【正文】 程； 交通工程； 景觀工程； 其他工程。 施工布置做到能充分發(fā)揮施工生產(chǎn)設(shè)施的能力，滿足施工總進(jìn)度和施工強(qiáng)度的要求。 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施布置 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施主要包括：構(gòu)配件臨時(shí)堆放場、料庫、加工廠、停車場、辦公生活用房等，擬布置在 BE 段附近。對(duì)不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。 測量放線工作 恢復(fù)定線測量 在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔 200～ 300m 設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。并注意人行道的壓實(shí)工作。 5 分層填筑 按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。 灑水、晾曬 根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%～ Wopt3%。如管頂距路床面小于 70cm 時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行 360 包封。 為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下 30cm 深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。 （ 3）、 路基開挖 土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不亂挖或超挖，對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋； 挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下 30cm 壓實(shí)度要達(dá)到 95%。原野地面縱坡大于 12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 4． 4 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ～ ，應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 路堤邊緣往往壓不到，故在兩側(cè)加度 40～ 50cm，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。如超過 3 h，則應(yīng)將末端未壓實(shí)的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 （ 六 ）、側(cè)石安裝 施工工藝流程圖 10 主要施工技術(shù)措施 測放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為 10～ 15m，路口轉(zhuǎn)彎處為 5m ,并在邊樁頂上測放出高程，令邊樁頂即為側(cè)石頂標(biāo)高。每次測量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。開挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。 溝槽開挖斷面圖詳見附圖七。 3． 5 模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模 13 劑以利于模板的拆除。 4． 3 雨水管采用管底平接。當(dāng)管徑 D≥ 800mm 時(shí)，用 1： 2 水泥砂漿在管內(nèi)溝縫。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 路面 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 3 井底高程 D≤ 1000mm 177。 7． 5 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm。 經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。 （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。不得隨意變換速度或中途停頓。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 四、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。表面干凈，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。 涂料施工時(shí)在施工現(xiàn)場布設(shè)各種安全標(biāo)記、護(hù)欄等防護(hù)措施，以防施工完成的標(biāo)志、標(biāo)線被損 壞。 50 直尺抽檢查 10% 5 橫向間距（ mm） 177。 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可用土將基坑回填，回填應(yīng)分層填實(shí)，每層填土不得超過 25cm，密實(shí)度達(dá)到 95%以上，回填土中不得有磚塊、砼塊以及腐植土等雜物。 (1). 裂紋。 3 垂球、直尺、檢查 10% 3 標(biāo)志板安裝角度 177。 安裝護(hù)欄及反光柱，要求安裝的立柱必須垂直，兩柱的中心間距必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)立柱底部與基礎(chǔ)有間隙或不垂直時(shí)，可適當(dāng)加墊片進(jìn)行調(diào)整，安裝成型的欄桿要求牢固可靠，不得松動(dòng)。 3 接線塞尺，抽檢 10% 3 30m 長度 偏差（ mm） 177。不得將信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)安裝在馬路中間的隔離島 、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶或渠化島上。