【正文】 銷軸與套架連接起來，并用 8 件 M30 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上轉(zhuǎn)臺(tái)的工作平臺(tái)。用 4 件銷軸將塔 帽 與上支座連接緊固，穿好并充分張開開口銷。 使用 2 倍率工作時(shí)，操縱起身機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)病著地，拔出掛體銷軸，然后開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收集鋼絲繩，使掛體上升至與載重小車接觸。 塔機(jī)在安裝完畢后，頂升加節(jié)和投入使用前必須將上述安全保護(hù)裝置調(diào)試合格，下面介紹安全保護(hù)裝置的調(diào)試 方法。 f、確認(rèn)位置符合要求，緊圍 M5 螺母，裝上罩殼。 d、向有回轉(zhuǎn) 540o（ 圈），按 條程序，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（ 12），使凸輪（ 1T）動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)（ IWK）瞬進(jìn)換接，并擰緊 M5 螺母。 5℅ ）調(diào)整螺桿觸及行程開關(guān)，切斷塔機(jī)起升向上和小車向外變幅的電路，起到限制力短的保護(hù)作用，調(diào)整力矩限制器前必須先將幅度限位器調(diào)好。 起重量限制器 吊重 Q＝ 20xxkg 時(shí)， 吊鉤以中、高兩檔速度各升降一次。 ②頂升前，將上轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸連接好不 允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并檢查平衡閥及其聯(lián)接面（油路）有無漏油現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)處理。 ⑨ 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙 ，將下支座落在塔身頂部，并用 8 根螺栓將下支座與塔身連接可靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障 。 請注意：在安裝頂升時(shí)務(wù)必將上下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接銷軸穿上，并不得開動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)！ 頂升操作 ①吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在最小幅度處，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁的小鉤上。 注意： 1）頂升過程中必須將上下轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸連接好，使頂升過程不能回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一 致。 送電之前應(yīng)對電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查，符合下列要求后方可通電。 5..2 該塔吊附著后的最 大起升高度為 米，該工程總高度 米，一節(jié) 米 27＝ 米。 附著架：附著架是有 三 個(gè)撐桿和一套環(huán)梁等組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物的梁上，起著依附作用。 5） 附著支座與建筑物的連接采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓 連接。 靜載試驗(yàn) 空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，該試驗(yàn)分別在 米處吊重 噸幅度 38 米處 吊重 噸，離地 米左右，保持 10 分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu) 和焊縫的質(zhì)量情況。 ，不得赤腳、赤膊。 塔 吊 平 面 布 置 圖 注： （ 1）按比例標(biāo)明塔吊服務(wù)范圍。平衡重、 。 5）工程竣工后可以拆卸退場。 （ 3）安全員 ① 具體負(fù)責(zé)安裝全過程中的安全工作； ② 檢查監(jiān)督安全技術(shù)措施交底后的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)； ③ 檢查安裝過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見和防范措施； ④ 督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。再吊裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) L，用 8 件 級高強(qiáng)度螺栓連接第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺(tái)上。 塔頭包括塔頭和力矩限制器。起重臂安裝之后，再吊裝其余的配重。 a、行程限位器有：起升高度限位器、 回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。 d、擰緊 M5 螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。 b、調(diào)整在空載下運(yùn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開并（ WK）確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開關(guān)（ WK）是否正確。 c、驗(yàn)證或修正 力短限制器 力矩限制 器由兩條簧板 2，兩個(gè)行程開關(guān) 6 及調(diào)整螺桿 5 組成。 調(diào)整從上往下第二根螺桿， 50m 臂長時(shí)，小車在幅度 處（ 45m 臂長時(shí)小車 ,40m 臂長時(shí)小車在 處）吊重 ，力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作，允許起升。 頂升前塔機(jī)旋轉(zhuǎn)部位必須進(jìn)行配平。 ⑦所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步對齊。 ④將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在大架后方）插入上下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接銷軸以防頂升過程中回轉(zhuǎn)。 調(diào)整油缸的伸縮長度，將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)，則可以按照以上步驟連續(xù)幾次即可。再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置。 松開高度限位器，幅度限位器，配合機(jī)械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。 第三個(gè)附著架以上塔身最大懸高 9 米。 3）用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不起過 4／ 1000，垂直度的調(diào)整可通過微調(diào)四根附著用撐桿 長度而獲得，三根支撐桿均可微調(diào)。 （ 6）螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。 ，其他人員不得指揮。 《使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。遇有特殊情況必須在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)保證充足的照明。 起吊動(dòng)載試驗(yàn)的重物，進(jìn)行數(shù)次各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作以上試驗(yàn)正常后，塔機(jī)方可上報(bào)特檢所驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。 （ 2）附著的建筑物構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于 C35。撐桿與建筑物的連接方式按下列圖紙（說明書提供）設(shè)置。附著工作時(shí)將塔身直接緊固在專用混泥土基礎(chǔ)上，底架中心距建筑物為 米，爬升時(shí)應(yīng)使得吊臂方向與建筑物平行。 在通電之前應(yīng)對電路進(jìn)行絕緣檢查，主回路控制回路對地絕緣電阻不應(yīng)小于 05 兆歐，塔身對地的接地電阻應(yīng)不大于 4 歐。 2）若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)螺栓連接。 ③上述小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車位置，具體做法是：當(dāng)油缸頂升起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位凸臺(tái)相距 20mm 左右時(shí)多觀察定位凸臺(tái)是否對正，套架四角 8 個(gè)導(dǎo)輪基本上塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，即為理想位置。 頂升前的準(zhǔn)備 ①按規(guī)定的泵站用油給液壓泵站油箱加油。如因特殊需要，必須做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，則必須將下支座落在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，穿上高強(qiáng)度螺栓并擰緊后，方可回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。以高檔起升，若能起升，升高 10m 左右后，在下降至地面。 調(diào)整從上往下第二根螺桿， 50m 臂長時(shí)，小車在幅度 — （ 45m臂長時(shí)小車 — ,40m 臂長時(shí)小車在 — 處）起升向上、變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。 幅度限位器的調(diào)整方法（調(diào)整程序度同 條） a、向外變幅及減速和臂尖限限位 。 起升高度限位器的調(diào) 整方法 a、調(diào)整（調(diào)整程序按 條） b、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動(dòng)開關(guān)（ IWK、 2WK），確認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開關(guān)是否正確。 多功能限制器（起升高度、變幅、回轉(zhuǎn)）調(diào)整程序 a、拆開上罩殼，檢查并擰緊 2 一 M3 55 螺釘。使用 2 倍率工作時(shí)，操縱起身機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)病著地，使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)，插上銷軸和開口銷，并充分張 開開口銷。 吊裝一塊 重的平衡重放在平衡臂上，用以平衡起重臂的安裝。 調(diào)整 8 個(gè)爬升導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙 2～ 3mm。在地面安裝爬升架的操作平臺(tái)、油泵、油缸和滾輪等部位。 （ 8）現(xiàn)場警戒人員 ① 負(fù)責(zé)安裝作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置和監(jiān)護(hù)； ② 安裝作業(yè)過程中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域； ③ 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向安裝負(fù)責(zé)人或安全員報(bào)告。 2）基礎(chǔ)由 土建隊(duì) 負(fù)責(zé)施工， 項(xiàng)目部 負(fù)責(zé)驗(yàn)收。 四、現(xiàn)場勘察 勘察時(shí) 間： 20xx 年 4 月 1 日 勘察結(jié)論： 1）施工現(xiàn)場道路暢通。 三、選用塔式起重機(jī)的型號及主要性能參數(shù) 本工程選用 長沙中聯(lián)重工科技開發(fā)股份公司 生產(chǎn)的 TC50104 塔式起重機(jī)，額定起重力矩 ，最大起重量 4t， a=2 時(shí)起重量 2/1t, a=4 時(shí)起重量 4/。 ，有專人看護(hù)，無關(guān)人員 不得進(jìn)入現(xiàn)場。 （質(zhì)檢、安全、指揮）人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特殊作業(yè)人員操作證）。 （ 4）預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于 4 只，雙耳支座不少于 8 只。 