【正文】 20xx 年 7 月 20 日 三、 計劃開、竣工日期 和施工進(jìn)度表 本工程計劃開工日期為： 20xx 年 7 月 19 日，計劃竣工日期為：20xx 年 10 月 17 日。 工程量表： 施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò) 施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)見下頁 施工現(xiàn)場平面布置 布置原則及依據(jù) 布置原則 遵循“建優(yōu)質(zhì)工 程，創(chuàng)環(huán)?，F(xiàn)場”的原則，把安全生產(chǎn)和文明施工同步，工程建設(shè)和綠色環(huán)保并取。材料堆放干凈整齊，短運輸、少搬運、盡量避免二次搬運。 拌合站設(shè) 100 m3的水箱蓄水，解決砼拌和用水。必要時，這些消防設(shè)施將服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一調(diào)動。定期進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較分析，如與計劃進(jìn)度有偏差，則采取增加人員、機械或改變施工順序的方法進(jìn)行調(diào)整，切實保證按計劃完 成施工任務(wù)。 設(shè)備操作手做到“三個”必須：運行前檢查油、水、氣、儀表是否符合要求，轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接狀況是否正常；運行中檢視離合器和手、腳制動工作是否可靠，注意發(fā)動機與底盤是否有異常響聲，觀察儀表是否正常；停運后做到：清潔機械、檢查水和油位是否正常，檢查輪胎情況，填好每一班的運行記錄，向下一班操作手移交，下一班操作手就是上一班的質(zhì)檢員，認(rèn)真進(jìn)行交接班工作。 設(shè)備使用的燃油、潤滑 油、潤滑脂和液壓油應(yīng)符合設(shè)備廠家的規(guī)定，并按要求定期更換和加注，不同品種的油料不得摻混使用，不得私自更換油料的種類。維修時做好設(shè)備的換件記錄，重要零部件的更換或修理應(yīng)事先填寫“設(shè)備修理換件申請表”，并應(yīng)保管好設(shè)備的隨機工具、隨機附件、技術(shù)資料。具體時間應(yīng)根據(jù)各種機械的操作說明書規(guī)定，制定強制保養(yǎng)的規(guī)定。除了建立誠信制度、民工工資支付情況的監(jiān)控制度，建立企業(yè)付薪保障、欠薪預(yù)警、欠薪責(zé)任假定制度外，還要依照勞動合同法和國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，按照“誰用工誰負(fù)責(zé)、誰立法誰負(fù)責(zé)”的要求，層層分解任務(wù)，逐一落實責(zé)任。 7 計劃合同部 1 負(fù)責(zé)工程合同管理、計量等 8 財務(wù)部 2 財務(wù)管理 9 綜合事物部 2 與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)及人力資源管理 10 試驗室 2 原材料試驗、檢驗，施工配合比設(shè)計 11 管理人員合計 20 人 施工測量 組織工程測量人員校測由 監(jiān)理 工程師提供的測量基準(zhǔn)，并按本工程施工放線精度要求測設(shè)用于本工程施工的加密測量控制網(wǎng)點，并將現(xiàn)場項目經(jīng)理部建立的施工控制網(wǎng)的校測資料報送監(jiān)理工程師審批。 所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)有記錄，測量完成后，由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字認(rèn)可。為了避免差錯，每個點都要進(jìn)行校核。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》（ GB5002693）執(zhí)行。 施工過程中，應(yīng)對控制點進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤。 控制標(biāo)樁應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)樣式制作埋設(shè)，設(shè)立明顯的保護(hù)樁，制定相應(yīng)的保護(hù)措施，既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進(jìn)行。 制作土方調(diào)配圖表即： 首先，劃分調(diào)配區(qū)，在對施工現(xiàn)場進(jìn)行實測的情況下在場地平面圖上畫出各區(qū)的挖填方分界線（即零線），再根據(jù)地形條件，把各區(qū)塊的挖方區(qū)和填方區(qū)再行當(dāng)?shù)貏澐譃槿舾蓚€調(diào)配區(qū)。這樣可使鏟刀的推送數(shù)量增大，有效縮短運輸時間，生產(chǎn)效率可提高 15%。 