【正文】 標(biāo)明用途，達(dá)到一機(jī)一閘保護(hù)，并檢查是否靈敏有效。組織指揮救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及時(shí)將傷員送往醫(yī)院急救，所涉人員不準(zhǔn)離開單位，為事故調(diào)查提供真實(shí)證據(jù)。工人操作做到活完料凈腳下清。 （ 9） 雨雪后施工，應(yīng)隨時(shí)檢查電器開關(guān)、電源是否接地良好，防止觸電事故。 （ 3） 與每個(gè)施工隊(duì)簽訂施工安全協(xié)議（責(zé)任書）、臨時(shí)用電協(xié)議，明確權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，提高全員的安全意識(shí)和法律意識(shí)。 （ 9）澆筑現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮砼運(yùn)輸車輛，卸料下方不準(zhǔn)有人，卸料時(shí)，聽從振搗人員指揮。 （ 4）使用的各種材料要經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)，質(zhì)量 合格，鋼管上嚴(yán)禁打孔，外徑不立交 M1 輔路 橋 承臺(tái)施工方案 21 同的鋼管不準(zhǔn)混用。 （ 12）坑壁坍塌或有坍塌痕跡時(shí)，要立即處理，有危機(jī)到人員安全時(shí)，要立即撤離人員。 （ 5）基坑開挖中，與直埋電纜距離小于 2m（含），與其他管線距離小于 1m（含）時(shí)，應(yīng)采取人工開挖，并注意標(biāo)志管線的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁損壞管線。 （ 2） 資料收集，整理由技術(shù)員，質(zhì)量員和資料員共同進(jìn)行，每月分兩次進(jìn)行資料檢查，第一次每月 10 號前主要檢查上月資料存在的問題的完善情況，第二次在 25 號前，檢查資料 當(dāng)月資料的 整理情況。 （ 2）一般項(xiàng)目 模板安裝允許偏差見下表： 模板 安裝 允許偏差 序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 相鄰兩板 表面高差 清水模板 ≤ 2 每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件 4 用鋼尺量 2 表面平整度 清水模板 ≤ 3 4 用 2m 直尺檢驗(yàn) 3 垂直度 墩、臺(tái) %H，≯ 20 2 用垂線或經(jīng)緯儀檢查 4 模內(nèi)尺寸 基礎(chǔ) 177。 ④鋼筋成型和鋼筋安裝時(shí)，其規(guī)格、數(shù)量、形狀、間距和位置必須符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等必須符合設(shè)計(jì)要求。 ③ 基坑開挖偏差見下表 基坑開挖允許偏差表 序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 基底 高程 土方 0， 20 每座 5 用水準(zhǔn)儀測量四角和中心 石方 +50， 200 5 2 軸線偏移 ≤ 50 4 用經(jīng)緯儀測量，縱橫各計(jì) 2 點(diǎn) 3 基坑尺寸 不小于規(guī)定 4 用鋼尺量，每邊各計(jì)1 點(diǎn) 4 對角線差 0， 50 1 用鋼尺量對角線 ④ 基坑放坡或基坑支護(hù)必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求。 原材料進(jìn)場：對鋼筋、水泥、砂子等原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材、水泥應(yīng)架高 30 ㎝防潮。 立交 M1 輔路 橋 承臺(tái)施工方案 14 保溫完畢，要設(shè)專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并防止被風(fēng)吹壞覆蓋層；安設(shè)電 暖器取暖時(shí)，要設(shè)專人看管，監(jiān)測暖棚內(nèi)溫度滿足混凝土齡期增長要求?；炷翝仓皽?zhǔn)備工作要充分，各方面協(xié)調(diào)一致，力求作到快運(yùn)、快澆筑、快保溫，縮短工序連接時(shí)間，并留設(shè)測溫孔。 ④混凝土的攪拌時(shí)間取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 倍。為了能在冬季施工中確?；炷恋膹?qiáng)度，拌和站嚴(yán)格執(zhí)行冬季混凝土施工質(zhì)量保證措施，確?；炷恋馁|(zhì)量。 在承臺(tái)基坑回填過程中確保不要損傷承臺(tái)混凝土表面，回填時(shí)四周對稱、分層進(jìn)行，高差不超過 30 cm。拆除完成后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行覆膜保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間至少為 7 天。插入前一層混凝土中 5～ 10cm 并停留 3～ 5s，振搗均勻。承臺(tái)采用 C35 號混凝土，坍落度控制在 12～ 14cm。拆模時(shí)不能損壞砼表面，模板拆立交 M1 輔路 橋 承臺(tái)施工方案 10 除后進(jìn)行打磨清理，打磨石整齊堆放。 5） 鋼筋 骨架 底部采用預(yù)制同標(biāo)號的混凝土墊塊， 50cm 一道，骨架兩側(cè)加圓形塑料墊圈， 50cm 間距交錯(cuò)放置，注意保護(hù)層厚度，要保證鋼筋凈保護(hù)層厚度。 樁基超聲波檢測合格后，樁基聲測管內(nèi)采用水泥漿灌實(shí)，水泥漿抗壓強(qiáng)度不小于樁身強(qiáng)度。對于有現(xiàn)況地下管線經(jīng)過的地 段需先進(jìn)行人工挖探坑，確定現(xiàn)況地下管線位置、高程與走向，與承臺(tái)位置沒有沖突才可進(jìn)行機(jī)械開槽施工。 測量準(zhǔn)備工作 1） 測量員依據(jù)施工圖、甲方交樁進(jìn)行測量放線，測量成果必須經(jīng)過自檢、復(fù)測、測量放線報(bào)驗(yàn) 等程序。進(jìn)料時(shí)應(yīng)按照不同品種 、不同規(guī)格分批進(jìn)料、驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立明顯標(biāo)志，不得混雜，場地應(yīng)有支墊，防止鋼筋銹蝕。 