【正文】 工組織設計 18 配電系統(tǒng) 線路敷設方式及要求 根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇最短距離的路徑，便于維修。 （ 5）電纜與其他設施的平行、交叉的最小距離見下表： 直埋電纜與其他設施的最小允許距離 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 19 ⑹ 埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質腐蝕場所及引出地面從 m 高到地下 m 處，必須加設防護套管，防護套管內徑不應小于電纜外徑的 倍。 室內配線： ⑴ 室內配線必須采用絕緣導線或電纜。 配電箱 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 21 配電系統(tǒng)設置一級配電箱、二級配電箱、開關箱控制用電設備，形成 “ 三級配電 ” 。 配電箱的電器安裝板上分設 N 線端子板和 PE 線端子板。專用電能計量儀表的裝設應符合當?shù)毓╇姽芾聿块T的要求 ，并安裝獨立的計量電流互感器 。 、機械設備或設施的防雷引下線可利用該設備或設施的金屬結構體，但應保證電氣連接。 、詳見 附圖 《臨時用電 重復 接地裝置平面示意圖》 。 、 總配電箱、分配電箱 (一、二級 配電箱 )停電檢修時 ， 操作順序： 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 25 停電操作順序：開關箱→分配電箱→總 配電箱（ 緊急情況除外）； 送電 操作順序：總配電箱→分配電箱→開關箱 。 、對于現(xiàn)場使用的漏電開關定期進行功能測試，并做好記錄，保證其機構動作靈活可靠。 、 組織值班 電工學習安全用電常識，經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當造成火災。 、施工現(xiàn)場內嚴禁使用電爐。 、存放易燃氣體、易燃物倉庫的照明裝置，采用防暴型設備，導線敷設、燈具安裝、導線與設備連接均符合施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范要求。 、撲滅電氣火災用絕緣性能的滅火器（干粉、二氧化碳、 1211 滅火器）或干燥的黃砂。 、所有用電設備的金屬外殼均要可靠接零保護 , 并應要定期檢查其完好性。 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 30 、施工管理目標確保實現(xiàn)北京市“文明安全工地樣板”稱號，遵循ISO14001 標準，全過程實現(xiàn)“綠色施工”。 、 值班電工上崗期間確保在崗 ,值班期間不準飲酒和從事其他非電工作業(yè)以外的工作。但同時要盡快以書面形式向安全和生產部門反映，以便得到妥善處理。 、 觸電急救方法 、脫離低壓電源的方法 :拉開觸電地點附近的電源開關 ,或 拔出插 頭，用帶有絕緣柄的電工鉗或有干燥木柄的斧頭等切斷電源線 。夜間觸電應迅速解決照明 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 33 問題，以利搶救。 、 現(xiàn)場值班電工每天至少要進行兩次全面細致的對本工地所有供電線路、用電設備、各類配電箱的檢查。查清動作原因處理后，才能繼續(xù)投入工作。 、 臨時用電資料整理按照北京市臨時用電資料相關管理規(guī)程。 、 施工 現(xiàn)場 架 設的臨時照明 線路、裝置 ， 要 設 置專用 開關， 需要照明時打開， 不用 時關閉，以避免電能的浪費。 附圖： 施工現(xiàn)場臨時用電平面布置圖 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 37 總系統(tǒng)分配圖 用電設備系統(tǒng)圖 、臨時用電重復接地裝置 圖 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 38 道 路 辦 公 區(qū) R56m R45m R50m 道 路 R47m 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 39 配電 總 系統(tǒng) 分配 圖 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 40 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 41 重復接地、塔吊防雷接地示意圖 40X4鍍鋅扁鋼三接地極連接線50X50X5鍍鋅角鋼 接地極說明： 1.埋深0.80m； 2.連接處三邊滿焊二道； 3.焊接處瀝青防腐； 4.用16mm2多股塑銅線與一、二級箱連接。 、在施工時，施工現(xiàn)場的塑料管、金屬軟管下腳料、廢棄物以及管卡、卡套、電纜 頭 、電線頭、電纜牌號、空電纜線 架 、包裝物等廢棄物， 應及時清理和回收。 