【正文】 擲傳遞，要使用專門的用具傳遞； C、 可以拋擲傳遞，要等高空作業(yè)人員要系好安全帶。 1絕緣工具在每次使用前要仔細(xì)檢查有否損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分。 D、未先經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用。 (A) 線路側(cè) (B) 田野側(cè) (C) 順線路 2調(diào)整作業(yè)人員不得位于線索受力方向的反側(cè)，曲線上的調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)位于線索的（ ）。接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取， 且不應(yīng)小于繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于（ ）。50mm，最短為（ ） mm。 A 25 B 30 C 35 4驗(yàn)電器的電壓等級為 ( ) kV 。 （ A） 3‰（ B） 5‰（ C） 2‰（ D） 6‰ 55 5 股道及以下者不超過（ ） mm。 （ A）自然養(yǎng)護(hù) （ B）蒸汽養(yǎng)護(hù) （ C）自然養(yǎng)護(hù)與蒸汽養(yǎng)護(hù) （ D）以上都不是 63 ）。； B、 80176。 A、 ； B、 2m； C、 、 7橫向承力索距上部固定繩的最短距離為（ ） mm A、 250； B、 300； C、 400； D、 350 7橫腹桿式鋼筋混凝土支柱冀緣露筋超過（ D ）根或露筋長度超過（ D ） mm 者均應(yīng)及時(shí)更換。 14 A、監(jiān)管 B、防護(hù) C、聯(lián)系 D、值守 8鄰 近營業(yè)線施工分為 A、 B、 C 三類。 87. 安全教育層次分為（ ）。（ C） 米 2 米 米 5 米 米 5 米 米 5 米 至 米，車輛通行處應(yīng)穿鋼管保護(hù)。 A 12 B 36 C 220 D 380 ，應(yīng)做到“ ( )”并應(yīng)有專人維護(hù)和管理，其他人員不得擅自拆裝或檢修，檢修時(shí)應(yīng)斷開電源。 A B 2 C 3 D 4 、大雨、 （ ） 級以上大風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行橫梁架設(shè)作。在接近被掛車輛時(shí)，車速不得 超過 公里／小時(shí)。 C、作業(yè)中推動車梯人員應(yīng)服從車梯負(fù)責(zé)人的指揮。 20 B、接地 線要用截面積不少于 68mm2的裸銅絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。 C、 絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持、清潔、干燥、切勿損傷。 G、高空作業(yè)人員與周圍帶電體要保持規(guī)定的安全距離。 （ ） 不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用行車防護(hù)人員。（ ） 1 用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臺上的人員不得超過 2 名。施工單位要牢固樹立 安全意識 ，嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工各種 規(guī)章制度 ，正確制定施工方案，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，千方百計(jì)減少對 24 行車的影響，確保 。 根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》，施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過有關(guān)部門 合格后持證合格證 上崗 。 1對安全帽的防震罩進(jìn)行檢查時(shí)，要求防震罩頂圈與帽殼的間隙符 合 的要求。 24. 項(xiàng)目部上線全體員工，凡進(jìn)入施工現(xiàn) 場必須按規(guī)定要求佩戴使 用 25. 施工單位的 安全員 、防護(hù)員 、帶班人員 、 爆破員和 必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。 30. 使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員登梯前應(yīng)檢查梯子是否結(jié)實(shí)，安放是否牢靠，是否有人扶梯，并指定 車梯負(fù)責(zé)人 ，工作臺上的人員不得超過 2 名。 35. 驗(yàn)電器的電壓等級為 25KV 。當(dāng)日參加施工作業(yè)全體人員應(yīng)親自閱讀施工作業(yè)票并簽名確認(rèn)。 36. 在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還要 。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn) 接好后，方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶 通訊工具 ，確保聯(lián)系暢通。 21. 營業(yè)線施工必須把 放在首位，堅(jiān)持 安全第一 、 _預(yù)防為主、綜合治理的方針。 1接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不少于 mm。 高空作業(yè)要使用專門的用具 傳遞工具、零部件和材料 ,不得 拋擲 傳遞，高空作業(yè)人員要系好 。（ ） 1兩人同時(shí)在一根支柱上作業(yè)時(shí)，可以在同側(cè)上下進(jìn)行作業(yè) .( ） 1 絕緣子不但要具備絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定機(jī)械負(fù)荷的能力（ ） 1絕緣子外觀檢查，當(dāng)瓷體表面破損面積超過 300mm2 時(shí)應(yīng)禁止使用。 （ ） 凡妨礙行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 （ ） 營業(yè)線支柱組立時(shí)，嚴(yán)禁將支柱向線路傾斜。 C、高空作業(yè)要使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。拆除地線時(shí)，其順序相反。 對接觸網(wǎng)的攀桿作業(yè)有何規(guī)定（ ）： A、攀桿前要檢查支柱狀態(tài)，選好攀登方向和條件，攀登時(shí)手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)； B、攀登作業(yè)可不設(shè)安全監(jiān)護(hù)。 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，除車站要令聯(lián)絡(luò)外，作業(yè)組其他成員須（ ）： A、 穿防護(hù)服； B、 穿戴安全鞋、帽； C、 絕對服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的調(diào)動、指揮和命令； D、 根據(jù)作業(yè)分工，帶齊安全用具。 A 4 B 5 C 6 D 7 、頭腦清晰、無高血壓、癲癇、耳聾等不符合高空作業(yè)疾病，適宜高空作業(yè)年齡應(yīng)在 （ ） 周歲以下。 16 A 1 B C D 2 ( )人。并懸掛“止步！高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。 A．安全規(guī)章制度；安全教育；安全技術(shù)措施；安全管理臺帳；安全檢查記錄。 B．堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全；堅(jiān)持安全目標(biāo)管理；堅(jiān)持“安全為天、質(zhì)量為本”；堅(jiān)持“全員、全過程、全方位、全天候 ”管理；堅(jiān)持基礎(chǔ)管理；堅(jiān)持動態(tài)管理。 A、 人身安全 B、勞動安全 C、施工作業(yè) D、行車安全 80、鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持 “ ( )” 的方針，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本細(xì)則和施工管理有關(guān)規(guī)定。 A、 200； B、 330； C、 300 D、 400 70、 160km/h 及以下區(qū)段的線岔始觸區(qū)范圍為 ( ) mm。 A、 ； B、 2m； C、 、 6接觸網(wǎng)支柱限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，但最小不小于 ( )mm。 （ A）接觸線與線路中心 （ B）接觸線與電力機(jī)車受電弓滑板中心 （ C）線路中心與電力機(jī)車受電弓滑板中心 （ D）接觸線與 外軌內(nèi)側(cè) 59 ）對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。 （ A） 600（ B） 700（ C） 900（ D） 1000 5《安規(guī)》規(guī)定，第一種工作票的有效期不得超過（ ）個(gè)工作日。 A、 2； B、 1； C、 3 D、 4 4當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)，回流線、保護(hù)線、架空地線應(yīng)不小于( )m。 A、 1 100； B、 2 200； C、 3 300； D、 4 400 3中心錨結(jié)按其作用分為（ ）和防竄兩種。 （ A） 允許 （ B） 不能 （ C） 可以 6 2 在站臺上、平交道口等行人較多的地點(diǎn)，接觸網(wǎng)基坑開挖后未立支柱前，應(yīng)在基坑邊設(shè)立明顯的標(biāo)志，并采取防止行人墜落的（ ） （ A） 警示標(biāo)志