【正文】 8(接地 )(如果試驗(yàn) PCM“ B” 接頭 )之間的針腳值。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增加負(fù)載循環(huán)增加 。 （ 2）噴油器 “ 開(kāi)啟 ” 時(shí)間是 。 （ 7）技術(shù)參數(shù)為 6889%負(fù)載周期。 （ 13）在 85 磅 /平方英寸時(shí)技術(shù)參數(shù)為 1V，而在 203 磅 /平方英寸時(shí)為 ，在 261磅 /平方英寸時(shí) 為 ，在 348磅 /平方英寸時(shí)為 。 18 （ 10） 033%負(fù)載周期。 （ 4）技術(shù)參數(shù)為 2132%負(fù)載周期。 （ 11）負(fù)極引線(xiàn)連接到蓄電池電壓負(fù)極端頭時(shí)測(cè)量 。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加負(fù)載循環(huán)增加 。 （ 12）負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)連到蓄電池負(fù)極端子時(shí)測(cè)量 。 （ 5）交流電壓 。傳感器溫度在 20℃ 時(shí)，技術(shù)規(guī)范值是 40Hz，或傳感器溫度在 100℃ 時(shí)技術(shù)規(guī)范值是 。 （ 5） 空調(diào)電壓。 （ 14） 隨閥門(mén)的脈動(dòng)的增強(qiáng)，電 壓降低。 （ 7） 規(guī)定占空比是 6877%。 （ 2） 噴油器 “ 打開(kāi) ” 時(shí)間在 毫秒之間。 2)規(guī)定值為發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)的值。 1 富豪車(chē)系 一、 940車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)電腦針腳電壓 1． 95款 （ 1）燃油系統(tǒng)電壓值表（ 圖 221） 端子 號(hào) （ 1） 電路 （狀態(tài)） 電壓 1 轉(zhuǎn)速信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 2 節(jié)氣門(mén)位置開(kāi)關(guān) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 3 全負(fù)荷開(kāi)關(guān)，僅用于無(wú)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 大于 10V 全負(fù)荷開(kāi)關(guān)，僅用于無(wú)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） 大于 10V 4 來(lái)自蓄電池電壓的電源 (始終 ) 蓄電池電壓 5 信號(hào)接地 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V（ 2） 6 質(zhì)量空氣流量傳感器接地 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 7 質(zhì)量空氣流量傳感器信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 質(zhì)量空氣流量傳感器信號(hào) （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） 8 熱線(xiàn)式質(zhì)量空氣流量傳感器 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 9 來(lái)自蓄電池電壓的電源 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 10 低速冷卻風(fēng)扇 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通與風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)） 0V 11 高速冷卻風(fēng)扇 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通與風(fēng)扇停轉(zhuǎn)） 蓄電池電壓 12 診斷接頭 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 8 – 9V 13 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通與風(fēng)扇停轉(zhuǎn)） （ 3） 14 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 空調(diào) 壓縮機(jī) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速與空調(diào)關(guān)閉 ) 0V 空調(diào)壓縮機(jī) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速與空調(diào)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 15 空調(diào)壓縮機(jī)控制信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 空調(diào)壓縮機(jī) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速與空調(diào)關(guān)閉 ) 0V 空調(diào)壓縮機(jī) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速與空調(diào)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 16 17 電源接地 (始終 ) 0V 18 噴油器控制 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 19 接地 (始終 ) 0V（ 2） 20 燃油泵繼電器控制 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 燃油泵繼電器控制 （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） 21 系統(tǒng)繼電器控制 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 22 故障指示燈 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 故障指示燈 （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） 蓄電池電壓 23 24 加熱型氧傳感器信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 2 加熱型氧傳感器信號(hào) （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） （ 波動(dòng) ） 25 負(fù)荷信號(hào) （ 4） 26 27 燃油蒸汽污染控制系統(tǒng)閥信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V 28 爆震增多 （ 5） 29 信號(hào)接地 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 0V（ 2） 30 怠速補(bǔ)償信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，駐車(chē)或空檔 ) 蓄電池電壓 PNP 怠速補(bǔ)償信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，除駐車(chē)或空檔外 ) 31 32 冷起動(dòng)噴油器控制信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 33 怠速空氣調(diào)節(jié)閥信號(hào) （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 怠速空氣調(diào)節(jié)閥信號(hào) （發(fā)動(dòng)機(jī)怠速） 34 車(chē)速傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通與驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn) ) （ 波動(dòng) ） 35 電源 （點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通） 蓄電池電壓 （ 1）在 ECU接地端子 5和指定的 ECU端子之間檢查引腳數(shù)值。