【正文】 擾動非常劇烈的情況下與加壓水混合、溶解。在葉輪的進口彎道里 ， 隨氣體含量的增加 ， 將形成一個不斷擴大的氣穴阻塞區(qū) ， 干擾泵的平穩(wěn)運行 ， 直至阻塞流道 ， 中斷泵送。鄭州大學本科畢業(yè)論文 8 第 2 章 方案分析及選擇 在第 1 章中 ， 我們介紹了加壓溶氣氣浮法 ， 鑒于加壓溶氣氣浮法效果好 ， 穩(wěn)定 ， 而且工藝流程及設備比較簡單 ， 管理、維修也較方便。 內(nèi)循環(huán)射流加壓溶氣氣浮法是在射流挾氣溶氣方法基礎上發(fā)展而形成的一種新的溶氣方式 ， 無論在能耗還是在溶氣效率上都比前者有了很大提高。該工藝流程如圖 所示。經(jīng)過加壓溶氣后的回流水經(jīng)壓力釋放裝置后和絮凝后的水相混合進入氣浮分離室進行固液分離 ， 如圖 所示。但當吸氣量過大時 (如超過 78％ )，則會造成水泵運行不正常并產(chǎn)生振動，同時水泵壓力下降2530％，長 期運行還可能造成水泵葉輪及泵殼產(chǎn)生氣蝕而損壞。SolidWorks 不僅提供如此強大的功能 ， 同時對每個工程師和設計者來說 ， 操作簡單方便、易學易用。 Solidworks 擁有多項模塊 ， 其中用到最多的當然就是它的建模模塊了。在大多數(shù)情況下 ， 零件和子裝配體的操作方法是相同的。此時 ， 用戶可以兩種選擇：選擇[是 ]， 瀏覽至該文件的位置打開即可。 裝配既然要表達產(chǎn)品零部件之間的配合關系 ， 必然存在著參照與被參照的關系。當添加的配合關系將零件的六個自由度都消除時 ，稱為完全約束 ， 零件將處于 “固定 ”狀態(tài) ， 同 “地 ”零件一樣 ， 無法進行拖動操作。當遇到這種情況是 ， 不必一個一個地插入并添加裝配關系 ， SolidWorks允許用戶在裝配體中對零部件進行復制 ， 也允許用戶在裝配體中對零部件進行陣列和鏡向操作 ， 快速完成零部件的復制以及布置具有規(guī)律性零件的裝配。通過切換裝配體中零部件的顯示狀態(tài) ， 可以暫時將裝配體中一些不必要的零部件隱藏起來 ， 以便于用戶專心地處理當前未被隱藏的零部件。在前述裝配體實例的設計樹中 ， 一些零件的名稱圖標前 ， 附加了一個羽毛狀的標記 ， 表示該零件處于 “輕化 ”的狀態(tài)。 SpeedPak為裝配體帶來的性能提升在大型及復雜裝配體中最為明顯 . 設備建模 （ 1）氣浮池建模 氣浮池建模之后最終得到的三維圖如圖 31 所示 鄭州大學本科畢業(yè)論文 16 圖 31 下面來逐一介紹一下它的建模過程： 首先我們先來畫出氣浮池的基礎圖 ， 然后對氣浮池 進行抽殼。 在創(chuàng)建裝配體 2 的過程中，我們大量用到了 routing，routing是在三維設計過程中非常有用的一個工具插件，輕松地自動執(zhí)行線路系統(tǒng)設計任鄭州大學本科畢業(yè)論文 18 務。 在復雜的產(chǎn)品和設備設計中迅速方便地進行管筒、管道、電力電纜和纜束系統(tǒng)的 3D 參數(shù)化建模。 SolidWorks Routing 還為電力和電子系統(tǒng)設計人員提供 了其它可節(jié)約時間的工具，用于生成電纜和纜束制造文檔。以后所有零件的插入都是依照氣浮池作為參考來進行定位。 第一步還是先找到所需要的零件拖 到繪圖區(qū) 其中編輯中的零件現(xiàn)實狀態(tài)為上色，其它的零件都是顯示輪廓的狀態(tài)， 顯示狀態(tài)如圖 37： 圖 37 此時對零件進行編輯，修改其特征 。 敘述貌似 routing建模非常容易，但是在實際操作過程中總是會出現(xiàn)這樣那樣的問題。通過設計圖的結構可以減輕影響。利用solidworks 中的質(zhì)量屬性功能計算排渣架的質(zhì)量： kgm 1006? 選擇滾輪與軌道的靜摩擦系數(shù)： ?? 。 ② 確定計算功率 鏈所傳遞的功率1 12 2 1 9 . 3 2 3 0 . 70 . 9 9 0 . 9 6PPW??? ? ?? 由表 96 查得 ? ,由圖 913 查得 ? ，單排鏈，則計算功率為 1 a A ZP K K P W? ? ? ? ? ③ 選擇鏈條型號和節(jié)距 根據(jù) ? 及 max 100 minnr? ，查圖 911，可選 91，鏈條節(jié)距為 mm? 。