【正文】 者和全權(quán)指揮者； ② 召開(kāi)安裝作業(yè)人員會(huì)議，認(rèn)真進(jìn)行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全安裝，文明施工； ③ 牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、用戶(hù)至上”的思想，按操作規(guī)程和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)，提高安裝質(zhì)量； ④ 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一調(diào)度； （ 2）質(zhì)檢員 ① 具體負(fù)責(zé)安裝前的檢查、基礎(chǔ)驗(yàn)收、安裝過(guò)程中對(duì)各主要工序的 質(zhì)量檢驗(yàn)和安裝后自檢工作，并做好各項(xiàng)質(zhì)檢記錄；負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)人員做好安裝前的技術(shù)交底和安裝過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵工序的重復(fù)交底工作； ② 檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照安裝工藝程序和技術(shù)要求實(shí)施安裝，制止違章作業(yè)； ③ 對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提出整改方案并組織實(shí)施，及時(shí)消除隱患，確保安裝質(zhì)量與安全?；剞D(zhuǎn)速度 ， 頂升速度 m/mim，頂升機(jī)構(gòu)工作壓力 25Mpa。獨(dú)立式提升高度 ，附著式提升高度 ， a=2 時(shí)起重量 /起升速度 1/6 2/、 2/， a=4 時(shí) 起重量 /起升速度 2/、4/、 4/， a=2 時(shí)變幅速度 40m/min， a=4 時(shí)變幅速度 20m/min。 由 西爾艾力 、 黃朝興 負(fù)責(zé)安裝前的清點(diǎn)、檢查。 安裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后使用 Ф 40 的銷(xiāo)軸連接斜撐架。 試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度， 用2 個(gè)銷(xiāo)軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部連接固定， 然后將起重臂慢慢仰起，用銷(xiāo)軸將拉桿與塔帽拉桿連接 ，放下起重臂總成。 c、根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開(kāi)至指定位置（空載），這時(shí)控制該機(jī)構(gòu)動(dòng)作對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)切換。（ 1T）轉(zhuǎn)到將微動(dòng)開(kāi)關(guān)（ 1WK）動(dòng)作，擰緊 M5 螺母。 起重量限制器安裝在起重臂根部，工作時(shí)起升鋼絲繩繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動(dòng)，帶動(dòng)裝有碰塊 I、Ⅱ、Ⅲ的螺桿移動(dòng)，從而使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，達(dá)到起升時(shí)輕載高速，重載低速，過(guò)載保護(hù)的作用。 ②清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、除銹、去油漆、焊疤等，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升處位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)項(xiàng)升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使項(xiàng)升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。 ⑤塔機(jī)加節(jié)完畢，撥出上轉(zhuǎn)臺(tái)上的銷(xiāo)軸，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)地腳螺栓的擰緊問(wèn)題，（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就擰緊正下方的螺母，就此把這些螺母從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 錨固附著架位置和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量圖： 附著說(shuō)明： 說(shuō)明：按裝附著架前，塔機(jī)最大工作高度 米，此時(shí)在 7 層頂 米必須按第一個(gè)附著架。 （ 4）預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于 4 只，雙耳支座不少于 8 只。 ，有專(zhuān)人看護(hù)，無(wú)關(guān)人員 不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 四、現(xiàn)場(chǎng)勘察 勘察時(shí) 間： 20xx 年 4 月 1 日 勘察結(jié)論： 1）施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)警戒人員 ① 負(fù)責(zé)安裝作業(yè)區(qū)域警戒線(xiàn)和警示標(biāo)志的設(shè)置和監(jiān)護(hù)； ② 安裝作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域； ③ 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向安裝負(fù)責(zé)人或安全員報(bào)告。 調(diào)整 8 個(gè)爬升導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙 2～ 3mm。使用 2 倍率工作時(shí)，操縱起身機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)病著地，使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)，插上銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)，并充分張 開(kāi)開(kāi)口銷(xiāo)。 起升高度限位器的調(diào) 整方法 a、調(diào)整（調(diào)整程序按 條） b、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（ IWK、 2WK），確認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。 