填筑試驗 在選定的料場開采區(qū)進(jìn)行與實際施工條件相仿的各項現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，根據(jù)試驗成果確定填筑施工參數(shù)料場的開采方式和開采機械。路基或渠堤填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。 渠堤或路基填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實。 路基整修采用人工或機械刮土補土的方法整修成型 ，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。 施工放樣：用全站儀恢復(fù)軸線，水準(zhǔn)儀測量中線高程并做出主要控制樁和施工樁，確定天然砂礫底基層的頂面高程和松鋪厚度。 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù) 招標(biāo)文件； 現(xiàn)場實地考察掌握的有關(guān)資料； 以往類似工程施工經(jīng)驗； 擬投入本合同的資源情況及實際施工能力； 國家及有 關(guān)部委頒發(fā)的所有現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。施工期，建立以計劃合同部為主，工程技術(shù)部、施工管理部、質(zhì)量保證部、安全監(jiān)察部和機電物資部協(xié)調(diào)配合的進(jìn)度計劃落實體制，確保各項工程的施工進(jìn)度得到控制和及時調(diào)整，滿足總進(jìn)度要求。若因特殊原因造成進(jìn)度計劃滯后現(xiàn)象發(fā)生，將及時作出調(diào)整計劃及趕工措施，報監(jiān)理工程師審批，項目部全力以赴將滯后工期趕 回。后期的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場，確保施工進(jìn)度的按時完成，防止因施工設(shè)備問題而影響施工進(jìn)度。 建立施工安全保證體系，組織好現(xiàn)場安全施工，杜絕安全事故。 項目施工的具體目標(biāo)為：一次驗收合格率 100%。監(jiān)督活動是強制性的，有權(quán)對不符合、有缺陷或不滿足規(guī)定要求的事項及活動采取停工、糾正和處罰措施，有關(guān)部門和人員必須無條件執(zhí)行。認(rèn)真組織開展 QC 質(zhì)量小組活動?？茖W(xué)管理，精心施工。 加強機械設(shè)備管理使用人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，組建專業(yè)機械設(shè)備管理隊伍，認(rèn)真做好新設(shè)備的推廣應(yīng)用。 文件的發(fā)布和分發(fā) 文件的發(fā)布和分發(fā)應(yīng)及時準(zhǔn)確地進(jìn)行，要使最新有效文件及時遞達(dá)與該文件有關(guān)的部門和人員所掌握。 主要分部、分項工程編制施工方案（或作業(yè)指導(dǎo)書），科學(xué)地組織施工。 項目部質(zhì)安部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。有預(yù)檢要求的堅持預(yù)檢制，要牢固樹立 “ 上道工序為下道工序服務(wù) ” 和 “ 下道工序就是用戶 ” 的思想，堅持做到不合格的工序不交工。實施工程項目施工與管理過程 中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。 測量時認(rèn)真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。我公司將精心組織施工，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，把選定的樣板段不僅作為引路示范工程項目，而且作為創(chuàng)精品的工程項目。 取土?xí)r，必須在設(shè)計、監(jiān)理同意的地段取土。 安全管理 ，是保護(hù)生產(chǎn)活動中作業(yè)人員的安全與健康，減少生產(chǎn)損失，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。分別對生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境的行為與狀態(tài)，進(jìn)行具體的管理與控制，為有效地將生產(chǎn)因素的狀態(tài)控制好，實施安全管理過程中必須堅持六項基本管理原則： 管生產(chǎn)同時管安全； 堅持目標(biāo)責(zé)任管理； 必須貫徹預(yù)防為主的方針； 堅持動態(tài)管理； 安全管理重在控制； 堅持方案先行、制度保障、管理到位、全面落實安全管理體系。 在項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)安全和文明施工管理，組織開展安全活動、安全培訓(xùn)、安全監(jiān)督和檢查工作，落實獎罰制度。 “安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”工作例會，總結(jié)前一階段的安全生產(chǎn)情況，布置下一階段的安全生產(chǎn)工 作。由工程經(jīng)理部每半月組織一次由各施工單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)合檢查，根據(jù)檢查情況按“施工現(xiàn)場檢查記錄表”評比打分，對檢查中所發(fā)現(xiàn)的事故隱患問題和違章現(xiàn)象，開出“隱患問題通知單”，各施工隊在收到“隱患問題通知單”后，根據(jù)具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，工程項目經(jīng)理部有關(guān)部門監(jiān)督落實問題的解決情況。 對安全防 護(hù)用品要按照安全保證計劃的規(guī)定以及合同的規(guī)定要求進(jìn)行檢查，杜絕不合格的安全用品進(jìn)場。施工中執(zhí)行全面、全過程、全員的標(biāo)準(zhǔn)化管理，教育工人增強自我保護(hù)意識，執(zhí)行各項安全技術(shù)規(guī)范和日常的監(jiān)督、檢查指導(dǎo)。 勞務(wù)隊人員上崗前須由施工單位勞務(wù)部門負(fù)責(zé)人將外施隊人員名單提供給項目部，由項目部組織安全生產(chǎn)教育，授課時間不得少于8 學(xué)時，安全生產(chǎn)教育的主要內(nèi)容有：安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和制度；安全生產(chǎn)的重要意義和必要性；農(nóng)田水利工程施工中安全生產(chǎn)的特點；工程施工現(xiàn)場的概況；講解工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定；類似施工中因工傷亡事故的典型案例及事故的控制預(yù)防措施；施工中常用的有毒、有害化學(xué)材料的用途和預(yù)防中毒的知識。 建立現(xiàn)場臨時用電檢查制度，按國家及省、市關(guān)于現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。各種電氣設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。 施工前積極主動與當(dāng)?shù)卣?、公路交通主管部門、建設(shè)單位等共同制訂在施 工期間保護(hù)公路設(shè)施、維護(hù)交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會、政府部門的監(jiān)督。工具的電源線、插頭和插座完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣完好無損，維修和保管由專人負(fù)責(zé)。 配電系統(tǒng)必須實行分級配電。班組有權(quán)拒絕接受任務(wù)。拒交罰款者，由項目部在該專業(yè)分包當(dāng)月工程款內(nèi)扣除。 糾正措施：由項目安全管理人員在查明原因，在有調(diào)查結(jié)論的前提下提出糾正、防范措施的建議。 ，根據(jù)施工的特點，制定施工安全技術(shù)方案和季節(jié)性措施。 。 ：負(fù)責(zé)采購和管理符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的物資。 ：代表企業(yè)法人對本項目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。以規(guī)范物的狀態(tài)，減輕或消除對人的危害。管理體系見框圖。 填土：嚴(yán)格按照路基填筑 “ 三階段、四區(qū)段、八流程 ” 組織專業(yè)隊伍、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把每道工序做到位，實現(xiàn)整個施工過程的有序可控。 抓好各工序工種的銜接，除滿足施工設(shè)計要求外，還應(yīng)嚴(yán)格控制的工序工種銜接，上道工序轉(zhuǎn)入下道工序要有質(zhì)量檢查記錄，并經(jīng)設(shè)計監(jiān)理代表驗證簽字認(rèn)可。 各分項工程施工技術(shù)措施 為了 “ 高技術(shù)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn) ” 的建設(shè)本工程，我公司采取以下主要技術(shù)措施。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。 質(zhì)安組每月向項目經(jīng)理及質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組上報當(dāng)月工程質(zhì)量報表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。未經(jīng)檢驗合格的原材料，不得投入使用。 