選取軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。 （ 3）軸承的校核 軸承已經(jīng)選定，基本額定靜載荷 Cr=。由式（ 61）得： 332 2 2 22 1 0 2 4 1 . 9 1 0 3 4 . 2 [ ]3 .5 2 8 2 5ppT M P a M P ak l d??? ? ?? ? ? ??? 鄭州大學本科畢業(yè)論文 31 大 鏈輪鍵的強度也是足夠的。 最后，向百忙之中抽出寶貴時間對本人論文進行評審的專家和答辯評委老師們致以最誠摯的謝意。在設計中發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)設計完成過程也是一個學習的過程，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，但由于個人能力有限，本次課程設 計還有待完善與提高。 鍵的選擇和校核 主動軸上的鍵已經(jīng)選擇，軸和鏈輪的連接鍵： 8 7 3 2C mm mm mm??，軸和滾輪的連接鍵： 1 2 8 4 0A mm mm mm??，根據(jù)電動機減速器的伸出的軸端選擇主動鏈輪的鍵：8 7 4 5C mm mm mm??。參照表 152，取軸端倒角為145??，各軸肩處的圓角半徑為 。 查表 98 得到中心距計算系數(shù) 1 ? ，則鏈傳動的最大中心距為 1 1 2[ 2 ( ) ] 0 . 2 4 9 2 1 5 . 8 7 5 [ 2 1 0 4 ( 1 9 3 8 ) ] 5 9 7pa f p L z z m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 與初選中心距相差無幾，不再做修改?，F(xiàn)初選帶有二級齒輪減速機的 MB 系行星摩擦式機械無級變速器作為驅(qū)動電機，且轉(zhuǎn)速范圍 0 20 ~ 100 m innr? ，初算鏈輪的減速比： 20 1 .7 8 2 56 0 0 .1 8 7i ??? 選擇鏈輪的傳動比： 1 .0 5 4 4 3 4 6 5 .1 5p F p eF K F N? ? ? ?。 原來設計的溶氣水入池方式結構圖如圖 318： 圖 318 此時，溶氣水入池處零件的排列方式雖然很有規(guī)律，但是這樣一來溶氣水與污水的接觸效率就減少了 ，浮渣的形成效率也跟著下降， 為了增加污水處理效率，可以采用下圖 319 的結構來改善。我還是先來建立 “地 ”零件。 圖 310 如 圖 310 所示，圖中黃色法蘭和紫色管道需要橫向規(guī)則排列，大概需要十九組，如果按照以上選擇 routing拖拽的方式生成零件大概需要重復六十次這種操作，六十次的操作無疑是耗時費力的，如果電腦性能差的話 時間會更長。點擊之后就會出現(xiàn)如 圖 36 的界面，找到需要的溶氣罐，通過拖拽到繪圖區(qū)域生成溶氣罐，大小型號根據(jù)所需大小選擇 ，然后對溶氣罐定位。工作人員的線路系統(tǒng)設計可在與設備設計相同的集成軟件包中完成。專業(yè)功能包括為 CNC 管筒和管道折彎機械創(chuàng)建折彎數(shù)據(jù)文件，以及高效創(chuàng)建涉及管道和管筒的穿透切割。只要有與 SolidWorks 完全集成的、強大的線路系統(tǒng)設計應用程序和備件庫 SolidWorks Routing，即可輕松完成線路系統(tǒng)設計。 在構建選擇過程中 ， 可能會遇到標準件中構件的大小并不符合我們所需要的大小 ， 這是我們可以編輯構件生成時它們的草圖進行編輯來改成我們需要的大小。還原后的零部件數(shù)據(jù)會全部裝入到內(nèi)存中 ， 可以使用所有的功能 ，并可以完全訪問。 [壓縮 ]命令可使零部件暫時從裝配體中消失。 若要對子裝配體進行編輯 ， 可以在總裝配體環(huán)境中將其打開 ， 編輯保存后返回。裝配體特征包括拉伸、旋轉(zhuǎn)切除 ， 各種類型孔、焊縫以及常用陣列形式。 裝配環(huán)境下另一個重要概念就是 ——“約束 ”。在 “自下而上 ”設計中 ， 先分別設計好各零件 ， 然后將其逐個調(diào)入到裝配環(huán)境中 ， 再根據(jù)裝配體的功能及設計要求對各零件之間添加約束配合。