【正文】 1 5 8 . 5 8 0 4 1 0 . 7 0 3 9h m m??。同時(shí)它還有滾光坯料表面和去除氧化皮的作用。 4） 模膛鉗口尺寸， 6pnd??=≈12mm， 公式 311 (1~ 2)mn? =18mm， 公式 312 6pRd??= ≈9mm。 式中 bd — 鍛件平面上相應(yīng)處尺寸。 圖 41 鍛模中心與模膛中心 ② 模膛中心的確定 模膛中心 即為模膛（包括飛邊橋部）在分模面的水平投影的面積重心，它 是鍛造時(shí)模膛中金屬變形阻力的合力作用點(diǎn)，可依據(jù)鍛件在分模面上的面積重心確定，視模膛中金屬變 形力分布均勻與否有所不同。 終鍛模膛中心至鍛模中心的距離一般是預(yù)、終鍛模膛間距的 1/3，而預(yù)鍛模膛中心鍛模中心的距離則是預(yù)、終鍛模膛中心間 距的 2/3。 圖 47 預(yù)鍛模膛的預(yù)錯(cuò) （ 2） 制坯模膛的布置原則 ① 模膛的位置應(yīng)與加熱爐、切邊壓床的位置相適應(yīng)，第一個(gè)制坯模膛應(yīng)靠近加熱爐一側(cè)，使得操作方便，特別是兩個(gè)工人同時(shí)操作時(shí)。在調(diào)頭鍛造時(shí)應(yīng)能放置下鍛件相鄰端部。因此在鍛模上采用鎖扣，可以平衡錯(cuò)移力，消除鍛模錯(cuò)移，減少鍛件錯(cuò)差。 圖 412 模膛最小壁厚 由于終鍛與預(yù)鍛模膛 下 模頭部 靠外壁處有不同深度，如圖 413 所示 。 李思思： XT80 型滑架的鍛造工藝分析及模具設(shè)計(jì) 28 圖 417 模塊長度 3） 鍛模寬度 鍛模的最大 寬度 maxB 一般應(yīng)保證邊緣至鍛錘導(dǎo)軌的間隙不小于20mm，若模塊面積較大不能 滿足時(shí)，則模塊側(cè)面應(yīng)加工刨平，并保證間隙不小于 10mm。 7） 檢驗(yàn)角 ① 檢驗(yàn)角的作用 檢驗(yàn)角在鍛模設(shè)計(jì)與制造時(shí)，是各模膛和燕尾尺寸的基準(zhǔn)面；在生產(chǎn)中是模具調(diào)整的依據(jù)。 圖 422 安?？臻g尺寸 表 43 蒸汽模鍛錘安裝空間尺寸 maxG minH maxH 1B l L 02b ??????? ? ? 1 ? ? C 350 320 1200 500 450 700 100 140 50 84 80 143 注： 1. maxG — 上模最大重量，超過表列重量不 推薦。 （ 3） 起重孔的設(shè)計(jì)（圖 423） 起重孔的直徑 d 與深度 S 查 《中國模具工程大典》 [1] P188 表 確定為，d=30mm， S=60mm。調(diào)整模具時(shí)，改變鍵槽中墊片的 前后位置可使鍛模前后移動(dòng)；移動(dòng)鍛錘機(jī)架可使鍛模左右移動(dòng)。 整個(gè)設(shè)計(jì)過程都嚴(yán)格按照工藝順序進(jìn)行，各數(shù)據(jù)的確定也都根據(jù) 計(jì)算公式計(jì)算并經(jīng)修整后確定， 并通過 Deform軟件的模擬驗(yàn)證模膛設(shè)計(jì)的可行性，經(jīng)過不斷地模擬不斷地修改模膛， 直至模擬得到滿足要求的鍛件模膛才確定。模擬 工作要利用軟件技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)工藝參數(shù)、模具結(jié)構(gòu)、工藝方案等影響因素的模擬分析，為實(shí)際成形工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。在本課題中的所有數(shù)據(jù)確定都只是通過公式計(jì)算得到，經(jīng)模擬確定，但實(shí)際生產(chǎn)中還要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，使模具更具可行性。在無飛邊鍛造過程中，用來鍛造的可用體積必須準(zhǔn)確控制以避免模具過載并能充滿型腔。主要原因是由于這些材料沒有足夠強(qiáng)度，或強(qiáng)度足夠時(shí)價(jià)格太貴。第一種方法包含使用一無毛刺胚料并在一壓力下敲打多次直到得到最終需要形狀（見圖 2 左）。然而，嚴(yán)格的體積控制對(duì)確保填充型腔及避免工具過載很重要。 這里研究的是關(guān)于連桿的無飛邊預(yù)成型設(shè)計(jì)及對(duì)有一定飛邊量控制的復(fù)雜部分在鍛造上的用具新概念的介紹。這試驗(yàn)在 ERC/NSM 五噸多動(dòng)壓力下進(jìn)行。最終的黏土預(yù)成型和連桿顯示于圖 6（預(yù)成型Ⅰ）。通過這些數(shù)據(jù)可以看出相關(guān)的大型型腔保留在曲柄軸環(huán)的上表面（圖 10 中以‘ *’ 標(biāo)記）。這個(gè)優(yōu)化步驟的適用基于以下原因： ● 由于工字梁部分的變形接近在平穩(wěn)壓力條件下進(jìn)行，人們假定較大部分的變形和較小部分的變形并不強(qiáng)烈相互妨礙。 安徽工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 53 對(duì)銷端也一樣，三個(gè)預(yù)成型被界定。新的預(yù)成型尺寸顯示于表 2。工字梁截面通過 IDEAS 計(jì)算為 平方毫米。三個(gè)預(yù)成型設(shè)計(jì)通過參數(shù)的合并來選擇。 3. 對(duì)于工字梁部分，需要確定可得到的平穩(wěn)壓力流動(dòng)的直徑。模擬的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示于表 1。曲線下的區(qū)域呈現(xiàn)連桿的最終體積分配。另外，它有可能通過相互作用修改工藝元素決定鑄件的最好制造條件。 原則上，熱鍛操作是無平衡態(tài)過程，材料在受三維空間的壓力和應(yīng)力下成型。然而，為去除產(chǎn)生的飛邊修邊的工序就不可避免。有限元方法（ FEM） 為在一臺(tái)電腦上設(shè)計(jì)整個(gè)制造過程提供了可能。 關(guān)鍵詞 ：模具設(shè)計(jì)；無飛邊鍛造；工具設(shè)計(jì) 要是一連桿（見圖 1）的重量在增加其強(qiáng)度能減少，汽車的燃料效能就能得到提高。 安徽工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 37 參考文獻(xiàn) [1] 夏巨椹 .中國模具設(shè)計(jì)大典 [M ].北京 :電子工業(yè)出版社 ,2020 [2] 張志文 .鍛造工藝學(xué) [M ] .北京 : 機(jī)械工業(yè)出版 社 , 1988: 269 – 2701. 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