工程質(zhì)量控制點的設(shè)置 我公司將根據(jù) ISO9002 系列質(zhì)量保證體系管理該工程。文件資料控制在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的施工科和質(zhì)檢科實施。 合同保證措施 根據(jù)工程建設(shè)承包合同的有關(guān)規(guī)定，項目部及時與材料和設(shè)備供應(yīng)單位簽訂采購合同，確保按質(zhì)、按量、按時供應(yīng)材料和設(shè)備。 充分利用網(wǎng)絡(luò)、微機管理等新技術(shù)，對施工生產(chǎn)過程進(jìn)行有效控制，加強管理，提高人員、機械的生產(chǎn)效率。 工程質(zhì)量的 “ 一票否決制 ” ，即項目部所有的施工方案、方法等都必須使施工質(zhì)量滿足要求。 主管施工項目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)項目部的施工管理工作，領(lǐng)導(dǎo)和實施施 工組織設(shè)計、施工總進(jìn)度計劃（含各階段進(jìn)度計劃）、質(zhì)量計劃，負(fù)責(zé)人、機、料的統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)工作。 要加強對所屬單位的管理與約束 ,在進(jìn)度上加以控制，對未完成階段計劃或滯后較多的現(xiàn)象，要分析原因，找出問題，盡快解決，并在下一階段補上。 資金保證 使用有經(jīng)驗的合格財務(wù)人員，對業(yè)主支付的工程款項進(jìn)行優(yōu)化管理，用好、用活每一筆資金，保障施工生產(chǎn)對材料、設(shè)備和其他方面對資金的需求。 對關(guān)鍵施工技術(shù)，組織技術(shù)責(zé)任小組，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況進(jìn)行調(diào)整與完善，確?，F(xiàn)場生產(chǎn)打有準(zhǔn)備之仗。在每個單項工程開工之前，編制單項工程的進(jìn)度計劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，報監(jiān)理工程師審批。 本工程作業(yè)面較長，按照設(shè)計特點，為方便施工，將工作分為二個區(qū)段，進(jìn)行分段流水作業(yè)。 季節(jié)性施工措施 本工程建設(shè)地點位于新疆塔城地區(qū)裕民縣，冬天較寒冷，不安排冬期施工，對于雨季施工作如下安排： 雨季施工制定防雨措施，施工場地、生活克做好排水措施，準(zhǔn)備雨季施工的防洪材料、機具和必要的遮雨設(shè)施。 修整的路基或渠堤表層厚 150mm 以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。 用穩(wěn)定性較小的土填筑路基時，將含水量控制在最佳含水量177。鋪土面應(yīng)盡量平行上升，以免造成過多的接縫，若由于施工需要進(jìn)行分區(qū)填筑時，其橫向接縫坡度不得陡于 1:3，在接合 的坡面上，配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至已壓實合格的土層為止，對坡面進(jìn)行刨毛處理，且含水量達(dá)到規(guī)定要求，才能繼續(xù)鋪填新土進(jìn)行壓實。 路基 按監(jiān)理人的指示和本標(biāo)段招標(biāo)及合同文件規(guī)定，完成土方填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作并經(jīng)監(jiān)理人驗收后，才能進(jìn)行土方填筑。 填筑土料在業(yè)主指定料場開采或就近在工程區(qū)周邊購買，采用， 5t 自卸汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，填筑現(xiàn)場采用 74kW推土機集料、散料，廢棄坑塘、谷場和田間道路路基采用 74kW 拖拉機壓實，溝渠渠堤及渠系建筑物回填土方均采用機械輔助人工回填、人工蛙式打夯機夯實?？捎?23 臺推土機并列作業(yè)，以減少土體漏失量，鏟刀相距 150300mm，在推土運距 5075m 之間，可采用此法。 土地平衡及調(diào)配 施工時，一個區(qū)塊一個區(qū)塊進(jìn)行，每個區(qū)塊先控制四個角點位置及高程，然后用機械及人工進(jìn)行該區(qū)塊的土方平衡，將土方外運或調(diào)入，土方平衡時，應(yīng)遵照以下原則 ： 力求挖方與填方基本平衡和就近調(diào)配，使挖方量與運距的乘積之和盡可能成為最小，亦即使土方運距量或費用最小。前者以導(dǎo)線控制，后者將數(shù)據(jù)引測到導(dǎo)線點上，在施工中根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成 10 米見方的小方格。 土地平整測量 本施工項目面積大，線路長，測量精度要求高，難度大。 測放臨時水準(zhǔn)點：工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定