輔機(jī)超超臨界介紹資料-文庫吧在線文庫
【正文】 機(jī)介紹 1000MW超超臨界的輔機(jī)設(shè)備在結(jié)構(gòu)型式上同 600MW超臨界沒有大的差別，只是為了適應(yīng)機(jī)組功率的增加，換熱器設(shè)備的面積體積都有所增加，增加幅度相對(duì) 600MW超臨界機(jī)組在 ，具體數(shù)值要由最終計(jì)算來決定。數(shù)量比 600MW超臨界多 5只，其原因是高加為雙列，高加的數(shù)量增加了一倍導(dǎo)致止逆閥的數(shù)量增多，從下面的簡(jiǎn)圖可以更詳細(xì)地了解： 50 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 抽汽止逆閥控制系統(tǒng)圖： 51 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 謝謝??！ 總之，東芝技術(shù)的引進(jìn)使哈汽輔機(jī)的設(shè)計(jì)站在了一個(gè)新的起點(diǎn)上，帶給我們新的技術(shù)同時(shí)也為哈汽充實(shí)了新的設(shè)計(jì)理念，我們把在超臨界 600MW機(jī)組的設(shè)計(jì)中所取得的豐富經(jīng)驗(yàn)，充分地運(yùn)用到超超臨界輔機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中，同時(shí)結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合用戶的實(shí)際要求，成功地完成了營(yíng)口和闞山項(xiàng)目的初期設(shè)計(jì)。 48 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 低壓加熱器： 型式：臥式、表面式、帶淹沒式疏冷段 回?zé)嵯到y(tǒng)中共配置四臺(tái)低壓加熱器，其中兩臺(tái)為 8號(hào)共殼體，布置于雙殼體凝汽器的喉部。超超臨界的潤(rùn)滑油量是超臨界機(jī)組的 85%左右，所以冷油器的面積相對(duì)會(huì)小一些。運(yùn)行時(shí)，只要保證疏冷段全部浸入凝結(jié)疏水中，即水位在疏冷段上方，疏冷段就能夠穩(wěn)定發(fā)揮作用，保證低壓加熱器安全穩(wěn)定運(yùn)行。 下圖為管系部分： 37 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 低加的傳熱管為不銹鋼 TP304， ф 16 ， 管子與管板間采用先脹后焊連接 ， 既保證汽側(cè)與水側(cè)的密封性能 ， 又保證管子不被拉脫 ， 焊接用脈沖氬弧焊 。 哈汽引進(jìn)東芝技術(shù)后，該新型管束排列也將在國(guó)內(nèi)大型電站凝汽器上推廣開來。 管束之間以及管束下方留有足夠的蒸汽通道可以使部分蒸汽直接到達(dá)凝結(jié)水的表面后向上進(jìn)入管束 ， 有利于對(duì)凝結(jié)水更好地回?zé)岢?。 25 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 下圖表明了在總的冷卻管數(shù)一定的情況下 ，管子排數(shù) （ 也就是管束的厚度 ） 對(duì)汽阻和熱負(fù)荷的影響 。超超臨界采用單殼體、雙流程的凝汽器時(shí)，管子根數(shù)仍在 36000左右，而管板的數(shù)量減少為超臨界的一半，在尺寸變化不大的管板上布置原有數(shù)量近 2倍多的管孔，需要大幅度提高管板尺寸。 14 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 以往的雙流程形式均為下進(jìn)上出或上進(jìn)下出，使得凝汽器高度太高，運(yùn)行層高度也要隨之增高，從而加大成本，電廠無法接受。常規(guī) 600MW機(jī)組有兩個(gè)排汽缸，這就決定了凝汽器為雙殼體，同時(shí)為了提高機(jī)組的效率和出力，凝汽器均可采用雙背壓結(jié)構(gòu)。從下表的數(shù)據(jù)對(duì)照可以做一個(gè)大致的了解。 12 超超臨界機(jī)組輔機(jī)介紹 超超臨界 600MW機(jī)組凝汽器的熱負(fù)荷比超臨界 600MW低 8%左右，相同邊界條件下，單背壓凝汽器面積比雙背壓多 8%左右，從理論上講，同樣冷卻倍率的條件下，超超臨界 600MW機(jī)組凝汽器的面積同超臨界 600MW相差不多。但是受寬度限制在同一位置上是不可能排下兩個(gè) DN2200的循環(huán)水口，在正式的設(shè)計(jì)當(dāng)中，我們把循環(huán)水口布置改為下進(jìn)側(cè)出。引進(jìn)技術(shù)中的核心內(nèi)容是將東芝公司開發(fā)的新型高效的 AT型管束排列在國(guó)內(nèi)大型電站凝汽器中推廣應(yīng)用?？諝獾竭_(dá)空冷區(qū)出口的距離短，同時(shí)進(jìn)汽邊周長(zhǎng)加大，降低了進(jìn)入管束的流速，壓損減小。新型管束空冷區(qū)的擋板將上部管束的凝結(jié)水引出，ACZ中的凝結(jié)水也由疏水槽引出，同時(shí) ACZ抽空氣管路中的凝結(jié)水也由疏水管引出，因此，采用新型的管束排列后，各部分的凝結(jié)水能夠及時(shí)導(dǎo)出，上部管束、下部管束、 ACZ都能夠發(fā)揮較高的換熱性能。 另外 ， 8號(hào)低加增加軸封溢流接口（ 600MW超臨界 8號(hào)低加無此接口 ） ， 需要在低加內(nèi)部考慮加設(shè)擋汽板 。運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生蒸汽穿過末端板管孔間隙或穿過包殼漏入疏冷段的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致破壞虹吸而使疏冷段失去作用。 汽側(cè)殼體上的 蒸汽進(jìn)口 和 疏水進(jìn)口 處裝有防沖擊用 不銹鋼板 。 以下主要從凝汽器、低壓加熱器、止逆閥等幾個(gè)主要的輔機(jī)設(shè)備做簡(jiǎn)單的介紹。今后，我們將盡最大的努力，開發(fā)設(shè)計(jì)
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