通信井井蓋尺寸 40 40cm，井底到地面深度 50cm，通信井有 1 根φ 40mm 塑料管連通到信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)，并用 1 根φ 90mm 的塑料管連通到交通總井。車行道信號(hào)燈與行車道路路面的凈空高度保證不小于 。把硬塑料管掛于墩柱或直墻表面的施工，可參考 有關(guān)的施工詳圖。 4). 車輛檢測線圈采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套（ FVN）、線芯標(biāo)稱面積不少于 的單芯線。所有埋在地下物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)使他們在浸水時(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。 當(dāng)有需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持 或大于插入長度兩倍的距離。 油漆 立柱和支撐在運(yùn)送前須涂二道底層和一道內(nèi)層富鋅防銹底漆。 城市人口密集，因各種構(gòu)筑物、地面、地下管網(wǎng)的施工，導(dǎo)致城市土壤大多數(shù)失去自然性質(zhì)，并且由于地區(qū)不同，有的土壤含酸、堿、鹽等有害成分，有的土壤為重粘土、沙土，均不符合園林植物生長。也可將根系沾泥漿減少蒸發(fā)量，保持根系不失水分。為了保證種植質(zhì)量，對(duì)種植時(shí)根部填土、根系置放、分層還 土、種植的垂直度等工序都作了嚴(yán)格規(guī)定。護(hù)柵可采用鑄鐵或水泥制成。 分株種植也是發(fā)展草坪的主要方法。栽植深度以原種植深度為好，栽后及時(shí)澆水，注意澆水方法，不能沾污植株。 29 二、施工技術(shù)措施 種植環(huán)境處理 （ 1）喬木種植按設(shè)計(jì)要求的坑穴尺寸開挖進(jìn)行換土，換土的土質(zhì)要求疏松、肥沃、透氣、排水良好， 酸堿度 適中適中；栽植地如屬巖層、堅(jiān)土、重粘土等不透氣土層或排水不良，不透氣的廢基，應(yīng)打碎或鉆穿，并予以清除。 澆筑混凝時(shí)防止內(nèi)模上浮和偏位 ,隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況 。 對(duì)生長較差或生長較慢的新栽樹木，在生長季節(jié)中可每月進(jìn)行根外追肥一次 第八節(jié) 橋涵工程施工 (一 )墩柱 ,系梁 ,蓋梁臺(tái)身施工 1,施工方法 該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接 ,柱頂設(shè)計(jì)蓋梁 ,系梁及橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基 ,系梁 ,臺(tái)基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模 ,墩柱 ,臺(tái)身采用砼型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高 . 2,施工工藝 系梁 ,墩柱 ,蓋梁臺(tái)身施工采取分部進(jìn)行 ,流水作業(yè)施工 ,即 :挖基礎(chǔ)→破樁頭→立?！盗轰摻睢嘧㈨拧罩摻疃ㄎ弧罩艠佣ㄎ弧?綁扎立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱 ,蓋梁砼灌注→養(yǎng)生 . 3,施工要點(diǎn) 承臺(tái)基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖 ,根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水 ,檢測基坑底標(biāo)高 ,進(jìn)行基底處理 ,測量放樣 . 破樁頭按設(shè)計(jì)圖紙多余的鉆孔樁頭破掉 ,將鋼筋頭彎成喇叭口 ,并綁扎好 ,測量放樣立系梁模板 ,綁系梁鋼筋 ,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注 . 立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線 ,對(duì)系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量 . 墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 ,模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊 ,保證鋼筋的保護(hù)層 厚度 . 立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位 ,外搭腳手架固定模板 30 和蓋梁模板的支撐 ,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部 . 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 75%拆除底模 ,砼灌注完后 12 小時(shí)以內(nèi)及時(shí)進(jìn)行濕潤法養(yǎng)護(hù) ,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天 . (二 )空心板梁預(yù)制 1,預(yù)制場施工概述 預(yù)制場布置 4 條張拉臺(tái)座 ,并配備一組 40T 龍門吊和一組 10T 龍門吊 ,進(jìn)行模板的拼裝 ,砼的澆筑和移梁等工作 ,并設(shè)相應(yīng)的存梁區(qū) .同時(shí)設(shè)小型預(yù)制構(gòu)件區(qū)預(yù)制涵洞蓋板 ,涵管及其它小型預(yù)制構(gòu)件 . 預(yù)制場平面布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖 》 . 施工前將現(xiàn)場整平夯實(shí) ,并澆筑 15cm 厚 C20 級(jí)混凝土 ,以方便地材的運(yùn)輸和儲(chǔ)存 .張拉臺(tái)座為槽式臺(tái)座 ,采用半埋入式 .縱梁為 C35 級(jí)鋼筋砼 ,縱梁兩端各鑲嵌一塊 2cm 厚鋼板 ,防止縱梁端部被破壞 。 定 位、定向放樣： 對(duì)主體樹種盡量做到按圖施工，如因特別原因引起的調(diào)整，在征得設(shè)計(jì)人員認(rèn)可或技術(shù)變更單為準(zhǔn)，樹木定向應(yīng)選豐滿完整的面，朝向主要視線，孤植樹應(yīng)冠幅，主干如有變曲面應(yīng)與道路 走向 平行栽植。