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洛湛線鐵路路基邊坡支護(hù)_畢業(yè)設(shè)計-文庫吧在線文庫

2024-10-13 18:02上一頁面

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【正文】 9 x * 1 3 6 .2 6 1 1 6 .0 9 = 02 2 .4 65 2 0 .4 1 1 1 6 .0 9 x 4 .0 9 x = 0x = 3 .8 9R 揪揪 ?揪揪 ?( ) 17 22m a x * 116 .09 1 * 7=5 1* *2 6 =11 / mM 六、配筋 混凝土強(qiáng)度等級 C30,鋼筋采用 HRB400 級鋼筋,箍筋采用 配筋。 由表可知,環(huán)境類別為一類, C30 時梁的混凝土保護(hù)層最小厚度 為 as=35mm,則 h1=120035=1165mm。 由表可知,環(huán)境類別為一類, C30 時梁的混凝土保護(hù)層最小厚度為 as=35mm,則 h1=120035=1165mm。 由混凝土強(qiáng)度等級和鋼筋等級,由表得: 2 2 211 4 . 3 / , 3 6 0 / , 1 . 4 3 /c y tf N m m f N m m f N m m= = = 由表得 a1=,由表得: xb= 求截面抵抗矩系數(shù): 62210 4 4 4 0 . 5 * 1 0 0 . 1 9 01 . 0 * 1 4 . 3 * 1 2 0 0 * 1 1 6 5s cMa a f b h= = = 由公式可得: 2 2 211 4 . 3 / , 3 6 0 / , 1 . 4 3 /c y tf N m m f N m m f N m m= = = 1 1 2 1 1 2 * 0 8 ,sbaxx= = = = 滿 足 條 件 s ( 1 1 2 ) ( 1 1 2 * ) = + = + = 6 2104 4 4 0 . 5 * 1 0 118563 6 0 * 0 . 9 0 9 * 1 1 6 5sysMA m mfhg= = = 選用 10 40, AS=12565mm2,鋼筋間距 驗算: 000 . 2 2 * 1 1 6 5 2 5 6 . 3 0 . 5 1 8 * 1 1 6 5 6 0 3 . 4 7bx h m m h m mxx= = = = = , 滿 足 。 二、土壓力計算: 2 0 2a12 0 2p12 0 2a22 0 2p2k ta n ( 4 5 / 2 ) ta n 4 5 3 0 / 2 ) 0 .3 3k ta n ( 4 5 + / 2 ) ta n 4 5 + 3 0 / 2 ) 3k ta n ( 4 5 / 2 ) ta n 4 5 2 5 / 2 ) 0 .4 1k ta n ( 4 5 + / 2 ) ta n 4 5 + 2 5 / 2 ) 2 .4 6jjjj= = == = == = == = =(((( 地面均布荷載 q=20kN/m 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第一層土頂面處: 1 1 a11 = q + h k = ( 2 0 + 1 9 * 1 8 . 2 2 ) * 0 . 3 3 = 1 2 0 . 8 4 k p aasg上 ( ) 26 第一層土底面處: 1 1 2 a1= q + h k 2 0 * 0 . 3 3 6 . 6 k p aasg ==下 ( ) 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第二層土頂面處: a1a2 =ss下上 第二層土底面處: 2 1 1 1 3 a 1= q + h + h k = 2 0 + 1 9 * 1 8 . 2 2 + 1 9 * 1 0 . 3 2 * 0 . 3 3 = 1 8 5 . 