【正文】 定標(biāo)志，其號(hào)碼要與（ ）上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致。 A、 45 萬公里 B、 50 萬公里 C、 40 萬公里 D、 35 萬公里 參考答案： C 重型越野 型 客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。 A、 100— 660 元 B、 60— 660 元 C、 40— 660 元 D、 50— 600 元 參考答案： B 2載貨汽車的車船稅稅額按自重每噸（ ）。 A、以車架為主 B、以車廂為主 C、以電氣設(shè)備為主 D、以 底盤 為主 參考答案： B 根據(jù)我國對(duì)汽車大 修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（ ），結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的，可以送大修。(√ ） 估車輛相同或最接近的類似新車的購置 或 構(gòu)建成本。（ ） 、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(√ ） 282.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車輛橫向和徑向擺動(dòng)量，小型汽車不大于 10mm。 (） 1234. (） 、 加速能力、耗油量三個(gè)指標(biāo)評(píng)定。 (） 。(√ ） 、車架 、 車橋、車輪和懸架組成。 (√ ） ，前輪（轉(zhuǎn)向輪）是四項(xiàng)，后輪也是四項(xiàng)。 (） ABS 系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全裝置。 (√ ） ，用 FR 表示。 (） 個(gè) 醒目的位置。 (√ ） ，易于觀察到，并且能夠防止磨損或更換的部位。 (） 、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油、水的質(zhì)量。 (） GB/ 的統(tǒng)一規(guī)定，將汽車分為汽車、掛車和汽車列車三 大 類。 (） 。 (） 。 (） ，向委托方提供鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。 (） ，具有相同的價(jià)值。 (） 。 (√ ） ，被評(píng)估車輛的評(píng)估值等于其剩余壽命期內(nèi)收益的現(xiàn) 值之和。 (√ ） 。 (） 。 (√ ） ，成新率這一系數(shù)已酌情將營運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。 (） ，使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。 (） 。汽車達(dá)到其中一個(gè)規(guī)定指標(biāo)，就應(yīng)該做報(bào)廢處理。 (） 99. 二手車的報(bào)廢價(jià)值就是其殘余價(jià)值。 (） 91. 泡水車也叫滅頂車，是指整個(gè)車輛全部沒入水中才叫滅頂車。 (√ ） 83. 不分光紅外線 CO 和 HC 氣體分析儀是利用汽車尾氣中的 CO 和 HC 分別具有能吸收一定波長范圍紅外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸收的程度與廢 氣 濃度之間成正比的關(guān)系進(jìn)行分析。 (√ ） 75. 曲軸箱竄氣量的檢測應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀態(tài)下進(jìn)行。 (） 67. 氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是氣門封閉不嚴(yán)。 (√ ） 59. 在二手車技術(shù)鑒定時(shí)，要分清主次，凡對(duì)二手車價(jià)值 構(gòu)成影響的缺陷，都應(yīng)認(rèn)真檢查和評(píng) 判 ，但對(duì)評(píng)估價(jià)值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵，就不要去斤斤計(jì)較。 (） 51. 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的 95%。 (√ ） 42. 大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的 75%。 (√ ） 34. 進(jìn)氣管真空度可以用來診斷柴油機(jī)氣缸的密封性。 (√ ） 26. 按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。 (√ ) 18. 國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。(√ ) 11. 汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞 、 淹水 、 起火等意 外。 (√ ) 3. 存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕 、 老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的 無 形損耗。 (√ ) 6. 汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科 技 的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。(√ ) 14. 一般來說，汽車的 技術(shù) 使用壽命主要是受無形損耗影響。 （） 21. 機(jī)動(dòng)車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛注冊登記 核發(fā) 的證件，是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。（ ） 29. 處在延期報(bào)廢 時(shí)間 的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進(jìn)入二手 車市場交易。（） 37. 汽油機(jī)汽車排氣顏色為 藍(lán) 色，說明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(） 45. 氣缸密封性 是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。 (） 54. 氣缸壓力檢測結(jié)果，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過最高壓力的 8%。 (） 62. 氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是氣缸墊過薄 或燃料室積碳過多。 (） 70. 檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法常分為無負(fù)荷測功和有負(fù)荷測功兩種。 (√ ） 78. 駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的 20%。 (√ ） 86. 柴油汽車廢氣中的黑煙發(fā)暗的程度用排氣煙度表示，用煙度計(jì)進(jìn)行檢測。 (√ ） 94. 二手車交換價(jià)值是二手車在公平市場條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價(jià)值。 (√ ） ，能夠以 整車 的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。 (） ，重新購置與被評(píng)估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。 (√ ） ，只要發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車。 (√ ） ，其重置成本全價(jià)也應(yīng)把間接成本忽略不計(jì)。 (√ ） 。(√ ） 142. 一般來說，只要參照車輛與被評(píng)估車輛的類別相同，主要 參 數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號(hào)不同，只 作過局部 改進(jìn) 的車輛，則可認(rèn)為是完全相同。 (） 將 參照物與被評(píng)估對(duì)象進(jìn)行比較調(diào)整時(shí)，調(diào)整是針對(duì)參照物的價(jià)格進(jìn)行的。 (） 。 (√ ） 5 年期定期存款利率為無風(fēng)險(xiǎn)的安全利率。 (√ ） ，在交易中，人們購買該二手車的目的是車輛獲利的能力。 (） 。 (√ ） ，評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)。 (√ ） 。 (） 。 (） ，后輪驅(qū)動(dòng)的形式。 (） ，整個(gè) 17 位代碼的最后 6 位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)相同。 (√ ） ，在良好路 面上以最高前進(jìn)檔所能爬上的最大坡度。 (） 、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和 轉(zhuǎn)向輪前束。 (√ ） 、碳煙和 氮 氧化物。 (√ ） 、兩軸式和組合式變速器三種。 (） ABS 系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)，車輪與地面的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是 邊 滾動(dòng) 邊 滑動(dòng)。 (√ ） 汽車傳動(dòng)系 由 離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器 、半軸等組成。 (√ ） ：規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。 (√ ） ，應(yīng)在汽車連續(xù)行駛距離不少于 10 公里，停車 5 分鐘后觀察。 (√ ） ，汽車制造質(zhì)量的權(quán)重為 30%。 (√ ） 二、選擇題（共 400 題） 如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（ ）。 A、 — B、 — C、 — D、 — 參考答案： B 1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與定額功率相比，已降低（ ）以上，或氣缸缸壓低于 額 定缸壓 75%的，必須送大修。 A、 40 萬公里 B、 50 萬公里 C、 60 萬公里 D、 55 萬公里 參考答案： B 2輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。 A、 40 萬公里 B、 60 萬公里 C、 50 萬公里 D、 55 萬公里 參考答案： C 3輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。 A、加載 24%負(fù)荷，車速 50km\h B、加載 24%負(fù)荷，車速 5km\h C、加載 50%負(fù)荷，車速 24km\h D、加載 5%負(fù)荷，車速 24km\h 參考答案： C 6在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上測試汽車前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng)，是因?yàn)椋? ） A、前輪外傾 B、前束值過大 C、前輪外傾與前束之間的作用 D、前束值過小 參考答案： B 6座位數(shù)小于等于 9 的 載 客汽車，制動(dòng)初速度為 50km\h，穩(wěn)定性要求車輛任何部位不 得超過的試車道寬度是（ ）。 A、 1999 年 B、 以上都不正確 C、 2020 年 D、 1998 年 參考答案： B 7同一發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)機(jī)構(gòu)中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價(jià)格（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 參考答案： D 9捷達(dá)轎車裝用 升發(fā)動(dòng)機(jī) 它屬于 （ ）。 A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量 B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差 C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善 D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率 參考答案： B 10發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（ ） 。制動(dòng)性能最佳。 A、 9 B、 21 C、 11 D、 17 參考答案： A 12某客車總長度為 8 米，則該客車屬于（ ）。 A、 前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、后期管理、驗(yàn)證確認(rèn) B 、 申請立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、后期管理 C、 申請立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、驗(yàn)證確認(rèn) D、 前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、評(píng)定估算、驗(yàn)證確認(rèn) 參考答案： C 15汽車未達(dá)到（ ），可以繼續(xù)使用。 A 、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置排量相同的車輛 B、 ABC 都不是 C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛 D、在原來購 車時(shí)，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛 參考答案： C 16在用市場價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（ ）法進(jìn)行評(píng)估。 A、 9 年 B、 6 年 C、 8 年 D、 10 年 參考答案： C 160、中型客運(yùn)汽車的使用期限為（ ）。 A、 1999 年 1 月 1 日 B、 2020 年 1 月 1 日 C、 2020 年 1 月 1 日 D、 2020 年 1 月 1 日 參考答案： A 12按我國規(guī)定，不需要具有車輛識(shí)別代碼的車輛有（ ）。 A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) （ ASR） B、輪胎壓力檢測報(bào)警裝置 C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、安全氣囊 參考答案： D 11乘用車是指 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上 主 要用于載運(yùn)乘客及其 隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員 座位 在內(nèi)最多不超過（ ）個(gè)。 A、重量式 B、不分光紅外線檢測 C、透光式 D、濾紙式 參考答案： D 10汽油機(jī)裝用三元催化器的目的是（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 參考答案： C 100、 4 2型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為（ ）。 A、 B、 C、 D、 參考答案： B 8對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測時(shí)，不屬于路試檢測的項(xiàng)目是（ ） A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動(dòng)性能 參考答案： A 8汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件是（ ） A、車架 B、懸架 C、輪胎 D、車橋 參考答案： C 8轎車通常采用（ ）懸架。 A、 1996 年 B、 1998 年 C、 1995 年 D、 1997 年 參考答案： B 73 一輛轎車的 VIN 代碼是 LDCI31D21X0005954,其年款代碼表示的年份是（ ）。（ ） A、 二手車經(jīng)濟(jì)公司 B、 二手車拍賣公司 C、 二手車交易公司 D、 二手車經(jīng)銷公司 參考答案： A 4將右置放向盤改為左置方向盤的二手車（ ）交易 A、可以 B、通過安全排放檢測可以 C、使用年限慢 5 年可以 D、不可以 參考答案： D 4利用報(bào)廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車（ ）交易 A、可以 B、通過安全排放檢測可以 C、使用年限慢 2 年可以 D、不可以 參考答案： D 4依照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車 車 主擅自將車身 重新噴漆后改變顏色的二手車（ ）交易 A、可以 B、通過安全排放檢測可以