【正文】 15 三、礦井設計可采儲量 礦井設計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱、礦井井下主要巷道及上、下山保護煤柱煤量后乘以采區(qū)回采率的儲量。 M—— 塊段煤層平均真厚， m d—— 容重 ， 采用 t/m3 經(jīng)計算：核實獲得工業(yè)儲量為 萬 t 河南理工大學本科畢業(yè)設計 13 表 31 礦井工業(yè)儲量匯總表 煤層 名稱 工業(yè)儲量 (萬 t) 備 注 A B A+B C A+B+C 二 3煤層 10475 二、礦井設計儲量 礦井工業(yè)儲量減去設計計算的斷層煤柱、防水煤柱、井田境界煤柱和已有的地面建筑物、構筑物需要留設的保護煤柱等永久性煤柱損失量后的儲量； 井田邊境煤柱：井田邊境保護煤柱在井田邊境留設 20m的保護煤柱，則其煤柱損失量為： Q 邊 = 萬 t ： 按規(guī)范 規(guī)定，年產(chǎn) 90 萬 t/a 的中型礦井，工業(yè)場地占地面積指標為 公頃 10 萬噸。 煤層名稱 表 22 煤層名稱 水 分 （ W/%） 牌 號 灰 分 （ A/%） 揮發(fā)分 含磷量 含硫量 膠資層厚 （ Y/m） 發(fā)熱量（ Q/J）g 1 二 3 長焰煤 % % % 0 4180 河南理工大學本科畢業(yè)設計 11 煤層名稱 表 23 序 號 煤層 名稱 煤層厚度（ m） 煤層 間距 （ m） 傾角 （度） 圍巖性質 煤 牌 號 硬 度 容 重 煤層結構及穩(wěn)定性 最?。畲? 平均可采 厚 頂 板 底 板 1 二 3 0~ / 912 泥巖 長焰煤 穩(wěn)定 河南理工大學本科畢業(yè)設計 12 第三章 礦井儲量、年產(chǎn)量及服務年限 第一節(jié) 井田境界 井田西部、西北部以 F3 正斷層為界（該斷層落差很大， 0～ 200m），東部為千秋煤礦，南部為躍進煤礦 ,井田面積 。比重為 、視比重為。 （ 4） 23 煤底板隔水層： 厚 0~，巖性以灰色泥巖為主，向下過渡為 粉 ~細砂巖。 rn， K=~／ d，水位標高 +~+，水溫 12℃， 河南理工大學本科畢業(yè)設計 8 富水性弱，該層是礦井充水的主要含水層。 另據(jù)鉆孔近似穩(wěn)定水位觀測，水位標高 +~+，富水性中等，水質 HCO3－ Ca SO4一 Ca 1）地表水 南澗河為井田內(nèi)的主要地表水系，它發(fā)源于陜縣、觀音堂一帶，于洛陽興龍寨匯入洛河，全長 104km，流域面積 1430km2，義馬以上流域面積約 576km2。沖溝和河床中為砂礫。向上過度為湖相泥灰?guī)r。 下第三系（ E）： 上部為淺土紅色細砂巖、砂質泥巖互層，夾薄層礫巖。含薄層狀和透鏡狀菱鐵礦結核。本區(qū)延長群的厚度達 1700m 以上，可劃分為油房莊、椿樹腰、譚莊等三個組。 8 線以東走向 80~85176。地面高程 415～ 580m，地形切割較強烈，屬豫西低山丘陵區(qū)。 氣象 本區(qū)屬北溫帶大陸性氣候，年平均氣溫最高 ℃（ 1963 年）。東經(jīng)為 111176。按照大綱要求做好畢業(yè)設計是相當必要的。設計采用立井兩水平上下山式開拓，采區(qū)式準備，綜合機械化開采。 在畢業(yè)實習現(xiàn)場考察和收集資料的基礎上，按照畢業(yè)設計大綱和設計任務要求，廣泛參考煤礦礦井開采設計的有關書籍、報刊、資料和網(wǎng)絡信息，依據(jù)《煤礦設計規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》等原則上指導煤礦礦井初步設計的有關 規(guī)定和煤礦工業(yè)設備選型的要求，針對十二礦己 15煤層進行了礦井初步設計。 煤礦北有隴海鐵路、連霍高速和 310 國道，本礦有專用鐵路和公路 與之銜接，交通便利（圖 21）。? 河南理工大學本科畢業(yè)設計 3 年均風速 ，最大風速 21m/s。 2） 井田構造 常村井田位于澠池向斜東部，構造形態(tài)為軸向東偏北，傾向南偏東之不對稱向斜。 