5 4 kpaas g g下 ( ) ( ) 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第三層土頂面處: 1 1 1 3 2 2a3 = q + h + h k a 2 c k a = 2 0 + 1 9 * 1 8 .2 2 + 1 9 * 1 0 .3 2 * 0 .4 1 2* 15 * 4= 21 1k pa s g g上 ( ) ( ) 第三層土底面處: a 3 1 1 1 3 2 4 2 2= q + h + h + h k a 2 c k a = ( 2 0 + 1 9 * 1 8 .2 2 + 1 9 * 1 0 .3 2 + 20 * 6) * 1 2* 15 * 4= 25 8. 07kpas g g g下 ( ) 三、土壓力零點(diǎn)位置 1111 2 3 21 1 2 2 2 2 2a 2 c k p a 2 c k p a 2 c k p= + +k p k a k p k a k p k a6 .6 1 8 5 .5 4 2 5 8 .0 7 2 * 1 5 * 0 .6 4 = + +1 9 3 0 .3 3 1 9 3 0 .3 3 2 0 2 .4 6 0 .4 1 = 9 .6 3 mmg g g下 2 下 下( ) ( ) ( )( ) ( ) ( ) 四、計算支撐反力 R0和 QB a 11= 2 1 8 . 2 1 2 5 8 . 0 7 * 1 5 . 1 8 + * 2 5 8 . 2 1 * 9 . 6 3 = 4 8 5 3 . 6 9 k N /m22E +( ) 2a1 5 .1 8 1 5 .1 8 2 1a = [ 2 1 8 .2 1 * ( 2 5 8 .0 7 2 1 8 .2 1 ) * * * 1 5 .1 8 * 2 5 8 .0 72 2 3 2 * 9 .6 3 * 1 5 .1 8 ] / 9 .6 9 mE+ += ao0( h a ) 4 8 5 3 . 6 9 ( 1 5 . 1 8 9 . 6 3 9 . 6 9 )= 2 9 5 5 . 6 9 N /mh h 1 5 . 1 8 + 9 . 6 3 0ERKmm+ +==+ 板樁入土深度: 27 a00a h 0Q = = = 1 8 9 7 . 9 9 / mh h 1 5 . 1 8 + 9 . 6 3 0B E KNm+( ) ( ) 226 6 * 1 8 9 7 .9 9= = = 1 6 .6 4 mk p k a 2 0 * 2 .4 6 0 .4 1t=x + = 1 6 .6 4 + 9 .6 3 = 2 6 .2 7 t=2 6 mBQXgm( ) ( )取 五、最大彎矩 Mmax的計算: 先求 Q=0 的位置 X0,再求該點(diǎn) Mmax 20002000x1 21 8. 21 x * 25 8. 07 21 8. 21 = 02 15 .8 = 0x = 12 .8 1R 揪揪 ?揪揪 ?( ) 22m a x 1 * 218 .21 1 1 * 6= 295 * 1 *2 6 8 =19 N / mM 由于彎矩過大,配筋可能無法配筋達(dá)到穩(wěn)定。因為路中有鐵路軌道,所以邊坡安全等級為一級。因為路中有鐵路軌道,所以邊坡安全等級為一級。 二、 土壓力計算: 2 0 2a12 0 2p12 0 2a22 0 2p2k ta n ( 4 5 / 2 ) ta n 4 5 3 0 / 2 ) 0 .3 3k ta n ( 4 5 + / 2 ) ta n 4 5 + 3 0 / 2 ) 3k ta n ( 4 5 / 2 ) ta n 4 5 2 5 / 2 ) 0 .4 1k ta n ( 4 5 + / 2 ) ta n 4 5 + 2 5 / 2 ) 2 .4 6jjjj= = == = == = == = =(((( 地面均布荷載 q=20kN/m 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第一層土頂面處: 1 1 a11 = q + h k = ( 2 0 + 1 9 * 1 6 . 4 8 ) * 0 . 3 3 = 1 0 9 . 9 2 k p aasg上 ( ) 第一層土底面處: 1 1 2 a1= q + h k = ( 2 0 + 1 9 * 4 . 3 8 ) * 0 . 3 3 = 3 4 . 