綜上所述，草坪鋪設(shè)以播種（含噴播）、分株、植生帶、草卷等方法，優(yōu)點(diǎn)較大，可根據(jù)本地區(qū)條件采用在。選擇不同方式，應(yīng)注意適宜季節(jié)和草種類型。對(duì)排水不良地區(qū)，鋪設(shè)滲水等措施，為樹木生長創(chuàng)造條件。假植 是減少暴露的有效措施，安排好假植，能降低苗木脫水，提高成活率。 苗木在運(yùn)輸工程中容易受到損傷，因此規(guī)定了苗木在運(yùn)輸時(shí)必須注意的事項(xiàng)，如：苗木在裝卸車時(shí)，必須輕吊輕放，不得損傷苗木和散球。 第七節(jié) 綠化工程 施工 1 種植前土壤處理 土壤是園林植物生長的基礎(chǔ)，含有害物質(zhì)及雜物必須清 除，達(dá)到植物生長的條件。 由信號(hào)控制機(jī)的接地端子連接到各信號(hào)燈立柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于 6mm2 單芯線加以接通。在信號(hào)機(jī)端，傳輸電纜應(yīng)留有 2m 的余量獨(dú)立密封，整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車道的編號(hào)。在信號(hào)機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有 2m 的余量整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁的接線井內(nèi)。 電纜的選擇： 1). 電力供應(yīng)電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套（ KVV）、線芯標(biāo)稱面積不少于 4mm 的雙芯線。立柱桿體距地面約 300mm 處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以方便接駁地線，燈桿底部并焊接固定法蘭盤。 立柱 單立桿機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈立柱，采用金屬熱鍍鋅管材料制造?；? 24 礎(chǔ)搗制后，基礎(chǔ)四周表面用水泥批蕩平滑，上面要抹水平。 2). 我公司中標(biāo)后，將所有信號(hào)燈按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣送廣州市電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測所 檢定測試。 23 波形梁護(hù)欄不得現(xiàn)場焊接和鉆孔，立柱頂部應(yīng)無變形、開裂等現(xiàn)象。并且所有構(gòu)件的包裝應(yīng)完整不得損壞。 標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面在 范圍內(nèi)標(biāo)志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。 標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。 21 按測量放樣位置 開挖基坑，當(dāng)開挖將至基底時(shí)，留下 1520cm 由人工將余土挖除干凈，并不得擾動(dòng)基底土壤。 反光玻璃珠要求撒布均勻并適當(dāng)?shù)那度肷疃?，珠體一半嵌入標(biāo)線，另一半露出標(biāo)線表面，撒布用量嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。當(dāng)路面凹凸嚴(yán)重時(shí)，深凹中的涂劑不易干燥，可考慮噴涂兩遍。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除 第 六 節(jié) 交通設(shè)施施工 交通標(biāo)線施工 （ 1）施工方法 施工材料嚴(yán)格按材料的技術(shù)要求控制，材料要具備出廠合格證和其它質(zhì)量證明。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊 30cm， 19 三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 50cm 以上。 三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為 LTU125 型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。 （七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過 170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過 1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過 %。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用 14t 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。 水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。 7． 2 在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。砌磚砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。抹帶接應(yīng)表面平整、密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等。管材不得有裂縫、破損。 3． 7 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求，井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計(jì)井底高程。 3． 2 測量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高 20～ 30cm 后改用人工挖土和平整。 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 基坑支護(hù) 管道