附著架的錨固個(gè)數(shù) 錨固位置（離地面 可達(dá)最大工作高度 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量 0 10 1 說明書 要求 ,實(shí)際 （ 7 層頂） 13 2 說明書 要求 往上 （ 13 層頂） 21 3 說明書 要求 往上 ，實(shí)際 14 米 （ 18層頂） 25 附著架的安裝與使用 1） 將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后用螺栓連接起來。 錨固附著架位置和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量圖： 附著說明： 說明：按裝附著架前，塔機(jī)最大工作高度 米，此時(shí)在 7 層頂 米必須按第一個(gè)附著架。 將司機(jī)室所有操作機(jī)構(gòu)放置在安全位置，主 開關(guān)放在斷電位置，最后聯(lián)接好地面電源電纜。 ⑤塔機(jī)加節(jié)完畢，撥出上轉(zhuǎn)臺(tái)上的銷軸，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)地腳螺栓的擰緊問題，（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就擰緊正下方的螺母，就此把這些螺母從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 ④將頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約1200 銷縮活塞桿，同時(shí)將套架上的兩個(gè)插軸插入外套架孔內(nèi)并壓在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上再次伸出油缸 1400mm，（檔橫梁離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上腳踏步后退回插油，使頂升時(shí)插軸不與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步干涉），此時(shí)塔身上方恰好能有裝入 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間約2500，利用引進(jìn)裝置，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的定位凸臺(tái)，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸臺(tái)對正接觸時(shí)，用 8 件 M27 的高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠。 ②清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、除銹、去油漆、焊疤等，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升處位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)項(xiàng)升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使項(xiàng)升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。 ⑤頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置。 起重量限制器安裝在起重臂根部，工作時(shí)起升鋼絲繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動(dòng)，帶動(dòng)裝有碰塊 I、Ⅱ、Ⅲ的螺桿移動(dòng)，從而使行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電源，達(dá)到起升時(shí)輕載高速，重載低速，過載保護(hù)的作用。之后再加載 48kg（ 45m 臂長時(shí)再加 63kg、 40m 臂長時(shí) 78kg）使起升不能向上，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。（ 1T）轉(zhuǎn)到將微動(dòng)開關(guān)（ 1WK）動(dòng)作，擰緊 M5 螺母。 d、用戶根據(jù)需要可接通 IWK 以防止操作失誤，使下降時(shí)吊鉤在接觸地面前（確保卷筒上不少于 3 圈鋼絲繩時(shí)），能終止下降運(yùn)輸，其調(diào)整方法同 條。 c、根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置（空載），這時(shí)控制該機(jī)構(gòu)動(dòng)作對應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)瞬時(shí)切換。 2 倍率穿繩方法 4 倍率穿繩方法 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 整機(jī)安裝 完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，允差為 4／ 1000 再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。 試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度， 用2 個(gè)銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部連接固定， 然后將起重臂慢慢仰起，用銷軸將拉桿與塔帽拉桿連接 ，放下起重臂總成。 安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全 后，把司機(jī)室吊到上轉(zhuǎn)臺(tái)靠右平臺(tái)的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。 安裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后使用 Ф 40 的銷軸連接斜撐架。 預(yù)埋螺栓固定基節(jié) L 主桿上端有 3 個(gè)連接套下端為法蘭盤，標(biāo)準(zhǔn)節(jié) L 主桿下端各有 2 個(gè)連接套。 由 西爾艾力 、 黃朝興 負(fù)責(zé)安裝前的清點(diǎn)、檢查。（上頁附平面布置圖） 3）塔吊基礎(chǔ)下 無 溝、坑、管、線， 可以澆筑（鋪設(shè)）基礎(chǔ)。獨(dú)立式提升高度 ，附著式提升高度 ， a=2 時(shí)起重量 /起升速度 1/6 2/、 2/， a=4 時(shí) 起重量 /