聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約-文庫吧在線文庫
【正文】 何有關(guān)貨物運輸?shù)某晌姆?，其?guī)定不得用合同條款加以改變而不利于發(fā)貨人。 集裝箱與國際多式聯(lián)運 上海工程技術(shù)大學(xué) 公約總則 5．發(fā)貨人 ? “發(fā)貨人”是 指本人或以其名義或其代表與多式聯(lián)運經(jīng)營人 訂立多式聯(lián)運合同的 任何 人 ，或指其本人或以其名義或其代表按照多式聯(lián)運合同將貨物實際交給多式聯(lián)運經(jīng)營人的任何人。 ? 公約所規(guī)定的多式聯(lián)運，可以由陸海、陸空、海陸等運輸方式組成，它與普通的聯(lián)運方式有嚴(yán)格區(qū)別。 集裝箱與國際多式聯(lián)運 上海工程技術(shù)大學(xué) 公約總則 其必須具備的條件是： (1)必須是國際間的貨物運輸； (2)必須簽發(fā)多式聯(lián)運單證； (3)由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)； (4)使用兩種或兩種以上運輸方式完成全程運輸。 集裝箱與國際多式聯(lián)運 上海工程技術(shù)大學(xué) 公約總則 7．貨物 ? “貨物”包括由發(fā)貨人提供的任何集裝箱、貨盤，或類似的裝運工具或包裝。 ? 根據(jù)多式聯(lián)運公約條款的規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物有兩種形式： (1)從發(fā)貨人或其代表手中接受貨物 (2)從由管理運輸?shù)漠?dāng)局，或其他第三方手中接受。以避免問題的復(fù)雜化。 ? 但是，如果在貨物交付之日后 6個月內(nèi) ，或于貨物交付時，在應(yīng)當(dāng)交付之日 6個月內(nèi)，沒有提出書面通知說明索賠的性質(zhì)和主要事項，則在期滿后失去訴訟時效。 此時， 華映公司 為保證自己的 最大利益 應(yīng)該向誰提出賠償請求？并分析整個多式聯(lián)運過程中的相互賠償責(zé)任關(guān)系。 集裝箱與國際多式聯(lián)運 上海工程技術(shù)大學(xué) 案例分析 友邦保險公司 ? 根據(jù)國際多式聯(lián)運公約中關(guān)于保險的條款， 友邦保險公司 在完成對 瑞新 公司 的賠償后，將獲得 “代位求償權(quán)” ? 友邦保險公司 的索賠對象 —— 吳淞 公司 ? 賠償金額 —— 根據(jù) 瑞新 公司 與 吳淞 公司 簽定的運輸合同，并結(jié)合相關(guān)法規(guī)確定。） 瑞新 公司 —— 2個集裝箱的賠償 針對集裝箱貨物運輸?shù)馁r償限額問題， 《 海牙 — 維斯比規(guī)則 》 第 2條規(guī)定，當(dāng)貨物以集裝箱、貨盤或類似的工具集裝時，如果提單上注明了這種運輸工具中所裝的貨物件數(shù)或單位數(shù)時，則應(yīng)按提單上所注明的數(shù)量來確定承運人的責(zé)任限額。 瑞新公司 在接到業(yè)務(wù)后為保護(hù)設(shè)備不受損害，將其裝入 本公司 的三個 20英尺長的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中，又先后與 東方海外集裝箱運輸有限公司 和 上海吳淞汽車運輸服務(wù)公司 簽定了合作協(xié)議，令其分別負(fù)責(zé)西雅圖 —— 上海和上海 —— 吳江的運輸。 ? 當(dāng)貨物送達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)其中一個總重量為
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