汽車維修論文汽車電路的識讀-文庫吧在線文庫
【正文】 摘要：隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用，汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術(shù)資料。每條電路有自己的負載導線與控制開關(guān)或保險絲盒相連接。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應(yīng)用越來越多，現(xiàn)在很多汽車都采用公共接地網(wǎng)絡(luò)線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網(wǎng)絡(luò)線束上，接地網(wǎng)絡(luò)線束與蓄電池負極相連。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。主要針對其在東風EQ1090 車型 汽車電路與電器系統(tǒng)應(yīng)用情況作了概括性的闡述。 (一 )、識讀電路圖的基本要求 了解全車電路，首先要識讀該車的線 路圖，因為線路圖上的電器是用圖形符號以及外形表示的，容易識別。按次數(shù)字將導線接在指定的相關(guān)電器設(shè)備的接線柱上，就完成了連接任務(wù)。 三、全車線路的認讀 下面以東風 EQ1090型載貨汽車線路為例，分析說明各電子系統(tǒng)電路的特點。 啟動發(fā)動機時，將點火開關(guān)置于“啟動”檔位，啟動繼電器（或復合繼電器）工作，接通起動機電磁開關(guān)電路，從而接通起動機與蓄電池之間得電路，蓄電池便向起動機供給400~600A大電流，起動機產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩將發(fā)動機起動。 （四）儀表系統(tǒng)線路 儀 表系統(tǒng)包括電流表、油壓表、水溫表、燃油表與之匹配的傳感器，系統(tǒng)線路如圖所示。 （五）照明與信號系統(tǒng)線路 照明與信號系統(tǒng)包括全車所有照明燈、燈光信號與音響信號，系統(tǒng)線路如圖所示。 （一）低壓導線 （ 1）普通導線 普通低壓導線為銅質(zhì)量多絲軟線，根據(jù)外皮絕緣包層的材料不同有分為 QVR型和 QFR型兩種。電阻增大會使電壓降增大，可能導致用電設(shè)備供電電壓不足而無法正常工作。 在全車線路中，導線上一般都標注數(shù)字和字母符號，用來表示導線的截面積和顏色。 為了衰減火花塞產(chǎn)生的電磁波干擾，目前已廣泛使用了高壓阻尼點火線。 （ 5）找啟動電路必須先找到點火開關(guān)、啟動繼電器及電池開關(guān)控制電路。 總之，在識讀汽車電路圖時，一定先讀懂一種型號的汽車電器，在遵循舉一反三、觸類旁通、對照比較的原則，去掌握其他車型電路的識讀方法。 （ 8）找儀表電路時，先找組合儀表、點火開關(guān)、儀表傳感器與儀表電源穩(wěn)壓器。 五、識讀圖注意事項 識讀汽車電氣線路圖時，應(yīng)注意一下幾點： （ 1）開始讀圖必須先讀電路圖注，對照圖注弄清楚個電器部件數(shù)量及功用，找出每個電器部件的電流通路。 （ 3）打鐵電纜 蓄電池打鐵電纜俗稱打鐵線，是由銅絲編織成的扁形軟銅線。其中，橫截面積在 4平方毫米以上的采用單色，而 4平方毫米以下的采用雙線，打鐵均用黑色。整車電路的電壓降（不計接觸電阻）最大允許阻值為 。低壓線又有普通線、起動電纜和蓄電 池打鐵電纜之分；高壓線又有銅芯線與阻尼線之分。電源穩(wěn)壓器的輸出電壓為 +/。 （三）點火系統(tǒng)線路 點火系統(tǒng)包括點火線圈、分電器、點火開關(guān)與電源。接線時應(yīng)注意電流表的 端接蓄電池正極，電流表的 +端與交流發(fā)電機‘電樞’ 接線柱 A或 B連接，用電設(shè)備的電流也由電流表 +端引出，這樣電流表才能正確指示蓄電池的充、放電電流值。 （ 3）識讀原理圖應(yīng)了解主要電氣設(shè)備的各接線柱和那些電器設(shè)備的接線柱相連；該設(shè)備分線走向；分線上開關(guān)、熔斷器、繼電器的作用；控制方式與過程。它的特點是將各單元回路依次排列，便于從原理上分析和 認識汽車電路。因此，凡是蓄電池供電時，電流都要經(jīng)過電流表與蓄
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1