調(diào)整從上往下第二根螺桿， 50m 臂長(zhǎng)時(shí)，小車(chē)在幅度 — （ 45m臂長(zhǎng)時(shí)小車(chē) — ,40m 臂長(zhǎng)時(shí)小車(chē)在 — 處）起升向上、變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。如因特殊需要，必須做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，則必須將下支座落在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，穿上高強(qiáng)度螺栓并擰緊后，方可回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ③上述小車(chē)的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車(chē)位置，具體做法是：當(dāng)油缸頂升起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位凸臺(tái)相距 20mm 左右時(shí)多觀察定位凸臺(tái)是否對(duì)正，套架四角 8 個(gè)導(dǎo)輪基本上塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開(kāi)時(shí)，即為理想位置。 在通電之前應(yīng)對(duì)電路進(jìn)行絕緣檢查，主回路控制回路對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于 05 兆歐，塔身對(duì)地的接地電阻應(yīng)不大于 4 歐。撐桿與建筑物的連接方式按下列圖紙（說(shuō)明書(shū)提供）設(shè)置。 起吊動(dòng)載試驗(yàn)的重物，進(jìn)行數(shù)次各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作以上試驗(yàn)正常后，塔機(jī)方可上報(bào)特檢所驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。 《使用說(shuō)明書(shū)》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。 （ 6）螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。 第三個(gè)附著架以上塔身最大懸高 9 米。再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車(chē)開(kāi)至頂升平衡位置。 ④將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在大架后方）插入上下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接銷(xiāo)軸以防頂升過(guò)程中回轉(zhuǎn)。 頂升前塔機(jī)旋轉(zhuǎn)部位必須進(jìn)行配平。 c、驗(yàn)證或修正 力短限制器 力矩限制 器由兩條簧板 2，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān) 6 及調(diào)整螺桿 5 組成。 d、擰緊 M5 螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。起重臂安裝之后，再吊裝其余的配重。 注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺(tái)上。 （ 3）安全員 ① 具體負(fù)責(zé)安裝全過(guò)程中的安全工作； ② 檢查監(jiān)督安全技術(shù)措施交底后的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)； ③ 檢查安裝過(guò)程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)和防范措施； ④ 督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。平衡重、 。 ，不得赤腳、赤膊。 5） 附著支座與建筑物的連接采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓 連接。 5..2 該塔吊附著后的最 大起升高度為 米，該工程總高度 米，一節(jié) 米 27＝ 米。 注意： 1）頂升過(guò)程中必須將上下轉(zhuǎn)臺(tái)用銷(xiāo)軸連接好，使頂升過(guò)程不能回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一 致。 ⑨ 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙 ，將下支座落在塔身頂部，并用 8 根螺栓將下支座與塔身連接可靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障 。 起重量限制器 吊重 Q＝ 20xxkg 時(shí)， 吊鉤以中、高兩檔速度各升降一次。 d、向有回轉(zhuǎn) 540o（ 圈），按 條程序，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（ 12），使凸輪（ 1T）動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)（ IWK）瞬進(jìn)換接，并擰緊 M5 螺母。 塔機(jī)在安裝完畢后，頂升加節(jié)和投入使用前必須將上述安全保護(hù)裝置調(diào)試合格，下面介紹安全保護(hù)裝置的調(diào)試 方法。用 4 件銷(xiāo)軸將塔 帽 與上支座連接緊固，穿好并充分張開(kāi)開(kāi)口銷(xiāo)。 測(cè)量底架上四個(gè)法蘭盤(pán)的水平度，誤差應(yīng)在 內(nèi)（ ‰） ，注意 墊 塊必須墊實(shí)、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)再次擰緊 級(jí) 地腳螺栓（雙螺母防松）。 五 、準(zhǔn)備工作 1． 起重運(yùn)輸設(shè)備、工具、索具、調(diào)試儀器及防護(hù)用品配備 序 號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 1 汽 車(chē) 吊 QY30F 一 輛 2 載 重 汽 車(chē) 平板車(chē)、東風(fēng)車(chē) 四 輛 3 活 絡(luò) 板 手 12 各 一 根 4 專(zhuān) 用 板 手 隨 機(jī) 專(zhuān) 用 一 套 5 梅 花 板 手 12 一 套 6 大 錘 磅、 磅 各 一 把 7 撬 棍 ～ 12 米 各 一 根 8 卡 環(huán)、 繩 卡 M2 M27 各 四 只 9 吊 索 φ 12 米、φ 15 3 米 各 二 根 10 吊 索 φ 8 米 二 根 11 電 工 工 具 專(zhuān) 用 一 套 12 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn) 儀 各 一 架 13 萬(wàn) 用 表 一 只 14 安 全 帶 五 個(gè) 15 安 全 帽 十 個(gè) 16 鉛 絲 10 二十 公斤 17 麻 繩 φ 20 20 米 三 根 按照確定的塔吊位置和使用說(shuō)明書(shū)要求提前澆筑基礎(chǔ)。