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 35 、 非電工不允許動用電氣設備，搬遷或移動用電設備，必須經(jīng)電工切斷電源后操作。 、 停用的用電設備和供電線路，必須拉閘斷電懸掛警告牌。有腐蝕性氣體，潮濕等場所，根據(jù)具體情況增加清掃次數(shù)，保護配電箱的清潔完整。 、 持有效證件上崗，堅守工作崗位，遵守職業(yè)道德和操作規(guī)程。解開觸電人的衣領、上衣、褲帶，以免妨礙呼吸。 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 32 、觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關或刀閘，撥除電源插頭；或使用絕緣工具、干燥木棒、木板等不導電的東西解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到裸露身軀；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上進行救護。 、值班電工在檢查巡視現(xiàn)場時，要兩個人一起，不準單獨作業(yè)。 、電工操作前應按規(guī)定穿戴和配備好合格的勞動保護用品。 、凡移動式照明 ,必須采 用安全電壓。 、電氣操作人員要嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場各級主管部門制 定的電工安全操作規(guī)程。 、 現(xiàn)場建立防火檢查制度，強化電氣防火領導體制，建立電氣防火義務消防隊。 嚴禁 私拉亂接 電線線。 、電氣操作人員認真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導線，接線柱壓牢、壓實，各種開關觸頭壓接牢固，多股導線用 壓接 端子或涮錫 連接端子 后 ， 再與設備 連接 ，避 免電阻增大引起火災。 、現(xiàn)場使用 工作 行燈時，電壓不得超過 36 V；潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于 24 V。 、開關箱實行“一機一閘、一箱一漏”制，不允許一個開關控制兩臺及兩臺以上的用電設備。 、施工過程中和工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。接地 PE 線 與 電氣裝置 相連接。保護零 PE 線由配電室總配電柜 PE 線 引出。 電器裝置的選擇 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 22 、開關箱內的電器可靠、完好，必須是“ CCC”認證合格品，嚴禁使用破損、不合格的電器。 二級配電箱與開關箱的距離不得超過 30 m，開關箱設在用電備周圍便于操作的地方，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過 3m。 ⑷ 架空進戶線的室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于 m，并應采取防雨措施。 沿電桿、支架或墻壁敷設，并采用絕緣子固定，綁扎線必須采用絕緣線，固定點間距應保證電纜能承受自重所帶來的負荷，但沿墻壁敷設時最大弧垂距地不得小于 m。 電纜敷設： （ 1）埋地敷設的電纜埋地深度不應小于 m，并在電纜緊鄰上下左右側均勻敷設不小于 50 mm 厚的細沙，然后覆蓋磚或混凝土板保護 。塔吊、地泵等大型設備，按棟號和施工現(xiàn)場的實際情況劃分為相對獨立的供電單元。 二級配電箱 （ B2）的設備容量為： [（ 3+42+120+3） = 計算公式： I9=P9/ 3 U I9 =( 1000)247。 地泵 110KW 計算公式： I1=P1/ 3 U I1 =(110 1000)247。（ 380)= A 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 11 查 國家建筑標準設計圖集 04DX1011 表 連續(xù)載流量為255A ， 1015樓 一 級配電箱 （ A1） 應選用 YJLV4 185﹢ 1 95 電力電纜 兩根 ，可以保證上述 一級 箱的使用 。消防及施工用水 共 用一 水源 供水。 配電箱設置： 配電箱設置的總體原則是按 大型機械設備用電、 結構施工 小型機具 用電、施工照明 用電 、 和 二次結構裝修用電 ， 分別由不同的配電箱供給。 現(xiàn)場配電裝置布置： 從 3箱變低壓側直接引出 一 路 干線至 1015現(xiàn)場一級配電箱。 黑山地區(qū)居住，托幼用地 10 111 14 15 1 車庫工程 臨時用電施工組織設計 1 北京市 黑山地區(qū)居住，托幼地 10 111 14 15 1 車庫 工程 臨電施工組織設計 編制單位 黑龍江建工 集團 有限現(xiàn)責任公司 北京分公司 編制時間： 2020 年 2 月 1 日 編 制 人： 張日輪 審 核 人：