【正文】 渠底鋪砌及渠道邊坡施工需要進(jìn)行測量放樣。我部采用換填 3:7砂礫，使 基坑表面無積水。 模板安裝評定標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。模板工程必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性；確保垂直度、平整度，并在模板上用紅漆標(biāo)識來控制標(biāo)高。澆注混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土的均勻性，在泵車的卸料過程中，從卸留料的 1/4~3/4 之間部位，采取式樣進(jìn)行試驗(yàn)，其檢測結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于 %；單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于 5%。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ③ .模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，并分類妥善存放。 ，質(zhì)檢人員必須對圬工基坑的平面位置、尺寸、標(biāo)高和基底地質(zhì)情況檢查，報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砌筑。 ，保持適宜的 稠度。 ②搭板模板采用鋼模，模板完成后再布置鋼筋并注意鈍角加強(qiáng)鋼筋的布置，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格后方可進(jìn)行混凝土澆筑 七、掃尾工程 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 11 頁 共 20 頁 11 ⑴廢料廢方的處理 ①清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理。 具體安排見后附表“ 施工進(jìn)度表” 。 施工項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)和作業(yè)班組之間分別簽訂承包合同，按計(jì)劃目標(biāo)明確規(guī)定合同工期、相互承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益，或者采用下達(dá)任務(wù)書，將作 業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)技術(shù)措施，質(zhì)量要求等內(nèi)容，使施工班組必須保證按作業(yè)計(jì)劃時(shí)間完成任務(wù)。為施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查分析提供信息，因此要求實(shí)事求是記載，并填好有湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 13 頁 共 20 頁 13 關(guān)圖表。跟蹤檢查的時(shí)間和收集數(shù)據(jù)的質(zhì)量，直接影響控制工作的質(zhì)量和效果。 3 對比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn) 度 將收集的資料整理和統(tǒng)計(jì)成具有與計(jì)劃進(jìn)度可比性的數(shù)據(jù)后，用施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較。上道工序完成，經(jīng)技術(shù)員、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。為此除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、健全崗位責(zé)任制、改善勞動條件、公平合理地激勵勞動熱情以外，還需要根據(jù)工程特點(diǎn)，從確保質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平，人的生理缺陷、人的心理 狀況、人的錯誤行為等方面來控制人的使用。為此要健全“人機(jī)固定”制度、“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用” 制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。其重點(diǎn)是進(jìn)行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制。 特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)的安全審查外，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅(jiān)持 “持證上崗”。有良好的接受、處理、反饋信息的能力； 4 具有適于不同層次操作所必須的文化水平； 5 輸入的勞務(wù)，必須具有基本的安全操作素質(zhì)，經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練、考核，輸入手續(xù)完備。對新工人、學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的入場三級安全教育，重點(diǎn)在一般安全知識、生產(chǎn)組織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀(jì)律方面，強(qiáng)調(diào)操作的非獨(dú)立性。 3 安全檢查 安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實(shí)整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。使全員在發(fā)生危險(xiǎn)因素方面得到提高，在消除危險(xiǎn)因素中受到教育，從要全檢查中受到鍛煉； 業(yè)務(wù)裝備。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果斷的消除； 2 各級生產(chǎn)組織者，應(yīng) 在全面安全檢查中，透過作業(yè)環(huán)境狀態(tài)和隱患，對照安全和生產(chǎn)方針、政策、檢查對安全生產(chǎn)認(rèn)識的差距； 2 對安全管理的檢查，主要是： 安全生產(chǎn)是否提到議事日程上，各級安全責(zé)任人是否堅(jiān)持做到安全計(jì)劃、安全布置、安全檢查、安全總結(jié)、安全評比內(nèi)容，即“五同時(shí)”； 業(yè)務(wù)職能部門、人員、是否在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任。如抓住典型事故案例，進(jìn)行增強(qiáng)安全意識的認(rèn)識，接受事故教訓(xùn)的教育； 15 受季節(jié)自然影響時(shí)，針對由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化所進(jìn)行的教育，其目的在于增強(qiáng)安全意識、控制人的行為，盡快適應(yīng)變化，減少人為失誤； 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 19 頁 共 20 頁 19 16 采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、新材料、推行新工藝之前；應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面 安全教育，激勵操作者實(shí)行安全技能的自覺性。使操作 者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式； 9 安全意識教育。 6 安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄，作為分配、補(bǔ)償?shù)脑假Y料之一。 2 建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織。因此，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和具體條件，對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。確保工程的安全、質(zhì)量。 2 施工項(xiàng)目質(zhì)量因素的控制 影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素主要有五大方面，人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境。進(jìn)度控制報(bào)告是把檢查比較的結(jié)果，有關(guān)施工進(jìn)度現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，提供給項(xiàng)目經(jīng)理及各級業(yè)務(wù)職能負(fù)責(zé)人的最簡單的書面形式報(bào)告。檢查和收集資料的方式一般采用進(jìn)度報(bào)表方式或定期召開進(jìn)度工作匯報(bào)會。 調(diào)度工作內(nèi)容主要有：監(jiān)督作業(yè)計(jì)劃的 實(shí)施、調(diào)整協(xié)調(diào)各方面的進(jìn)度關(guān)系；監(jiān)督檢查施工準(zhǔn)備工作；督促資源供應(yīng)單位按計(jì)劃供應(yīng)勞動力、施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、材料構(gòu)配件等，并對臨時(shí)出現(xiàn)問題采取調(diào)配措施；按施工平面圖管理施工現(xiàn)場，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整，保證文明施工；了解氣候、水電、汽車的情況，采取相應(yīng)的防范和保證措施；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中各種事故和意外事件；調(diào)節(jié)各薄弱環(huán)節(jié)；定期召開現(xiàn)場調(diào)度會議，貫徹施工項(xiàng)目主管人員的決策，發(fā)布調(diào)度令。在月（旬）計(jì)劃中要明確：本月（旬）應(yīng)完成的任務(wù)，所需要的各種資源量，提高勞動生產(chǎn)率和節(jié)約措施。 1 施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的貫 徹 1 檢查各層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證系統(tǒng)。 ⑵欄桿安裝等橋面的