【正文】 全封閉，以上架體每層均要求與墻面實現(xiàn)全封閉， 防止物件 墜 落 傷人 。楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 6 穿墻螺栓預留孔：從第 3 層頂板剪力墻或梁開始設置。 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 ②相鄰大橫桿接頭應布置在不同立桿縱距內(nèi)。底部要與墻面實現(xiàn)全封閉。 ⑥隨著結(jié)構(gòu)施工上升 ,安裝第三根橫梁。 在葫蘆懸掛處的同層腳手架上安置電動控制臺，要搭一小房間加鎖，防止無關(guān)人員進入，并能遮風避雨。楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 9 進行升降前的檢查，并填寫“附表 四 ：桁架導軌式爬架升降前檢查記錄表” 。若變形明顯，應停止升降，找出原因，進 行處理。 爬架的使用 在爬架升降作業(yè)完畢，并填寫“爬架升降后加固檢查記錄表”（見 附表 五 ）后方可使用。 先搭設拆除平臺，要求滿足： 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 ③先拆 鋼管后拆爬架升降設備。 第六步：拆除最最后兩根橫梁及與之相連的豎拉桿、斜拉桿。楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 11 ①立桿縱距≤ 米，大橫桿步距 米，架寬 米。 架體外側(cè)用密目安全網(wǎng)圍擋并兜過架體底部，底部還應加設小眼網(wǎng)，密目安全網(wǎng)和小眼網(wǎng)都應可靠固定在架體上。 穿墻螺栓的位置一定要準確，爬架升降時 ,應隨時檢查導軌是否過度擠壓橫梁或脫離導輪約束。 不得隨意減少、移動、拆除爬架的零部件。故選取計算單元的架體全高與支承跨度乘積 110m2，此時風荷載最大。 a. 在使用工況下 , 施工荷載按 6KN/m2 計算 : Qk =6KN/m2 ( )= , 施工荷載按 : Qk = ( )= ②風荷載計算 按 編制建筑施工腳手架安全技術(shù)標準統(tǒng)一規(guī)定 ω k = s μ z ω 0 式中 : μ s — 風荷載體型系數(shù) ,腳手架外掛密目安全網(wǎng)。 升降承力結(jié)構(gòu)受恒載 +施工荷載 +風荷載共同作用。楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 17 從內(nèi)力表中知：在恒載 +施工荷載共同作用下，橫梁 CD、 EF受壓值同為最大，這里以橫梁 EF 為計算對象。 剪力： kNkNQ ?? 彎矩： M=Ql= 60mm= kN mm 導向軸（ ?3 Q235）截面特性 如下： A= Wz= mm3 因此： 22 / mmkNmmkNAQ ?????? fv=125N/mm2 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 M30 穿墻螺栓參數(shù)及承載力設計值如下： 螺紋處有效面積： Ae = 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 NtG、 NtQ 施 、 NtQ 風 — 恒載標準值、施工荷載標準值、風荷載標準值對穿墻螺栓產(chǎn)生的拉力。 N= （ + ） = 軌身強度計算 10號工鋼 :A= σ = AN ==＜ f=215N/mm2 焊縫強度計算 吊點板之間焊縫相對較短 ,作為檢算對象。 按配置間接鋼筋考慮，剪力墻（梁）兩側(cè)分別與橫梁座板和墊板接觸，墊板面積相對較小，與其接觸的混凝土局部承壓相對不利。 附 表一： 專用設備表 序號 名 稱 規(guī)格 單位 單套 數(shù)量 套數(shù) 總數(shù)量 備 注 1 橫 梁 L=763mm 根 3 45 135 1a 墊 鐵 L=200mm 根 3 45 135 挑檐處 2 調(diào)節(jié)拉桿 根 4 45 180 層高 3500 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 橫 梁 上下橫梁對齊 ,在同一垂直面內(nèi) ,無偏扭。各點預緊程度一致。用圓珠筆或簽字筆填寫 ,不得涂改。螺母緊固。 防傾防墜裝置 導軌 與腳手架連結(jié)牢固。 2 但是，桁架導軌式爬架在升降過程中，一旦發(fā)生葫蘆鏈條或提升鋼絲繩斷裂開，杠桿在底座中的彈簧作用下使連板作用制動軸和制動輪向上、向內(nèi)移動夾緊制動軌，使爬架能有效制止腳手架墜落，確保安全。 結(jié)論 同意提升 不同意提升 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 腳手架與內(nèi)支撐有效拉結(jié)。 繩 卡 繩卡應同向布置 ,間距 6d，均應旋緊。若所列各項全部合格 ,與升降操作無關(guān)的人員撤離腳手架后 ,可進行升降作業(yè)。 防墜裝置 制動桿與橫梁連接牢靠 ,防墜裝置的傳動系統(tǒng)靈敏。 葫蘆吊點 吊點牢靠。楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 30 附表 三 ：桁架導軌式爬架驗收表 工程名稱 桐梓楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 施工單位 四川省瀘縣第九建筑工程有限公司 驗收類別 （ ）組裝后提升，投入使用 （ ）封頂后下降，投入使用 （ ）恢復使用 驗收記錄 （ ）是否填寫“桁架導軌式爬架升降前檢查記錄表” （ ）扣件擰緊質(zhì)量 50%抽檢是否全部合格 其它事項： 驗 收 意 見 廠 方 簽名： 年 月 日 分包方 簽名： 年 月 日 總包方 簽名： 年 月 日 【 四川省瀘縣第九建 筑工程有限公司 】 桐梓 楚米重慶工業(yè)園區(qū)綜合大樓 26 動 ,導向輪成為導軌的支點 , 因桁架導軌式爬架是中心提升，導軌僅受風荷載作用。 恒載標準值為 ，施工荷載標準值為 ，斜拉鋼絲繩豎向分力： kNkNkNQP k k ????? 外側(cè)斜拉鋼絲繩與水平面夾角較小 ,其所受拉力較大。 風荷載對穿墻螺栓產(chǎn)生拉力 : N t風 = 單根穿墻螺栓剪、拉力設計值分別為 : kNQGN kQkGv )( )(0?????????? ??? kNNQGhlNtQkQkGt])(4[])(4[0????????????????? 風?????? 2222 ????????????????????????????????? bttbvv NNNN Nv=＜ Nbc = 4．制動軌計算 防墜制動裝置是為了防止在升降過程中，提升機具發(fā)生故障而引發(fā)腳手架墜落事故。恒載和施工荷載對穿墻螺栓 產(chǎn)生拉力或剪力，風荷載對穿墻螺栓產(chǎn)生拉力。 Kj— 荷載變化系數(shù)， Kj= NG、 NQ施 — 恒載標準值、施工荷載標準值對拉桿產(chǎn)生的拉力。導向軸上設 ?42 4滾套，導軌在導向軸約束下垂直升降，防止架體向內(nèi)、外傾覆。風荷載作用由三根橫梁共同承擔，為安全計 ，乘不均勻系數(shù) ，每根橫梁因風荷載產(chǎn)生的壓力為： kNkNW k ??? （壓） 風荷載對墻面表現(xiàn)為吸力時，穿墻螺栓產(chǎn)生拉力峰值，是穿墻螺栓最不利受力狀態(tài)。 ω 0 — 基本風壓 ,取ω 0 =。 ①腳手架結(jié)構(gòu)自重 : 立桿： 2 3（ ） 大橫桿 :2 8 扶手欄桿 :7 小橫桿 :24 剪刀撐： 2 扣件：每根立桿對接扣件 2個，每根大橫桿、扶手欄桿直角扣件 5個、對接扣件 1 個，每根小橫桿直角扣件 2 個；剪刀撐每根旋轉(zhuǎn)扣件 7個。 計算遵守的規(guī)范、規(guī)程 ①《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092020) ②《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (GB500172020) ③《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 (GB500182020) ④《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 (GB502052020) ⑤《起重機設計規(guī)范》（ GB381183） ⑥ 編制建筑施工腳手架安全技術(shù)標準統(tǒng)一規(guī)定 ⑦《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ592020） 計算方法 按照《附著式升降腳手架設計和使用管理辦法》規(guī)定 ,附著支承裝置按“概率極限狀態(tài)法”進行設計，承載能力極限狀態(tài)材料強度取設計值，使用極限狀態(tài)材料強度取標準值；吊具、索具按“容許應力法”進行設計。 升降控制臺應專人進行操作，禁止閑雜人員進入。 提升前鋼絲繩預緊過程中，應避免引起過大超載。 1爬架安全使用事項 在爬架使用全過程中，應認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。 1質(zhì)量保證措施 穿墻螺栓預留孔埋件：確保穿墻螺栓預留孔埋件位置準確。 第二步：拆第二節(jié)主框架高度范圍內(nèi)腳手板、安全網(wǎng)、拆橫桿、立桿、剪刀撐后，拆除第二節(jié)主框架；隨后拆除最上一根橫梁及與之相連的豎拉桿、斜拉桿、斜拉鋼絲繩。 在拆除前清除腳手架上的雜物、垃圾。 外墻模板不得以爬架作為加固支撐。 進行升降后的檢查，并填寫“ 附表 五 ：桁架導軌式爬架升降后加固檢查記錄表”。 各提升點要速度均勻，行程一致。 要避免升降動力線在升降中拉斷。 動力及控制系統(tǒng)的安裝 使用電動環(huán)鏈葫蘆時，應遵守產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。 ②將第一根橫梁用穿墻螺栓安裝在墻上，然后安裝斜拉鋼絲 繩。 腳手架外立面滿搭剪刀撐。 擺放底座時，把放制動軌的一端面向建筑物，不要擺反；底座離墻距離宜從安裝穿墻螺拴處直接量取，以避免差錯。 爬架與施工電梯關(guān)系 在主體結(jié)構(gòu)施工時，施工電梯追隨在爬架下面；主體結(jié)構(gòu)封頂后，施工電梯處的爬架拆除。注意：外網(wǎng)成片掛架上，不影響爬架分片提升，包括腳手板。 立面設計 提升點處