【正文】 礎(chǔ)承載力實(shí)際不符。 5）、部件總成進(jìn)場(chǎng)或安裝，利用現(xiàn)場(chǎng)在用塔吊。 人員 準(zhǔn)備 根據(jù)施工電梯安裝施工要求，需要有關(guān)人員如下： 設(shè)備主管 1人 起 重 工 2人 鉗 工 3人 電 工 1人 配 合 工 2人 安 全 員 1人 施工現(xiàn)場(chǎng)由設(shè)備主管負(fù)責(zé)指揮、調(diào)配，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計(jì)算公式如下 : 最大支座力計(jì)算公式如下 : 均布恒載： q1 = q11+ q12 = + = kN/m； 均布活載： q2 = = kN/m； 最大彎距 Mmax = + = ； 最大支座力 N = + = kN； 最大應(yīng)力 σ = Mmax / W = 106 / () = N/mm2； 縱向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]= N/mm2； 縱向鋼管的計(jì)算應(yīng)力 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度 N/mm2，滿足要求！ 撓度驗(yàn)算 : 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布 荷載作用下的撓度； 計(jì)算公式如下 : 均布恒載 : q = q11 + q12 = kN/m； 均布活載： p = kN/m； V = ( + ) (100 105)= mm； 縱向鋼管的最大撓度為 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 3）橫向支撐鋼管計(jì)算 : 支撐鋼管按照 集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算； 集中荷載 P取板底縱向支撐鋼管傳遞力， P = kN； 支撐鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 支撐鋼管計(jì)算彎矩圖 () 支撐鋼管計(jì)算變形圖 () 支撐鋼管計(jì)算剪力圖 (kN) 最大彎矩 Mmax = ； 最大變形 Vmax = mm ； 最大支座力 Qmax = kN ； 最大應(yīng)力 σ = N/mm2 ； 橫向鋼管的的計(jì)算應(yīng)力 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 N/mm2，滿足要求！ 支撐鋼管的最大撓度為 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 4）支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (軸力 )計(jì)算 : 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 安裝步驟 （ 1）、護(hù)柱安裝 待基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后，才能進(jìn)行護(hù)柱安裝。根據(jù)本工程的實(shí)際情況附墻架安裝位置及距離尺寸 附墻序號(hào) 樓層 上下相臨附墻間距 1 二層 2 四層 3 六層 4 九層 5 十二層 6 十五層 7 十八層 8 二十一層 9 天面層 m 說(shuō)明：附墻序號(hào)自下向上 六、安裝重點(diǎn)注意事項(xiàng) 基座 基座埋件必須牢固可靠，外籠與基礎(chǔ)表面接觸良好；連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊； 導(dǎo)軌架 確保導(dǎo)軌架的垂直度，隨時(shí)用經(jīng)緯儀進(jìn)行調(diào)整，以 l0m 內(nèi)不超過(guò) 5mm 為合格；安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須在規(guī)定的高度安裝附墻架拉桿和電纜導(dǎo)架；當(dāng)安裝高度超過(guò) l0m 時(shí)應(yīng)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。 安裝場(chǎng)地應(yīng)清理干凈并用標(biāo)志桿等圍起來(lái)，禁止非 工作人員入內(nèi)。 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的要求，包括必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋 等，不得穿過(guò)于寬松的衣服、應(yīng)穿工作服、以免被卷入運(yùn)動(dòng)部件中、發(fā)生安全事故。 電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)應(yīng)串接在外籠電源箱內(nèi)控制回路中。 墜落試驗(yàn) 升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)每隔三個(gè)月必須進(jìn)行一次額定 負(fù)載的墜落試驗(yàn)。 6） 、合上總電源開(kāi)關(guān)。 注意： 操作下降時(shí)必須用“點(diǎn)動(dòng)”方式使吊籠逐步下降每次約 ，切忌按住按鈕不放，否則，會(huì)使制動(dòng)器再次制動(dòng)而難于復(fù)位，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞限速制動(dòng)器。 當(dāng)風(fēng)速超過(guò) 20m／ s時(shí)，決不能操作施工電梯。 間 隔 部 件 說(shuō) 明 40工作小時(shí) 或 至少每 月一次 輪及升降機(jī)吊的導(dǎo)輪和輪組 如果安全裝置無(wú)故跳閘，或者操作時(shí)裝置上可聽(tīng)到噪音，使用者應(yīng)停機(jī)檢查 ,見(jiàn)“調(diào)整和磨損極限”。 400 工作小時(shí) 或 至少每 年一次 檢查升降機(jī)吊籠導(dǎo)輪的磨損和滾珠軸承間隙，通過(guò)調(diào)節(jié) 滾輪同隙至最大 毫米來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。建議使用超聲波儀器。 按“潤(rùn)滑一覽表”說(shuō)明。 保證弄降機(jī)吊籠帶著全負(fù)荷下降時(shí)，制動(dòng)距離不超 米 檢查電線有無(wú)磨損和扭曲。 有故障或遇到危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止使用并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全員。 4）、接通三相電源，驅(qū)動(dòng)吊籠向上運(yùn)行 200mm 以上，使離心塊 復(fù)位，吊籠即可正常運(yùn)行。 注意： 如吊籠離地約 3m 左右時(shí)，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)立即松開(kāi)按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。 2）、將司機(jī)室內(nèi)操縱手柄置于“ 0”位。使用電梯前必須做到：拆下安裝用手動(dòng)起重機(jī)；按規(guī)定力矩?cái)Q緊所有螺絲；根據(jù)潤(rùn)滑圖上的所有點(diǎn)加注 潤(rùn)滑油。 1雷雨天、雪天或風(fēng)速超過(guò) 13M/S 的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作用。 如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻上工作時(shí)、決對(duì)不允許開(kāi)動(dòng)升降機(jī)、當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。 電纜導(dǎo)向裝置 第一個(gè)電纜導(dǎo)向環(huán)裝在高于 電纜線筒 處，第二個(gè)距離第一個(gè) 3m，其余導(dǎo)向環(huán)保持6m 間距；電纜導(dǎo)向環(huán)最好不安裝在停層平面上，以保證停車時(shí)，橡膠彈性塊不受壓。 （ 4）、吊籠安裝后的調(diào)整 1）通過(guò)調(diào)整吊籠上的滾輪偏心軸，以滿足以下要求： A、齒輪與齒條的齒隙為 ～ ，嚙合長(zhǎng)度沿齒高不得小于 40％，沿齒長(zhǎng)不得小于50％； B、靠背輪與齒條背面間隙為 ； C、各滾輪與導(dǎo)軌架立柱