在打開裝配體文件時 ， Solidworks2020 要根據(jù)各零件的存放路徑找出零件 ， 并將其調(diào)入裝配體環(huán)境。三維草圖功能為掃描、放樣生成三維草圖路徑 ， 或為管道、電纜、線和管線生成路徑。使用 SolidWorks ， 用戶能在比較短的時間內(nèi)完成更多的工作 ， 能夠更快地將高質(zhì)量的產(chǎn)品投放市場。 鄭州大學本科畢業(yè)論文 13 第 3 章 SOLIDWORKS進行 設備 建模 裝配 和典型結構介紹 在本次設計中 ， 由于已經(jīng)有一定的要求 ， 對于廢水時處理量和排渣裝置的速度區(qū)間以及氣浮池的基本尺寸都已經(jīng)明確給出 ， 再加上本次設計又是一個比較傳統(tǒng)的項目 ， 所以設備的每個參數(shù)都有很多的參考資料 ， 因此 ， 在本次設計都先是按照整體尺寸要求 進行建模 ， 獲得總裝置的質(zhì)量， 最后在第四章中再對必要的零件進行校核。這種型式是利用水泵吸水管處的負壓作用，在吸水管上接一分支管，裝上進氣調(diào)節(jié)計量設備，空氣在負壓作用下由 此管進入水泵，并利用水泵的高速攪拌形成而氣、水混合流體進入溶氣罐。故設備的體積也較小。該系統(tǒng)由空壓機供氣 ， 利用加壓水泵與空壓機提供的壓縮空氣 ， 一并進入壓力溶氣罐中 ， 以進行氣一水的接觸溶解 ， 使空氣溶入水中。然后氣水兩相混合流體進入溶氣罐 ， 在溶氣罐中再進行接觸溶解 ， 并將剩余空氣與水分離 ， 從而完成溶氣過程。該泵具有體積小、壓力高、占地面積小、工作噪音小、結構簡單以及堅固耐用等一系列優(yōu)點。 我國最初引進該設備時只作為造紙設備的附屬設備隨主機一起引進 ， 或作為造紙行業(yè)的專用設備引進 ， 忽視了它同時也是一種防治污染的水處理設備 ， 近幾年我國的用戶和環(huán)保設計部門才開始重視起來。原水從池中心的旋轉(zhuǎn)接頭進入 ， 通過配水器布水 ， 配水器的移動速度和進水流速相同 ， 這就是所謂的 “零速度。該溶氣工藝如圖 所示。 加壓溶氣氣浮法 概念及優(yōu)點 加壓溶氣氣浮法是在加壓的情況下 ， 使空氣在水中的溶解度加大 ， 將空氣強制溶于水中 ， 然后驟然減壓 ， 溶解的空氣以微氣泡的形式釋放出來并粘附絮粒而促使其上浮。 鄭州大學本科畢業(yè)論文 4 溶氣氣浮法的研究概況 溶氣氣浮法是用一定的方法先將氣體溶解于水中 ， 然后再在一定條件下使溶于水的氣體釋放形成凈水微氣泡的凈水方法。 ○2氣泡小 ， 浮速快 ， 對水體的擾動小 ， 不會撞碎絮粒。顯然 ， 它們之間的裹攜和粘附力的強弱 ， 即氣、粒（包括絮廢體）結合的牢固程度與否 ， 不僅與顆粒、絮凝體的形狀有關 ， 更重要的受水、氣、粒三相界面性質(zhì)的影響。帶氣絮粒上浮時的速度由牛頓第二定律可導出 ， 上浮速度取決于水和帶氣絮粒的密度差 ， 帶氣絮粒的直徑（或特征直徑）以及水的溫度、流態(tài)。又如造紙工業(yè)污水排放量大。 26 鏈傳動的設計 15 典型結構介紹 13 介紹 8 第 3 章 SOLIDWORKS 進行設備建模裝配和典型結構介紹 4 溶氣新工藝研究 3 氣浮工藝的形式 2 氣浮的基本概念 I 第 1 章 緒論 目前應用的多種氣浮凈水工藝基本可歸結為加壓溶氣和碎氣兩種基本工藝的變種．兩種氣浮的基本理論都較成熟和傳統(tǒng)，而各自工藝上的缺點也較突出：氣泡質(zhì)量較 低或能耗較高 。 13 設備建模 最典型的如滇池、太湖等。由于它可用于固體與液體、液體與液體、水中不同的固體與固體甚至溶液中離子的分離 ， 而且這種分離技術具有設備簡單、分離速度快等特點 ， 因而近年來這種技術理論和應用的研究引起了越來越多的水處理和分析化學等科學工作者的廣泛關注． 目前 ， 氣浮凈水技術已應用于給水、城市生活污水和工業(yè)廢水的處理 ,國內(nèi)外應用較多的是壓力溶氣法 (Dissolved Air Flotation， 簡稱 DAF) 氣浮 簡介 氣浮的基本概念 氣浮處理法就是向廢水中通人空氣 ， 并以微小氣泡形式從水中析出成為載體 ， 使廢水中的乳化油、微小懸浮顆粒等污染物質(zhì)粘附在氣泡上 ， 隨氣泡一起上浮到水面 ， 形成泡沫一氣、水、顆粒（油）三相混合體 ， 通過收集泡沫或浮渣達到分離雜質(zhì)、凈化廢水的目的。而上浮速度的確定須根據(jù)出水的要求