物流公司財(cái)務(wù)管理-文庫吧在線文庫
【正文】 險(xiǎn)之間的差異 。 ?稅金 ?保險(xiǎn) ?報(bào)廢 ?儲(chǔ)存 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 24 對(duì)決策和戰(zhàn)略的影響 ? 相對(duì)較低的儲(chǔ)存成本百分比降低了存貨對(duì)總成本決策的影響 ， 并使運(yùn)輸成本變得相對(duì)重要一些 。 訂貨批量為 1000件 ， 每次訂貨成本是 40美元 。 ? 數(shù)量折扣 ?訂購批量增加 ?循環(huán)庫存和周轉(zhuǎn)時(shí)間增加 。 則最優(yōu)訂購批量為 Q* = 8000 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 36 為何采取數(shù)量折扣？ ? 提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性 ?如果零售商和供應(yīng)商的決策能使供應(yīng)鏈總利潤(rùn)最大化 ， 則該供應(yīng)鏈?zhǔn)菂f(xié)調(diào)的 。 ? 零售商和制造商協(xié)同定價(jià) ， 供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)最大 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 40 存貨管理（一） 存貨類型與功能 利用固定成本獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) 利用數(shù)量折扣獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì) 短期折扣：商業(yè)促銷 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 41 商業(yè)促銷 ? 制造商利用商業(yè)促銷來提供折扣價(jià)格和折扣的有效期 。 制造商應(yīng)對(duì)促銷加以設(shè)計(jì) ， 達(dá)到既增加市場(chǎng)份額和銷售量 ， 又不讓零售商超前采購過多的產(chǎn)品 。 ? 權(quán)衡的關(guān)鍵是：在不損害產(chǎn)品供給水平的情況下 ， 有效降低安全庫存水平 。 ? 連續(xù)性檢查 ： 對(duì)庫存進(jìn)行不間斷檢查 ， 當(dāng)庫存下降到再訂購點(diǎn) ROP時(shí) ， 就訂購批量為 Q 的貨物 。 訂單供給率通常低于產(chǎn)品供給率 。 ? 最優(yōu)訂購量是： Qd = dR/[(Cd)*h] + CQ*/(Cd) ? 超前采購量 = Qd – Q* 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 44 商業(yè)促銷 ? 超前采購量 = Qd – Q* ? 訂購數(shù)量 Qd是 Q*的倍數(shù) 。 （ 2） 只將一小部分優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓個(gè)顧客 ， 但在促銷期購進(jìn)大量產(chǎn)品 ， 以獲得價(jià)格減讓 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 39 通過價(jià)格差異獲取剩余價(jià)值 ? 差價(jià)銷售 ：零售商對(duì)不同的顧客采取不同的定價(jià) 。 以批量規(guī)模為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣是適當(dāng)?shù)恼T因 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 34 練習(xí) ? 甲公司依計(jì)劃每年需采購 A產(chǎn)品 100000個(gè) 。 取 Qi ?Qi qi。 ? 存貨儲(chǔ)存成本將大大地影響物流優(yōu)化戰(zhàn)略 。 包括循環(huán)存貨 、 安全儲(chǔ)備存貨和中轉(zhuǎn)存貨等 。 存貨負(fù)擔(dān)具有更深的層次和較長(zhǎng)的時(shí)間 。 ? 倉儲(chǔ)方式：存貨單元是倉儲(chǔ) 、 勞動(dòng)密集式倉儲(chǔ) 、 對(duì)接倉儲(chǔ) 。 Little法則： I=RT （ I：庫存量 ， R：銷售速度 ， T：物流周轉(zhuǎn)時(shí)間 ） 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 13 運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸對(duì)企業(yè)的反應(yīng)能力和盈利水平均有很大影響 。 ? 庫存的改變會(huì)在很大程度上提高企業(yè)的盈利水平和反應(yīng)能力 。 并不是每家公司都能夠在盈利邊界上運(yùn)營 。 ? 物流經(jīng)理所面臨的挑戰(zhàn)是要以達(dá)到業(yè)務(wù)目標(biāo)的方式去平衡服務(wù)期望值和成本期望值 。 ? 創(chuàng)造物流價(jià)值得成本是高昂的 。 當(dāng)存貨被正確定位 ， 有助于銷售時(shí) ， 物流就會(huì)增值 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 5 物流總成本 ? 總成本包括實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支 。 盈利邊界代表者最優(yōu)的成本—— 反應(yīng)能力關(guān)系 。 ? 庫存大將增加零售商的成本 ， 從而降低其盈利水平 。 ? 無論運(yùn)輸方式或運(yùn)輸量如何變化 ， 快速運(yùn)輸都能提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力 ， 并降低供應(yīng)鏈的盈利水平 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 16 要點(diǎn) 物流管理目標(biāo) 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí) 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 17 財(cái)務(wù)管理概念 財(cái)務(wù)管理環(huán)境 資本市場(chǎng) 利率 證券市場(chǎng) 匯率 金融工具 債券、貸款、利率衍生工具（互換 …) 股票和股權(quán)衍生工具（股票期權(quán)） 衍生工具 公
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