱。 二、引起城市交通擁擠的原因 百萬人口以上的城市已達(dá) 40多座，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，城市人口密度大于 2萬人 /km2，屬于擁擠情況。各種車輛混行在道路上，交通次序混亂，交通事故頻增。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng) ，不受地面道路情況的影響 ， 能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行 ，從而快速 、 安全 、 舒適地運(yùn)送乘客 。 2022年，北京新增機(jī)動(dòng)車 。 二、引起城市交通擁擠的原因 路網(wǎng)規(guī)劃不盡合理，各種交通工具換乘聯(lián)運(yùn)不便，現(xiàn)有的道路、高架、地鐵使用效率不高。 第二節(jié) 城市軌道交通的分類及特點(diǎn) 速度快 時(shí)速： 公共汽車 —— 10~20km 輕 軌 —— 20~40km 地 鐵 —— 40~50km， 可達(dá) 70~80km 輕軌和地鐵的速度是公共汽車的 2~4倍 。 第三節(jié) 地下鐵道概述 一、地下鐵道建筑物的組成 車輛段 是地鐵列車停放和進(jìn)行日常檢修維修的場(chǎng)所，它又是技術(shù)培訓(xùn)的基地。 第四節(jié) 地下鐵道的發(fā)展歷程 第四節(jié) 地下鐵道的發(fā)展歷程 舊金山地鐵： 是當(dāng)今世界地鐵列車速度之冠。軌枕式整體道床和浮置板式整體道床在地鐵中廣泛運(yùn)用。綜合占地僅為道路交通地 1/3左右 。 二、引起城市交通擁擠的原因 資料表明，在進(jìn)入倫敦、紐約、巴黎、東京核心地區(qū)的交通結(jié)構(gòu)中，公共交通占67%~87%，居絕對(duì)主導(dǎo)地位；公共交通中又以軌道交通為主體，占 58%~86%；小汽車交通 (包括出租車 )只占 12% ~ 32%。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，城市人口密度大于每平方
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