馬鞍山鋼晨公司lng加氣站項目建議書-文庫吧在線文庫
【正文】 用增壓器與潛液泵聯(lián)合的卸車方式。 三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 建設(shè) LNG 加氣站 1 座，加氣站設(shè)計規(guī)模為 。加氣站年產(chǎn)能為 1480 萬方?！? 效益分析： 根據(jù)市場調(diào)研及項目投資估算，本項目建設(shè)完成后預計當年平均可以達到 NM/日的銷售量，第二年項目達產(chǎn)（ 2X104Nm3/日）；項目投資回收期為 。 天然氣市場需求分析及預測 目前，全區(qū)登記在冊的物流車輛約 20200輛，其中重載車輛約為 5000臺上下，載重量從 3 噸到 30 噸不等，因區(qū)內(nèi)加氣配套設(shè)施不完善，全部未進行 LNG 燃料車改裝。 LNG 儲罐運行時儲存參數(shù)為 ,運行時隨著儲罐內(nèi) LNG 的不斷排出，罐內(nèi)壓力不斷降低，此時需要對 LNG儲罐進行補壓，以維持其儲存壓力，保證后續(xù)工藝的順利進行。當系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時，系統(tǒng)中的安全閥打開，釋放系統(tǒng)中的氣體，降低壓力，保證系統(tǒng)安全。 （ 2） 加氣站按照 4 萬方 /日加氣能力設(shè)計，加氣站年產(chǎn)加氣量為1480 萬方。 （ 2）變動運輸成本，從如東道武漢約 900 公里，按照 /公里 .噸計算，運輸成本定額為 /方。 從現(xiàn)金流量分析的相關(guān)指標來看，本項目具有良好的現(xiàn)金流，高于行業(yè)投資基準收益率，項目從現(xiàn)金流量上看，具有可行性。 綜上所述，我公司建議東西湖發(fā)展與改革會批準本項目的審批，使項目早日建成發(fā)揮效益。 經(jīng)敏感性分析，項目主營業(yè)務(wù)收入是最敏感的因素，其次是經(jīng)營成本，最后是投資總額。 （ 4）折舊費 本項目年折舊費用按照新捷統(tǒng)一標準計算為 ，土地租賃費用為每年 萬元，合計 。經(jīng)測算，達產(chǎn)后年銷售稅金及附加約為 萬元。 輔助部分 （ 1）站房及輔助用房： 300 ㎡（考慮職工宿舍及食堂） （ 2）行車場地及道路、場地平整： 3000㎡ （ 3）罩棚： 15米乘 20米 （ 4）箱式變電站， 100KVA， 1座 五、投資估算及資金籌備 LNG 加氣站投資估算 序號 內(nèi)容名稱 數(shù)量 單位 規(guī)格及型號 總 價 格（萬元） 一 設(shè)備部分 235 1 LNG 儲罐 1 座 60m 179。 LNG加氣站升壓采用下進氣方式，升壓方式是通過增壓器與泵聯(lián)合使用進行升壓。 （ 1） 卸車流程： 把汽車槽車內(nèi)的 LNG轉(zhuǎn)移至 LNG加氣站儲罐內(nèi)，使 LNG經(jīng)過泵從儲罐商、下進液管分別進入 LNG儲罐。 （ 2）氣源條件：本項目前期氣源來自江蘇如東 LNG 接收碼頭，采用43或 40 英尺標準集裝箱低溫槽車運輸?shù)胶楹託庹荆淮?LNG
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