【正文】 ，包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方 、 6CM 厚 水泥 泥結(jié)碎石基層 、培 砌石 路肩、手?jǐn)[片石層、 漿砌片石溝渠，漿砌片石水池 ，主要工程數(shù)量為： 公路總長(zhǎng)為 8564 米 (其中 米寬 5453 米， 米寬 3111 米 )； 三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 （一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，全面組織，實(shí) 施本合同段工程的管理。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 （二）編制原則 單位工程合格率 100%。 (二 )場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件： 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段。 （ 2） 路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。 （ 4）物資準(zhǔn)備 物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。 施工用水及供電 施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。 C、 清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。按 設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000m2 隨機(jī)取樣 4 處進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。 E、 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 （ 4）泥結(jié)碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。需先挖好路槽，做好路基。在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻 分布，厚度一致。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。 沉降觀測(cè)：沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，所有沉降 觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完后，應(yīng)及時(shí)將觀測(cè)點(diǎn)保護(hù)好，以免在施工中觀測(cè)點(diǎn)損壞而影響觀測(cè)的準(zhǔn)確性。 采用搭接接頭的鋼筋其搭接長(zhǎng)度除設(shè)計(jì)要求外一般Ⅰ級(jí)鋼筋為 35d，Ⅱ級(jí)鋼筋為 45d，相鄰接頭錯(cuò)開(kāi) 倍搭接長(zhǎng)度。 砼澆筑應(yīng)朝一方向順序澆筑，砼的自由下落高度，控制在 2m 內(nèi)，超過(guò)此高度采用串筒料斗下料。砌筑時(shí)做到橫 平豎直，砂漿飽滿，接搓可靠，勾縫嚴(yán)密。 抹灰前送原材料 到試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)。 （ 5） 實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。 （ 2） 施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理 ① 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。 （ 2） “三控制”：?jiǎn)T工因工死亡率控制在 0，重傷率控制在 %以下，負(fù)傷頻率控制在 12%以下。 七、 雨季施工措施安排 （一） 雨季施工安排 根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排： 在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見(jiàn)到雨季可能造成的影響和 破 壞，對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)不受破壞。 基層施工 （ 1） 雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬； （ 2） 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料； （ 3） 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮； （ 4） 及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。 對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。 B、 各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ③ 靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （ 2） 質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿意接受罰沒(méi)工程保證金的處罰。 為了有效地控制墻面的厚度和平直度，抹灰前先檢查基層表面的平整度，并用與抹灰層 相同砂漿設(shè)置灰餅和標(biāo)筋，作為底層抹灰和找平的依據(jù)。 砼在澆筑過(guò)程中，應(yīng)按要求留置砼標(biāo)養(yǎng)試塊，注明工程施工部位、日期、標(biāo)號(hào)等，對(duì)重要構(gòu)件或設(shè)計(jì)要求還應(yīng)留一組按同條件養(yǎng)護(hù)。 3）模板工程 模板的選擇：本程均使用厚 18 的木夾板模板，背枋用 100 50mm 木枋，φ 48 鋼管做支撐加固。 所有儀器和鋼尺在使用前都必須送計(jì)量局進(jìn)行檢定，檢驗(yàn)合格后方可使用。磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑 2～ 5mm 的粗砂均勻鋪上一層即可。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。路基中不能含有草皮、?shù)根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過(guò) 20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為 200mm，路中間要比 兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。 泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格 編號(hào) 通 過(guò) 下 列 篩 孔 （ mm ） 的 重 量 百 分 比（ %） 層 75 50 40 20 10 5 1 、 100 015 05 下層或基層 2 、 100 015 05 上層或面層 3 、 85100 05 嵌縫 2）粘 土 粘土的塑性指數(shù)一般大于 12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。 泥結(jié)碎石 路面面層 （ 1）施工工藝 測(cè)量放線 → 推土機(jī)推土或原路基修整 → 人工場(chǎng)地平整 → 泥結(jié)碎石路面 → 生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。 C、 18t 壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。 路面基層 （ 1）、手?jǐn)[片石層 1） 施工要求 A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。 2） 水平分層 填筑 按路基橫斷面分層填筑。 C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。 （ 3） 機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械； ② 碾壓 機(jī)械； ③ 運(yùn)輸設(shè)備； ④ 拌種設(shè)備； ⑤ 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備； ⑥ 其它機(jī)具。 五、 施工組織方案 （一） 施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生在 5 月 中旬到 11 月中旬， 7月中旬到 9 月中旬為盛行期。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì) 量合格。 （三）氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，每年 58 月為汛期，降水量占全年的 70∽ 77%。 勞動(dòng)力數(shù)量表 種類 數(shù)量 機(jī)械工 20 鋼筋工 4 木工、模板工 20 電工 3 石工 10 泥水工 35 電焊工 4 普工 35 四、 施工機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類： （ 1）路基挖方開(kāi)挖機(jī)械；（ 2）路基填方機(jī)械；（ 3）路面工程施工機(jī)械；（４）安全設(shè)施施工機(jī)械。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。 具體見(jiàn)平面圖 （三）、施工總體進(jìn)度計(jì)劃 總體計(jì)劃安排的 原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 D、 基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。 5）特殊路基處理 無(wú)論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 B、 按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。 F、 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車輛行駛造成 的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò) 20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。路槽土質(zhì)為粘性土。碎石鋪好后，用 10～ 12t 壓路機(jī)碾壓 3～ 4 遍，直至石料無(wú)松動(dòng)為止，碾速宜慢， 25～ 30m/分鐘。路面橫向坡比為中間向兩邊 3%。第一次沉降觀測(cè)在觀測(cè)點(diǎn)安設(shè)穩(wěn)固后及時(shí)進(jìn)行；在主體結(jié)構(gòu)施工期間，每施工一層樓觀測(cè)一次 ； 主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收以后，砌內(nèi)外填充墻時(shí)，每三層做一次；竣工后，第一年測(cè)四次，第二年測(cè)二次，第三年測(cè)一次，直至穩(wěn)定 為止。 鋼筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行，保證其位置的正確，間