煤炭物流項目建設(shè)背景和必要性-文庫吧在線文庫
【正文】 適應(yīng)市場變化對我國 煤炭 網(wǎng)絡(luò)化物流管理的要求，還可為科學(xué)的煤炭供應(yīng)鏈管理，如連續(xù)補貨、快速反應(yīng)、準(zhǔn)時化供應(yīng)等創(chuàng)造條件。 第二章 市場分析 第一節(jié)、市場依據(jù) 形勢、政策依據(jù) 能源資源是人類社會生存和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要條件，也是我國全面建設(shè)小康社會重要的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。規(guī)劃的制定，明確了煤炭在我國基礎(chǔ)能源的戰(zhàn)略地位，而且指明了煤炭工業(yè)的發(fā)展方向。在中國北方的大興安嶺 太行山、賀蘭山之間的地區(qū)，地理范圍包括煤炭資源量大于 1000 億噸以上的內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅、河南 6 省區(qū)的全部或大部，是中國煤炭資源集中分布的地區(qū)，其資源量占全國煤炭資源量的 50%左右，占中國北方地區(qū)煤炭資源量的 55%以上。煤炭生產(chǎn)和消費總量同比分別增加 和 個百分點。 近日全國煤炭工作會議的召開為即將出臺的煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)劃和結(jié)構(gòu)調(diào)正再做會商?！笆濉?10 以后，全國煤炭需求量在 40 億噸以上逐年增長。 ” 事實上，國家能源局的表態(tài)不出乎業(yè)界的預(yù)料。 （ 3） 進出口。 去年以來部分地區(qū)經(jīng)濟增長速度偏快，主要耗煤行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量較快增加。 24 月份保持大幅下滑態(tài)勢。 建設(shè)風(fēng)險 建設(shè)風(fēng) 險主要是 指基地項目正在建設(shè)的工程如果不能如期完成，將要建設(shè)的工程如果不能如期開工，竣工后的工程因種種原因不能投入使用，將給基地項目帶來的不可挽回的經(jīng)濟損失和社會聲譽損失。 主要 結(jié)論 煤炭物流基地建設(shè)，不僅能夠在均衡鐵路運輸、滿足配煤服務(wù)需求、提高規(guī)模采購、實現(xiàn)集成化儲備管理、便利煤炭進口、降低社會影響等方面發(fā)揮重要作用，而且有著非常巨大的社會效益和非?？捎^的經(jīng)濟效益。 戰(zhàn)略觀念：企業(yè)的經(jīng)營要具備戰(zhàn)略思想。 創(chuàng)新觀念：創(chuàng)新是企業(yè)新生命之所在，企業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新；企業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新；企業(yè)感覺方式的創(chuàng)新；企業(yè)管理制度的創(chuàng)新；企業(yè)營銷手段的創(chuàng)新。 二、營銷策略 結(jié)合現(xiàn)代營銷的觀念，在營銷中創(chuàng)新，把創(chuàng)新機制完全納入我們營銷體系當(dāng)中。 關(guān)系營銷 同傳統(tǒng)營銷相比，關(guān)系營銷具 有巨大的變化，它關(guān)注顧客、重視顧客，強調(diào)的是顧客的聯(lián)系。 網(wǎng)絡(luò)營銷 18 在新經(jīng)濟和知識經(jīng)濟中間尋找突破口，在網(wǎng)上進行營銷活動，以傳統(tǒng)工業(yè)作用基礎(chǔ)來進行網(wǎng)絡(luò)營銷的企業(yè)，非常具有生命力。 效益觀念 ：企業(yè)是經(jīng)營單位，效益是管理者在任何時候都要考慮的。企業(yè)一定要有面對競爭的勇氣和魄力。觀念是指導(dǎo)行為，思路就是出路。 基地項目煤炭產(chǎn)品的質(zhì)量水平、價格水平和服務(wù)水平，都將直接影響既有客戶的忠誠度；針對既有客戶的發(fā)展與需求的變化，該項目如果不能及時進行煤 炭產(chǎn)品質(zhì)量、價格和服務(wù)等相應(yīng)調(diào)整，也會引發(fā)客戶風(fēng)險，從而影響該項目的生存能力。 政策風(fēng)險 政策風(fēng)險來源于兩個方面，一是國家、地方有關(guān)煤炭資源的政策；二是交通發(fā)展政策。 近年來，隨著一批新建、改擴建和資源整合煤礦技改完成陸續(xù)投產(chǎn)，煤炭產(chǎn)能釋放逐步加快， 2020 年全行業(yè)新增產(chǎn)能 9500 萬噸。其中煤炭企業(yè)庫存 5240 萬噸，增長 %；重點發(fā)電企業(yè)存煤 8165萬噸，增長 %；主要港口存煤 3008 萬噸，增長 %。 據(jù)行業(yè)快報顯示， 2020 年大型煤炭企業(yè)產(chǎn)量 億噸，同比增長 %；鐵路煤炭發(fā)運 億噸，增長 %。 ” 十二五期間舉辦的 新聞發(fā)布會上，國家能源局副局長吳吟再次強調(diào)了煤炭的地位， “ 未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，煤炭作為主體能源的地位不會改變。綜合煤炭、油氣進口總量，我國能源對外依存度由本世紀(jì)初的 7%上升到 2020 年的 14%。 中國經(jīng)濟今年在主動調(diào)控之下還能實現(xiàn) 9%以上的增長， 2020年的增速也不至于太低。 2020 年 10月份，全國煤炭產(chǎn)量完成 億噸，同比增加 億噸，增長 %。國家發(fā)改委高層提出，要研究建立煤炭應(yīng)急儲備機制，原則上煤炭調(diào)入省都應(yīng)建立煤炭應(yīng)急儲備基地。 中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政說：“我國富煤缺油少氣的能源資源狀態(tài)決定了在今后較長時期內(nèi)，煤炭仍將是我國的主要能源。 有利于煤炭物流金融服務(wù)的開拓延伸 6 煤炭價格的波 動，最難以承受的就是發(fā)電企業(yè)。 運輸發(fā)展的客觀要求 近年來，盤錦市公路建設(shè)發(fā)展較快，以盤錦市為中心輻射各區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路網(wǎng)已形成，公路等級也在逐年提升，目前，全國大中城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，煤炭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的地區(qū)其社會效益和經(jīng)濟效益都十分明顯，因此，建立煤炭物流園區(qū)，推動煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，縮短與發(fā)達地區(qū)的距離，促進我市經(jīng)濟建設(shè)必將起到十分重要的作用。黨的十六大提出了“實現(xiàn)工業(yè)化仍然是我國現(xiàn)代化進程中艱 4 巨的歷史任務(wù)。這樣造 成的結(jié)果就是，各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等有效資源還不能合理社會化。 煤炭物流發(fā)展的需要 煤炭作為我國的主要能源，在我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占據(jù)這重要的地位。 1
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