電壓隨溫度增加而減少。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載增加 “打開(kāi) ”時(shí)間增加。隨 著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增加占空比增加。 （ 2）非渦輪增壓 端子號(hào) （ 1） 電路 （狀態(tài)） 電壓 A1 A2 前爆震傳感器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A3 質(zhì)量空氣流量傳感器電源接地 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A4 質(zhì)量空氣流量傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 質(zhì)量空氣流量傳感器信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) A5 質(zhì)量空氣流量傳感器信號(hào)接地 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A6 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)接地 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A7 低速冷卻風(fēng)扇 (風(fēng)扇關(guān)閉 ) 蓄電池電壓 低速冷卻風(fēng)扇 (風(fēng)扇打開(kāi) ) 小于 A8 A9 第 五缸噴油器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 第五缸噴油器 (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 2） A10 第一缸噴油器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 第一缸噴油器 (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 2） A11 怠速空氣控制閥打開(kāi)信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) （ 3） 7 怠速空氣控制閥打開(kāi)信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 4） A12 電源供應(yīng) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A13 電源接地 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A14 前氧傳感器加熱信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A15 節(jié)氣門(mén)位置傳感器電源 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) A16 節(jié)氣 門(mén)位置傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)和節(jié)氣門(mén)關(guān)閉 ) 節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)和節(jié)氣門(mén)全開(kāi) ) A17 前和后爆震傳感器負(fù)極信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A18 傳感器接地信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A19 后加熱型氧傳感器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) A20 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 5） A21 凸輪軸位置傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0或 5V A22 高速冷卻風(fēng)扇 (風(fēng)扇關(guān)閉 ) 蓄電池電壓 高速冷卻風(fēng)扇 (風(fēng)扇打 開(kāi) ) 小于 A23 第四缸噴油器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 第四缸噴油器 (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 2） A24 第三缸噴油器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 第三缸噴油器 (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 2） A25 怠速空氣控制閥關(guān)閉信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) （ 6） 怠速空氣控制閥關(guān)閉信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 7） A26 來(lái)自蓄電池的電源供給 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A27 來(lái)自主繼電器的電源供給 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A28 動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊 (PCM)電源接地 0V A29 后 加熱型氧傳感器控制信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A30 后爆震傳感器正極信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A31 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) （ 8） A32 前加熱型氧傳感器正極信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) （ 9） 前加熱型氧傳感器正極信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) (波動(dòng) ) A33 前加熱型氧傳感器負(fù)極信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) A34 后加熱型氧傳感器負(fù)極信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V（ 9） A35 A36 凸輪軸位置傳感器電源供給 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 A37 脈沖空氣噴射系統(tǒng) (PAIR)泵閥控制信號(hào) 蓄電池電壓 A38 第二缸噴油器 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 第二缸噴油器 (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 2） A39 燃油蒸發(fā)閥控制信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 蓄電池電壓 燃油蒸發(fā)閥控制信號(hào) (發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ) （ 10） A40 A41 主繼電器控制信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V A42 PCM信號(hào)接地 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 0V（ 11） A43 8 B1 加速器傳感器供電 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 5V B2 來(lái)自變速器控制模塊的扭矩減少信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 低于蓄電池電 壓 12V B3 來(lái)自變速器控制模塊的扭矩減少信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 低于蓄電池電 壓 12V B4 到變速器控制模塊的扭矩減少信號(hào) (點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) ) 低于蓄電池電 壓 2V B5 B6 空調(diào)壓縮機(jī)狀態(tài)信號(hào) 0V B7 故障指示燈控制信號(hào) (故障指示燈