0 6 k p aasg下 ( ) 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第二層土頂面處: a1a2 =ss下上 第二層土底面處: 2 1 1 1 2 a 2 a= q + h + h k 2 c k = ( 2 0 + 1 9 * 1 6 .4 8 + 2 0 * 4 .3 8 ) * 1 2* 15 * 4= 15 9k paas g g下 ( ) 上部標(biāo)高 ,下部標(biāo)高 第三層土頂面處: a2a3 = = 1 5 1 .4 9 k p ass 下上 第三層土底面處: 13 a 3 1 1 2 2 2 3 2 2= q + h + h + h k a 2 c k a = 2 0 + 1 9 * 1 6 .4 8 + 2 0 * 8+ 20 * 9 * 1 2* 15 * 4= 1 6 5 .5 1 k p as g g g下 ( ) () 三、 土壓力零點(diǎn)位置 1121 2 3 21 1 2 2 2 2 2a 2 c k p a 2 c k p a 2 c k p= + +k p k a k p k a k p k a3 4 .0 6 1 5 1 .4 9 2 * 1 5 * 0 .6 4 1 6 5 .5 1 2 * 1 5 * 0 .6 4 = + +1 9 3 0 .3 3 2 0 2 .4 6 0 .4 1 2 0 2 .4 6 0 .4 1 = 7 .4 5 mmg g g下 2 下 下( ) ( ) ( )( ) ( ) ( ) 四、計算支撐反力 R0和 QB a 11= 1 6 5 . 5 1 + 1 5 1 . 4 9 * 1 . 4 9 + * 1 5 1 . 4 9 * 7 . 4 5 = 8 4 2 . 3 0 k N /m22E ( ) 2a1 .4 9 1 .4 9 2 1a = [ 1 5 1 .4 9 * ( 1 6 5 .5 1 1 5 1 .4 9 ) * * * 1 .4 9 * 1 6 5 .5 1 *2 2 3 27 .4 5 * 1 .4 9 ] / 1 .3 mE+ += ao0( h a ) 8 4 2 . 3 ( 1 . 4 9 7 . 4 5 1 . 3 )= 7 1 9 . 8 1 k N /mh h 1 . 4 9 7 . 4 5ER mm+ +==+ + a00a h 8 4 2 . 3 1 . 3 0Q = = = 1 2 2 . 4 8 / mh h 1 . 4 9 + 7 . 4 5 0B E KNm+( ) ( ) 板樁入土深度: 226 6 * 12 2. 48= = = 4. 23 mkp ka 20 * 2. 46 0. 41BQX g( ) ( ) t= x + = 7 . 4 5 + 4 . 2 3 = 1 1 . 6 8 t= 1 2 mm 取 五、最大彎矩 Mmax的計算 先求 Q=0 的位置 X0,再求該點(diǎn) Mmax 20002000x115 1. 49 x * 16 5. 51 15 1. 49 = 02 1. 4971 9. 81 15 1. 49 x 4. 7 x = 0x = 4. 37R揪揪 ?揪揪 ?( ) 22m a x * 151 .49 1 * 2= 719 .81 * *2 6 =16 / mM 六、配筋 14 混凝土強(qiáng)度等級 C30,鋼筋采用 HRB400 級鋼筋,箍筋采用 配筋。 (根據(jù)經(jīng)濟(jì)適用的方面,當(dāng)?shù)氐匦?,地質(zhì)相似,坡體深度不大,綜合考慮)根據(jù)截面的橫斷面,選擇使用擋土墻來支護(hù)坡高 ,安全等級為一級。 排水溝采用深 ,底寬 的梯形溝;側(cè)溝采用深 ,底寬 的梯形溝;溝壁均厚 。境內(nèi)屬中亞熱帶大陸性季風(fēng)濕潤氣候區(qū)。 (2)細(xì)砂 : 棕黃色、褐黃色、灰白色,飽和,中密。 3.提高繪制施工圖的技能,能正確、清晰地表達(dá)工程設(shè)計意圖和構(gòu)造處理 洛湛線線鐵路:洛湛鐵路,北起河南省洛陽市,南至廣東省湛江市,是我國“八縱八橫”鐵路干線之一,是中西部地區(qū)至華南地區(qū)及沿海地區(qū)深水港口的重要出海通道。 Support Project 目錄 選題的目的與意義 ....................................
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