（ 3）對(duì)自升式塔吊標(biāo)明引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平臺(tái)的開(kāi)口方向；其他類(lèi)型的塔吊標(biāo)明起重臂放置的方向。變幅鋼絲繩 6X19S61670 右交 。 （ 6）起重工（包括指揮、掛鉤） ① 起重工必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)； ② 負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)中的綁扎、掛鉤和指揮； ③ 必須按照 GB5082－ 85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》統(tǒng)一指揮信號(hào)； ④ 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊” ； ⑤吊裝時(shí)選擇好吊、索具和捆綁方法，準(zhǔn)確確定吊物的重心位置； （ 7）塔吊司機(jī) ① 安裝前清點(diǎn)好塔吊的另配件，每天工作結(jié)束后，整理好現(xiàn)場(chǎng)的工具、用具 ，防止丟失； ② 密切注意塔吊的運(yùn)行及吊裝情況； ③ 頂升過(guò)成中聽(tīng)從指揮，不得擅自操作。 注：可先在平整的地面上將回轉(zhuǎn)支承總成與套架用銷(xiāo)軸連接好后，再將它們一起吊裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。這樣起升鋼絲繩轉(zhuǎn)換成 2 倍率。機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶控制位置是否變動(dòng)，以便及時(shí)修正。 力矩限制器的調(diào)整 定碼變幅調(diào)整 吊重 6t，載重小車(chē)以慢速由 9m 幅度開(kāi)始向外變幅，調(diào)整由第一根螺桿， 50m臂長(zhǎng)時(shí)，小車(chē)在幅度 — 15m（ 45m 臂長(zhǎng)時(shí)小車(chē) — ,40m 臂長(zhǎng)時(shí)小車(chē)在 16— 處） 使司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警燈亮，然后鎖緊螺母 。 ③頂升過(guò)程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝處，并不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 ②調(diào)整小車(chē)位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上， a 值為： a－ ，吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 所有線(xiàn)路聯(lián)接必須正確無(wú)誤，該固定的電纜應(yīng)有可靠的固定，防止搭機(jī)在運(yùn)行時(shí)損傷電路。使用時(shí)環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 三 根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接， 三 根撐桿應(yīng)保持正在同一水平內(nèi)，本塔吊附著架按使用說(shuō)明書(shū)要求塔機(jī)中心與建筑物距離為 米設(shè)計(jì)的。 注意：靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作。（ 2）標(biāo)明服務(wù)范圍內(nèi)的障礙物。 6）現(xiàn)場(chǎng)塔吊安裝基礎(chǔ)施工過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)特殊環(huán)境。所有高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到 ，每一個(gè)螺栓配備二個(gè)墊圈和二個(gè)螺母。吊起塔帽（安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使塔帽安裝力矩限制器一側(cè)和 上支座安裝平衡臂一側(cè)的方向一致。 b、載荷限位器有：起重力矩限位器、起重量限制器。 c、向左回轉(zhuǎn) 5400（ 圈），按 條程序，調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（ 42）使凸輪（ 4T）動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)（ 4KW）瞬時(shí)換接，然后擰緊 M5 螺母。放下重物，然后慢速起升 ，力矩限制器應(yīng)動(dòng)作，不能起升。 ⑧在下支座與塔身沒(méi)有用螺栓連接前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車(chē)變幅和吊裝作業(yè)。加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝撐桿將塔身與底架連在一起。 塔機(jī)的附著安裝 先將 附著框架套在塔身上，并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主桿擰緊、并與塔身的腹桿連接好；通過(guò)銷(xiāo)軸將附著桿的一段與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的附著基座連接。 4）無(wú)論幾次附著，只有最上一個(gè)附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死，其他附著架處不用內(nèi)撐桿。 ，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 ，五級(jí)以上風(fēng)力停止安裝 作業(yè)，四級(jí)以上風(fēng)力停止頂升加節(jié)作業(yè)。 （ 1）預(yù)埋螺栓必須用 Q235 鋼制作。因此塔吊安裝附著高度在 米，使用 27 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一節(jié)高度 米）。頂升結(jié)束后將銷(xiāo)軸撥出。 ⑩塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主桿位于平衡臂正下方是就把這根桿從下道上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺帽放松）。再加 50kg，同時(shí)調(diào)整限制器。 e、驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。 整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置：①起升機(jī)構(gòu)裝高度限位器②塔帽或邊幅卷?yè)P(yáng)機(jī)