【正文】 ........................................... 20 6 計(jì)算 結(jié)果 ........................................................................................... 23 AB 段 ........................................................................................ 23 剖面 11 ............................................................................ 23 剖面 33 ............................................................................ 23 BC 段 ........................................................................................ 23 剖面 44 ........................................................................... 23 剖面 55 ........................................................................... 23 剖面 66 ........................................................................... 23 CD 段 ........................................................................................ 23 剖面 77 ............................................................................ 24 剖面 99 ............................................................................ 24 7 擋墻監(jiān)測(cè)方案 ................................................................................... 25 8 方案比選 ........................................................................................... 26 風(fēng)險(xiǎn)分析 ................................................................................. 26 造價(jià)對(duì)比 ................................................................................. 26 9 結(jié)論 ................................................................................................... 27 附 1 樁板式擋墻計(jì)算文件 ................................................................... 28 附 樁板式擋墻（一）計(jì)算文件 ............................................. 28 附 樁板式擋墻（二）計(jì)算文件 ............................................. 28 附 樁板式擋墻（三）計(jì)算文件 ............................................. 33 附 2 錨桿擋墻計(jì)算文件 ....................................................................... 37 附 錨桿擋墻（一）計(jì)算文件 ................................................. 37 附 錨桿擋墻（二）計(jì)算文件 ................................................. 38 附 3 衡重式擋墻計(jì)算文件 ................................................................... 39 附 衡重式擋墻（一）計(jì)算文件 ............................................. 39 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 3 附 衡重式擋墻（二）計(jì)算文件 ............................................. 46 附 4 加筋擋墻計(jì)算文件 ....................................................................... 52 附 加筋擋墻（一）計(jì)算文件 ................................................. 52 附 5 整體穩(wěn)定性計(jì)算文件 ................................................................... 59 附 右側(cè)邊坡 ............................................................................. 59 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 1 1 概述 工程概況 重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸線工程起于三號(hào)線二期終點(diǎn)，終于保稅港區(qū)舉人壩，線路全長(zhǎng) 。 CLAIM: This work belongs to the property of CISDI ENGINEERING CO., LTD. All information and proprietary knowhow contained therein are confidential, and shall not be copied, duplicated, changed or altered, submitted or disclosed to any third party without the prior written permission of CISDI. 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 重慶 市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡方案設(shè)計(jì) 參 加 人 員 名 單 分 管 院 長(zhǎng) ： 劉耀明 審 定： 周海鷹 /馬鷹 專 業(yè) 負(fù) 責(zé) 人 ： 陳山泉 主任設(shè)計(jì)師 /審核 ： 陳柏全 設(shè) 計(jì) 師 ： 許 悅 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 主要技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱注冊(cè)情況表 序號(hào) 專業(yè) 姓名 職稱 注冊(cè)情況 備注 1 結(jié)構(gòu) 薛尚鈴 教授級(jí)高工 國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師 國(guó)家注冊(cè)土木工程師（巖土） 2 管理 劉耀明 教授級(jí)高工 3 結(jié)構(gòu) 馬鷹 教授級(jí)高工 國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師 4 結(jié)構(gòu) 周海鷹 教授級(jí)高工 國(guó)家 一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 1 目 錄 1 概述 ..................................................................................................... 1 工程概況 ................................................................................... 1 技術(shù)路線 ................................................................................... 2 2 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................. 3 規(guī)范規(guī)程 ................................................................................... 3 地勘依據(jù) ................................................................................... 3 3 工程地質(zhì)條件 ..................................................................................... 4 地形 地貌 ................................................................................... 4 地層巖性 ................................................................................... 4 地質(zhì)構(gòu)造 ................................................................................... 5 水文地質(zhì)條件 ............................................................................ 6 4 荷載計(jì)算與組合 ................................................................................. 7 荷載計(jì)算 ................................................................................... 7 剩余下滑力 ...................................................................... 7 庫(kù)倫土壓力計(jì)算 .............................................................. 8 計(jì)算工況 .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。場(chǎng)地內(nèi)由于平場(chǎng)所形成的填土邊坡高度 5～ 20m，坡角約 30186。該層是場(chǎng)地內(nèi)的主要巖層，厚度大、分布廣。 場(chǎng)地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般小于 ～ 。 區(qū)內(nèi)節(jié)理發(fā)育程度為不發(fā)育～較發(fā)育 ， 巖體完整～較完整，呈厚層狀～塊狀結(jié)構(gòu)。由于衡重式擋墻基礎(chǔ)已嵌入中風(fēng)化巖層，可判斷為邊坡整體穩(wěn)定。 抗拉強(qiáng)度 (kPａ ) 452～ 532 140～ 176 基底摩擦系數(shù) 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司 項(xiàng)目名稱：重慶市軌道交通三號(hào)線北延伸段工程 高邊坡 方案設(shè)計(jì) 9 圖 庫(kù)倫土壓力計(jì)算圖示 圖中： α —— 擋土墻土楔體的第二破裂角（與鉛垂線的夾角）（度）； θ —— 擋土墻土楔體的第一破裂角（與鉛垂線的夾角）（度）； R —— 上墻土楔體對(duì)下墻計(jì)算土楔體的作用力（ kN）； G —— 下墻計(jì)算土楔體的自重重力（ kN）； R1 —— 下墻計(jì)算土楔體的第一破裂面的反力（ kN）； Ea —— 作用擋土墻上的主動(dòng)土壓力的反力（ kN）。上部放坡采用第一級(jí)坡率 1:，第二級(jí)坡率 1:。 右側(cè)采用錨桿擋墻，由于有橋臺(tái)置于此巖質(zhì)邊坡上，橋臺(tái)位置的錨桿擋墻取消，左右兩側(cè)錨桿擋墻應(yīng)做至橋臺(tái)處。上部放坡采用坡率 1: 的錨桿框架護(hù)坡。 方案二左側(cè)邊坡與方案一一致；溝渠右側(cè)下部采用樁板擋墻進(jìn)行支擋，樁懸臂段長(zhǎng)度為 米，橋墩與加筋擋墻沖突區(qū)域剪斷加筋擋墻。 顧客名稱：重慶市軌道交通 (集團(tuán) )公司