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基于plc與eda的交通信號燈的設計論文-文庫吧在線文庫

2025-04-11 10:04上一頁面

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【正文】 9。039。計時不到 30秒時,繼續(xù)執(zhí)行 A狀態(tài), END IF。EN:=39。 WHEN B=MR=39。BY=39。039。139。039。EN:=39。 ELSIF SB=39。039。139。139。 ELSE STATE=D。 END PROCESS CNT。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識太理論化了,面對單獨的課題的是感覺很茫然。在整個設計中我懂得了許多東西,也培養(yǎng)了我獨立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。其間的起起伏伏、悲喜得失,今天想來仍舊唏噓不已。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc UE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qvadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^ Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。您開闊的思維、敏銳的洞察力以及詳細的修改意見一直給我很大的啟發(fā)。在設計的過程中遇到問題,可以說得是困難重重,這畢竟第一次做,難免會遇到過各種各樣的問題,同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對以前所學過的知識理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。 畢業(yè)的時間一天一天的臨近,畢業(yè)設計也接近了尾聲。139。CLR:=39。039。EN:=39。時直接跳到 D STATE=D。139。139。039。EN:=39。 IF S=3 THEN 計時 3 秒后,轉(zhuǎn)到狀態(tài) C......... STATE=C。MG=39。139。039。CLR:=39。THEN 當無人工控制時 IF S=29 THEN 計時到 30 秒后,轉(zhuǎn)到狀態(tài) B, CLR=39。在狀態(tài) A時,東西方向(綠燈亮,紅 /黃燈滅),南北方向(紅燈亮,黃 /綠燈滅) BR=39。139。 EN=39。)THEN CLK 上升沿到 IF CLR=39。定義輸出(位)(假設為 M 表示東西方向, B表示南北方向) END JTDKZ。 一個程序 包中至少應該包含以下結(jié)構(gòu)中的一種: 常數(shù)說明:如定義系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線通道的寬度。因此, hld4 紅綠燈信號控制電路 (見圖 11)除了負責監(jiān)控路口紅綠燈之外,最主要的功能就是能夠利用開關來切換手動與自動的模式,讓交通警察能夠通過外部輸入的方式來控制紅綠燈交通信號系統(tǒng)的運做。 when 24=led(24 downto 0)=1111111111111111111111111。 當 reset=0,clk 為上升沿觸發(fā),且基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設計 20 ena_1hz 為 1 時, recount 為 0時, t_ff 減 1。139。 經(jīng)仿真后得到的時序圖 (見圖 34): 圖 34 倒計時控制電路時序圖 由倒計時控制電路的時序圖 (見圖 34)可以看出,當 clk 時鐘信號來臨后,在 ena_1hz 脈沖信號的同時激勵下, led 會按照預先設置好的時間開始逐 1 遞減,進行倒計時顯示。 倒計時控制電路 通過日常生活中的觀察,我發(fā)現(xiàn)在一些交通路口已經(jīng)開始使用倒計時顯示器,它們的作用就是用來提示車輛行人目前還有多長時間信號燈會發(fā)生變化,這樣車輛行人就可以提前判斷是否有足夠的時間通過路口,進而就可以避免很多意外事故的發(fā)生。 when 101=load=conv_std_logic_vector(greenew_time,8)。 when 001=load=conv_std_logic_vector(yellowsn_time,8)。event and clk=39。 constant yellowsn_time:integer:=5。 architecture bhv of hld2 is constant redew_time:integer:=15。 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設計 15 紅綠燈交通信號系統(tǒng)的 VHDL 模塊 時鐘脈沖發(fā)生電路 在紅 綠燈交通信號系統(tǒng)中,大多數(shù)的情況是通過自動控制的方式指揮交通的。 VHDL 的英文全稱是 VHSIC( Very High Speed Integrated Circuit) Hardware Description Language。 FX2N 通過儲存的程序周期運轉(zhuǎn) 。 EDA 的應用 技術(shù)將廣泛應用于高校電類專業(yè)的實踐教學工作中 技術(shù)將廣泛應用于科研工作和新產(chǎn)品的開發(fā)中 技術(shù)將廣泛應用于專用集成電路的開發(fā) 技術(shù)將廣泛應用與傳統(tǒng)機電設備的升級換代和技術(shù)改 。因此, EDA 技術(shù)是現(xiàn)代電子設計的發(fā)展趨勢。 EDA 技術(shù)就是以計算機為工具,設計者在 EDA軟件平臺上,用硬件描述語言HDL 完成設計文件,然后由計算機自動地完成邏輯編譯、化簡、分割、綜合、優(yōu)化、布局、布線和仿真,直至對于特定目標芯片的適配編譯、邏輯映射和編程下載等工作。 6 通信及聯(lián)網(wǎng) 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設計 5 PLC 通信含 PLC 間的通信及 PLC 與其它智能設備間的通信。作為工業(yè)控制計算機, PLC 能編制各種各樣的控 制算法程序,完成閉環(huán)控制。 2 模擬量控制 在工業(yè)生產(chǎn)過程當中,有許多連續(xù)變化的量,如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。 、施工、調(diào)試周期短 —— 用繼電器 — 接觸器控制完成一項控制工程,必須首先按工藝要求畫出電氣原理圖,然后畫出繼電器屏(柜)的布置和接線圖等,進行安裝調(diào)試,以后修改起來十分不便。 、維護方便 —— PLC的接口按工業(yè)控制的要求設計,有較強的帶負載能力(輸入輸出可直接與交流 220V,直流 24V 等強電相連),接口電路一般亦為模塊式,便于維修更換。 PLC使用面向控制過程、面向用戶的“自然語言”編程,適應工業(yè)環(huán)境,簡單易懂,操作方便,是可靠 性高的新一代通用工業(yè)控制裝置。早期的可編程控制器在功能上只能實現(xiàn)邏輯控制,因而被稱為可編程邏輯控制器( Programmable Logic Controller),簡稱 PLC。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運行的重要環(huán)節(jié) 。 關鍵詞 交通信號燈 PLC EDA VHDL語言 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設計 ii Based on PLC and EDA Design of The Traffic Lights abstract: Crossroads with traffic lights directing the safe operation of vehicles and pedestrians, to achieve the automatic traffic lights make traffic management mand and work,To improve urban traffic management automation is an important landmark. Highway traffic light control to solve the problem would be to protect the traffic orderly, safe and efficient operation of the important part. But now there is a single traffic signal control system of fixed timing control can not be adjusted according to actual traffic control. PLC and the EDA are two new universal control device. It will relay the traditional PLC control technology, puter technology and munication technology integration, is designedDoors designed for industrial control, with strong functions, general flexibility, high reliability, good stability, antijamming can be strengthened, and programming is simple, easy to use and small size, light weight, low power, a number of advantages. EDA design using VHDL, traffic signal control system. And in the MAX + PLUSII system FPGA / CPLD chip to download, due to be generated is the integrated digital circuit, there is no system of wiring problems, so failure rate, high reliability, and size is very small. Keywords: Traffic lights PLC EDA VHDL language 目 錄 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設計 iii 前 言 .............................................................. 1 第一章 PLC 和 EDA 的特點和應用 ...................................... 2 PLC 的概述 ................................................... 2 PLC 的特點 ................................................... 2
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