渭南高新區(qū)城市道路及地下管廊建設(shè)工可研報(bào)告-文庫吧在線文庫
【正文】 方案，結(jié)合實(shí)際情況及現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)，考慮末來交通量及后斯養(yǎng)護(hù)等因素，本項(xiàng)目工程采用瀝青砼路面方案。本項(xiàng)目路段道路規(guī)劃紅線范圍內(nèi)主要耕地，無特殊路基。⑶ 考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠(yuǎn)景發(fā)展留有適當(dāng)?shù)挠嗟?。?道路平面位置應(yīng)按《渭南市高新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃》道路網(wǎng)布置。勝利大街，第一段西起新盛路東至渭清路，紅線寬度45米。經(jīng)過多年的建設(shè)高新區(qū)基本形成了G3G10 G 朝陽大街、崇業(yè)路、東風(fēng)大街、石泉路為主干路的骨架路網(wǎng)，但因?yàn)榻ㄔO(shè)期間的發(fā)展先后等問題 ，高新區(qū)存在一批斷頭路，無法形成有效路網(wǎng)，隨著高新區(qū)建設(shè)步伐加快，現(xiàn)在路網(wǎng)無法滿足高流量交通的通行，為推進(jìn)高新區(qū)的建設(shè)，進(jìn)一步完善高新區(qū)的路網(wǎng)，更好地形成的城市框架，針對(duì)豐慶路、新區(qū)南路、石泉路等一批斷頭路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)?！ ∥寄细咝聟^(qū)按照“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高起點(diǎn)建設(shè)、高水平管理”的要求，對(duì)高新區(qū)的規(guī)劃進(jìn)行了重新修編，并根據(jù)城市功能要求，設(shè)置了六大工業(yè)園區(qū)。渭南高新區(qū)位于秦、晉、豫黃河金三角腹地，是中原通往西南、西北的必經(jīng)之地?；緦?shí)現(xiàn)了“六通一平”（供水、排水、污水、道路、供電、通訊、土地平整）。主干道紅線40－80m，次干道紅線30m，支路20m－24m紅線、小區(qū)級(jí)道路15m。石泉路，南起新區(qū)南街、北至朝陽大街、紅線寬度40米。⑵ 充分考慮道路景觀和集鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的設(shè)置綠化用地。%，人行道路面橫坡為2%。瀝青砼路面攤鋪快速，施工方便，行車舒適，行車噪音低，局部開挖、修補(bǔ)比較方便，便于今后地下管線二次埋設(shè)。道路線交叉均為平面交叉，主干路與主干路相交采用信號(hào)燈管理，主干路與次干路相交視交通情況采用信號(hào)燈管理或加強(qiáng)交通管制，本項(xiàng)目平面交叉交叉角度較大，基本為型和十字型交叉，綜合考慮均采用加鋪轉(zhuǎn)交形式處理。主干路設(shè)一排d800~1200mm雨水管，收集沿線路面及片區(qū)雨水，排入現(xiàn)狀水渠中。砂石基礎(chǔ)，參照標(biāo)準(zhǔn)圖集《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》06MS2011第13頁施工。在交叉口處設(shè)置一定寬度的人行橫道，人行橫道線采用平行于道路中心線的斑馬紋線，寬5米。在進(jìn)行交通與景觀協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)，考慮行人，駕駛員的感受，關(guān)聯(lián)街道的視線走廊以及景觀本身的獨(dú)特性，從而達(dá)到二者的協(xié)調(diào)。填方、挖方邊坡要進(jìn)行美化修飾：對(duì)棄渣、棄土的周邊應(yīng)用片石、塊石干砌成形或復(fù)耕、綠化、美化，使道路在整體上達(dá)到整潔、美觀、經(jīng)濟(jì)的目的。投資估算及資金籌措本項(xiàng)目總投資估算金額：。本項(xiàng)目綠化主要參考高新區(qū)已將建成道路綠化建設(shè)情況，合理選擇苗木，在滿足各級(jí)政府要求的前提下，提高高新區(qū)綠化面積，為群眾提供一個(gè)良好的生活環(huán)境。 綠化景觀工程設(shè)計(jì)綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護(hù)環(huán)境、凈化空氣、調(diào)節(jié)小氣候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。路段上根據(jù)實(shí)際需要在相應(yīng)位置設(shè)置懸臂式標(biāo)志牌。為方便人通行，設(shè)置行人過街橫道，行人過街道盡量設(shè)置于公交?？空镜纳嫌?，且二者之間保留15米的距離，設(shè)置在下游時(shí)二者保證30米的距離。管道與檢查井連接管按《埋地排水管道施工》06MS2012第56頁（三）施工。因本項(xiàng)目里程較短，本項(xiàng)目雨污水設(shè)計(jì)基本遵循已建成的地下管道設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，和其他已建成的管網(wǎng)聯(lián)通。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：上面層4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13F）+下面層5cm中粒式瀝青混凝土（AC16C）+同步碎石下封層+基層20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5%）+底基層20cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥劑量4%）。壓實(shí)度要求如下表：為了減少路基不均勻沉降，保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，道路路基嚴(yán)禁用雜土、腐植土進(jìn)行回填，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，人行道采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)符合下表規(guī)定：路 基 壓 實(shí) 度填挖類型路面底面以下深度范圍(cm)機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度(％)人行道壓實(shí)度（
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