塔吊洞口整改措施--文庫吧在線文庫
【正文】 基座位置：根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，以滿足塔吊穩(wěn)定性和主體結(jié)構(gòu)安全的要求，采用兩個預(yù)埋基座來固定塔吊附著。 （ 4）附著桿與基座連接采取焊接的方式，在附著桿兩側(cè)及上側(cè)焊接鋼板，用電焊將鋼板、附著桿和兩個預(yù)埋基座牢牢焊接固定，焊接固定完畢后用豎向小鋼板在附著桿兩側(cè)鋼板處在進行加固焊接，確保塔吊附著桿與預(yù)埋 基座連接穩(wěn)固（見下圖）。 五、安全和環(huán)保措施 施工作業(yè)前前對上崗人員進行安全教育。 中國建筑第六工程局有限公司 晉江市安海區(qū)域海東鴻塔片區(qū)舊城改造項目工程 2021年 4月 18 日 附：塔吊附著計算書 塔吊安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時，需要進行附 著的計算。 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215N/mm2,滿足要求 !2．桿件軸心受壓強度驗算 驗算公式 :=N/An≤ f 其中──為桿件的受壓應(yīng)力； N──為桿件的軸向壓力 ,桿 1:取 N=；桿 2:取N=；桿 3:取 N=； An──為桿件的的截面面積，本工程選取的是 16 號槽鋼 ,查表可知 An=； ──為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù) ,是根據(jù)查表計算得 , 桿 1:取 =,桿 2:取 =,桿 3:取 =； ──桿件長細比 ,桿 1:取 =,桿 2:取 =,桿 3:取=。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。 鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕時，應(yīng)立即報廢。 第八條：使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。 二、每臺塔吊必須有人 24 小時待命。 十、給各吊操作工發(fā)放《塔吊自檢記錄本》，做好每日記錄，把安全掛在心中。 六、下班前切斷電源，關(guān)好門窗，鎖好大臂。第十一條：使用開口滑車必須扣牢。 第六條：鋼絲繩與帶電供電線路要保持一定距離，至少要大于 2米，嚴(yán)禁與電線接觸。 第五條：起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見下表 1）。 1．桿件軸心受拉時，預(yù)埋件驗算 驗算公式 : 式中 As──預(yù)埋件錨鋼的總截面面積： As= 252 22/4=1964mm2N──為桿件的最大軸向拉力 ,取 N= α b──錨板的彎曲變折減系數(shù)，取α b=+ 經(jīng)計算 :As=( )= ≤ 滿足要求 ! 2．桿 件軸心受壓時，預(yù)埋件驗算 驗算公式 : 式中 N──為桿件的最大軸向壓力 ,取 N=──沿剪力作用方向最外層錨筋中心線之間的距離 α r──錨筋層數(shù)的影響系數(shù)，雙層取 ,三層取 ，四層取 5 經(jīng)計算 :As=( )=≤ 滿足要求 ! 九、附著支座連接的計算 附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。附著式塔機的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下 :風(fēng)荷載取值 q=M= 計算結(jié)果 :Nw= 三、附著桿內(nèi)力計算 計算簡圖 : 計算單元的平衡方程為 : 其中 : 四、第一種工況的計算 塔機滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。 必須嚴(yán)格執(zhí)行《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定， 司機與起重工必須持證上崗。支模時注意加固牢固，同時需要留出楔形混凝土澆筑口。 鉆孔完畢清理干凈后，在樓板底面和頂面鋪設(shè)鋼板，樓板間上下層鋼板孔洞與樓板孔洞要緊密對應(yīng)，采用 M25 螺栓在樓板底層穿入上層，每根螺栓底部和上部均應(yīng)設(shè)置墊圈，用雙層螺母擰緊，當(dāng)螺母用手?jǐn)Q扳手?jǐn)Q至不動時，用腳手架鋼管套在扳手末端 繼續(xù)將螺母可靠地擰緊。 整改附著桿件時，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為 2/1000； 在附著框架和附著基座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過 1017
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