序號 職務(wù) 姓名 管理職責(zé) 1 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工領(lǐng)導(dǎo)工作 2 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的 施工 的部署、檢查 3 生產(chǎn)經(jīng)理 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的 拆遷、工程實(shí)施 4 安全經(jīng)理 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工 的安全檢查 5 技術(shù)主管 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工 的技術(shù)準(zhǔn)備 6 質(zhì)量主管 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工 的質(zhì)量檢查 7 工程主管 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的 承臺(tái) 施工 的落實(shí) 8 試驗(yàn)主管 負(fù)責(zé) 試驗(yàn)送檢及 試件制作 9 測量主管 負(fù)責(zé) 測量定位、放線、復(fù)核 10 安全員 負(fù)責(zé) 現(xiàn)場安全、環(huán)保 開竣工日期 2020 年 12 月 10 日 — 2020年 1 月 20 日 勞動(dòng)力計(jì)劃 （見后附人員配備情況一覽表） 機(jī)械使用計(jì)劃 (見后附機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表 ) 技術(shù)準(zhǔn)備 1） 技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)立交 M1 輔路 橋 承臺(tái)施工方案 5 行現(xiàn)場勘察，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。規(guī)劃為城市快速路，主線設(shè)計(jì)速度 80km/h，輔路 設(shè)計(jì)速度 40km/h，規(guī)劃紅線寬為6570m。主要地層情況為：粉土填土層，褐黃色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等，局部夾房渣土或粉 質(zhì)粘土填 土薄層；房渣土層，雜色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等；承臺(tái)開挖 深度 范圍內(nèi)無地下水。 6)材料準(zhǔn)備：所用的各種原材，應(yīng)認(rèn)真篩選，經(jīng)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 4） 施工用水 施工用水采用附近民用水源，為保證在突然停水時(shí)的水源供應(yīng)，備用兩臺(tái)水車以供應(yīng)急。 測量放樣 利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出橋梁承臺(tái)的中心線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設(shè)置牢固的控制樁?；娱_挖至墊層底標(biāo)高（平均開挖深度為 ～ ）后，及時(shí)進(jìn)行基坑檢驗(yàn)、核實(shí)基底地質(zhì)， 與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師確認(rèn)并盡快提請?jiān)O(shè)計(jì)單位處理，按設(shè) 計(jì)單位處理意見或加固措施處理。 3） 承臺(tái)以墊層作為施工平臺(tái)，采用現(xiàn)場綁扎，主筋采用焊接時(shí)，單面焊不小于 10d，雙面焊不小于 5d。模板的加固用對拉桿與斜撐完成，縱、橫加強(qiáng)肋用勾頭螺栓聯(lián)結(jié)緊密。 6）承臺(tái)模板四周應(yīng)用方木與基坑四壁對稱支撐牢固。每層厚度不大于 30cm，澆筑間隔時(shí)間不大于 20 分鐘。 承臺(tái)混凝土澆筑完在初凝后進(jìn)行收面，使用木抹子至少壓實(shí)三遍，用鐵抹子趕光。 回填前先對承臺(tái)基坑內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，清至堅(jiān)實(shí)、規(guī)則的平面。雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過 （三級風(fēng)）焊接時(shí)，采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。 ③ 混凝土入模后，必須仔細(xì)振搗，使其密實(shí)，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時(shí)間過長，降溫太快，熱損失過多。同時(shí)在承臺(tái)結(jié)構(gòu)外側(cè)采用鋼管架和苫布搭設(shè)暖棚，暖棚內(nèi)采取安設(shè) 4 臺(tái) 2020KW 的電暖器取暖。 砼強(qiáng)度達(dá)到臨界抗凍強(qiáng)度 4MPa 后方可拆除保溫，砼內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養(yǎng)護(hù)溫度之差在 20℃以內(nèi)為安全；如溫差超過 20℃時(shí)，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)保溫措施，可在混凝土結(jié)構(gòu)表面包裹塑料薄膜和阻燃草簾保溫，直至砼在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)緩慢冷卻，確保內(nèi)外溫差不會(huì)超過 20℃時(shí)，即可拆除保溫。 我單位將堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家發(fā)布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和北京市關(guān)于建筑工程的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和要求，按照“綠色施工”的各項(xiàng)要求組織施工生產(chǎn)，全面提升管理水平和工程質(zhì)量，百分之百達(dá)到招標(biāo)文件要求的標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)國優(yōu)魯班獎(jiǎng)。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 基坑開挖 （ 1）主控項(xiàng)目 ① 不得擾動(dòng)基底原狀土。 鋼筋加工及安裝 （ 1）主控項(xiàng)目 ①鋼筋、焊條的品種、牌號、規(guī)格和技術(shù)性能必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)。 5 3 4 保護(hù)層 厚度 基礎(chǔ) 177。 10 4 用水準(zhǔn)儀測量四角 4 軸線位移 ≤ 15 4 用經(jīng)緯儀測量，縱橫向各計(jì) 2 點(diǎn) ②承臺(tái)表面無缺棱掉角、蜂窩麻面。 （ 2）根據(jù)基坑的深度和土層的情況，合理設(shè)放安全邊坡，具體參照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）基坑坑壁防護(hù)表。 （ 9）基坑開挖，要留有人員上下的通道，通道的坡度要適當(dāng)，并挖臺(tái)階防滑。 安全 施工注意事項(xiàng) （ 1）