三、礦區(qū)內(nèi)地層情況 井田內(nèi)中新生代地層廣泛分布，下部為含煤巖系，上部為巨厚的粗碎屑巖系，各系、統(tǒng)間多以假整合或角度不整合接觸，代表了中生代以來發(fā)生的各次地殼運動，其中以燕山運動最為強烈，它控制了沉積建造（特別是上部為巨厚的粗碎屑巖系）的形成和變形。 本段厚 290m 左右。 礫巖之礫石成分以石英砂巖、石英巖為主，次為火成巖，偶見石灰?guī)r；次棱角狀或次圓狀；礫徑 2～ 500mm；砂泥質填隙，基底式和孔隙式膠結；塊狀構造。 煤層及含植物化石、根模的泥巖。具水平紋層，發(fā)育蜂窩狀溶洞，部分為紅土充填。南澗河河谷為地下水的泄水區(qū)，河谷及其兩岸系富水區(qū)。據(jù) 2306 號孔抽水試驗資料： q=~ L／ s厚度呈由北向南逐漸增厚的趨勢。 SO4— Ca 隔水層 （ l）第四系松散層 厚 0~，井田內(nèi)廣布，巖 性以黃土及棕紅色粘土為主，它阻隔了大氣降水對基巖的直接補給。 五、井田地質特征 煤層 煤層 表 21 井田內(nèi)可采煤層 為 二 3煤，礦井開采煤層為侏羅系中統(tǒng)義馬組，該煤層厚 度變化較大，在 0～ ，平均厚度 ，煤層傾角為 9~12o，煤層呈東北西南向，二 3 煤層直接頂多為泥巖，次為粉砂巖，不穩(wěn)定、易跨落 ，老頂為 泥巖或砂礫巖 。 （ 2）顯微煤巖特征 23煤層有機質含量為 ％，以凝膠化物質為主，且多為凝膠化基質，偶見極少量木質鏡煤；其次為絲炭化物質，多為絲炭碎片，極少數(shù)腔孔結構保 存完好，絲炭多分布在凝膠化基質中；穩(wěn)定物質主要是小孢子，含量較少。 儲量計 算方法 在計算儲量時，選用地質塊段法，由于礦區(qū)內(nèi)煤層傾角的變化范圍一般介于 7176。 查得本井田各參數(shù)如下： φ＝ 45176。 本礦井田精查補充勘探后獲得的地質儲量為 萬 t， 而實際開采儲量為 萬 t，因此儲量豐富，而且井田內(nèi)煤層賦存穩(wěn)定，地質 構造，及水文地質條件簡單，開采技術條件較好，煤層生產(chǎn)能力大 。 二、 影響礦井開拓 的主要因素 礦井開拓方式主要受煤層埋藏深度和煤層傾角的影響，表土層厚度，瓦斯涌出量水文地質情況等地質因素，也影響井田開拓方式的選取。為緩斜煤層。決定采用立井開拓方式。在一般情況下，井筒位置應選擇在井田中央或最小貨載運點上。 副井 主井0310350 河南理工大學本科畢業(yè)設計 19 方案 2立井一水平上山，二水平暗斜井開拓，如上圖所示。方案 1 和方案 2 的區(qū)別在于是采用兩水平還是二水平加暗斜井開拓。因此，兩方案需要通過經(jīng)濟比較，才能確定其優(yōu)劣。 3 支護方式和支護材料。 副井進出車線單軌巷寬度： B= A1+C1 B—— 巷道凈寬， 毫米 A1， C1—— 分別為非人行側和人行側軌道中線到巷道壁之間的距離。 主井采用直徑為 ，井深 450m,提升容器采用一對 9t 箕斗。 90176。 三、 井筒深度 井筒深度除自井口至開采水平的井筒長度外，還需要加井窩的深度。已知副井井筒中心 a 點 坐標為（ 3941435，515880） ，主井井筒中心 b點坐標為（ 3941420， 515820），則兩井筒垂直于存車線方向的距離 H=35m，平行于存車線方向的距離 L為 40m。 井底車場線路由直線線路和連接部分所組成，連接部分包括曲線線路和道岔。 600 毫米軌距的電機車運行線路，其 R 不小于 12 米，一般取 15— 20 米。 （ 1）主井空、重車線長度 L=mnL1+L2+L3 式中 L— 主井空、重車線長度， m m— 列車數(shù)，列 n— 每列車的礦車數(shù)，輛 L1— 一個礦車長度， m L2— 電機車長度， m L3— 列車制動距離， m，取 13m 則 L=mnL1+L2+L3= 30 2++13 河南理工大學本科畢業(yè)設計 29 = m， （ 2）副井空、重車線長度 L=mnL1+L2+L3 式中 L— 副井空、重車線長度， m m— 列車數(shù)，列 n— 每列車的礦車數(shù)，輛 L1— 一個礦車長度， m L2— 電機車長度， m L3— 列車制動距離， m，取 13m 則 L=mnL1+L2+L3=1 30 2+ = m，