【正文】 、建筑遺址以及有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺物，在移動(dòng)前首先派人進(jìn)行保護(hù)和看管，并立即通知監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)有關(guān)部門處理 。 現(xiàn)場安全、消防、保衛(wèi)方面 ①在生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，安全設(shè)施齊全，安全措施可靠，堅(jiān)持使用安全“三件”寶，提升設(shè)備要有安全裝置； ②現(xiàn)場要有明顯的安全施工、防火的宣傳標(biāo)牌、標(biāo)語，設(shè)置足夠的消防器材，保持消防道路通暢； ③易燃易爆和劇毒物品的使用與保管嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行； ④現(xiàn)場有專門保衛(wèi)和值班人員，堅(jiān)持晝夜巡視，倉庫的門窗要牢固，窗有插銷，門要上鎖，嚴(yán)防材料、機(jī)具丟失。溝槽四周的堆土缺口，均應(yīng)堆疊土埂，使其閉合，必要時(shí)應(yīng)在堆土外側(cè)開挖排水溝 ；堆土向槽一側(cè)的邊坡，應(yīng)鏟平拍實(shí)，避免雨水沖塌；挖槽見底后應(yīng)隨即進(jìn)行下一工序，否則，槽底以上宜留 20cm 不挖，作為保護(hù)層。 ⑤材料廠、倉庫和工地砂石料堆放要加強(qiáng)防汛措施，在場地四周挖排水溝或擋水墻（槽）。根據(jù)職工的專業(yè)技術(shù)和特長，組建土方、鋼筋、砼等專業(yè)化施工班組進(jìn)行流水作業(yè)。 ⑥ 施工機(jī)械按照規(guī)定的位置和線路設(shè)置，施工機(jī)械進(jìn)場前經(jīng)過安全檢查合格后再使用。按基本建設(shè)程序辦事，服從建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)，主動(dòng)配合監(jiān)理工程師的工作；按工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使工程質(zhì)量真正做到內(nèi)實(shí)外美。 ⑥ 建立嚴(yán)格的施工用品領(lǐng)取、使用、核銷和保管制度。 10）、施工中加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的聯(lián)系，虛心聽取他們的意見，尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，信守合同，內(nèi)外密切協(xié)作，共同搞好工程質(zhì)量。 14 7）、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)，嚴(yán)格計(jì)量支付，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 5）、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理，實(shí)行掛牌施工，切實(shí)搞好“三檢活動(dòng)”。杜絕質(zhì)量等級事故發(fā)生。 ③質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按 JTGB012020《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》執(zhí)行。 測試儀器配備：經(jīng)理部配全站儀，自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀等，保證測量需要。 四、主要施工機(jī)械、設(shè)備配置和調(diào)用計(jì)劃 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)公路完善、交通便利，施工材料和設(shè)備可以直接進(jìn)入施工現(xiàn)場。 （ 8）開放交通 瀝青混合料壓實(shí)后 12 小時(shí)開放交通。初壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 3遍，速度控制在 — ，溫度控制在 130 度左右；復(fù)壓時(shí)用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓 3 遍，速度控制在 2— 3KM/H，溫度控制在 100 度以上；終壓用 16T 膠輪壓路機(jī)碾壓 3 遍，速度控制在 — 。 （ 3）混合料運(yùn)輸 瀝青混合料運(yùn)輸采用干凈的有金屬底板的自卸汽車運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場，車輛備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅(jiān)固。保證壓實(shí)后表面平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和路拱。 ② 、瀝青砼面層 審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料 — 施工放線 — 清理基層表面雜物 — 運(yùn)送廠拌中粒式瀝青砼 — 攤鋪 — 碾壓并檢測 — 封閉交通 — 運(yùn)送廠拌細(xì)粒式瀝青砼混合料 — 攤鋪 — 碾壓并檢測 — 封閉交通。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度左右各不少于 50CM，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 開工前完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師報(bào)試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。 施工： 施工方法： ①邊溝 開挖： 邊溝 開挖采用機(jī)械開挖 加人工輔助，按路線 線設(shè)計(jì)位置，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20cm 左右一層不挖，進(jìn)行人工修整。 c、基底需要換填時(shí)，必要時(shí)可用 砂礫 回填。 d、機(jī)械挖坑時(shí)，向司機(jī)詳細(xì)交底，包括斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工要求，指定專人與司機(jī)配合，并及時(shí)丈量 加寬路面 高程和寬度，防止超挖和欠挖。 加寬 工程施工準(zhǔn)備及基礎(chǔ)工作 A 施工順序 明挖施工：圖紙審核 — 技術(shù)交底 — 測量放線 — 基槽開挖 — 基底處理 — 平基 夯實(shí) —水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石 鋪筑 。 4 （ 2）、隱蔽構(gòu)造物調(diào)查與標(biāo)記 ①結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)單位提供的有關(guān)隱蔽結(jié)構(gòu)物資料，如：暗涵、地下管線等情況進(jìn)行現(xiàn)場勘測并設(shè)置標(biāo)記，以確定破碎 是否會(huì)對這些構(gòu)造物造成損壞。 1 洛陽市小浪底專用線提升改造（大修 ） 工程 合同段 （ K8+000～ K16+640） 施工組織設(shè)計(jì) 河南鵬程路橋建設(shè) 有限公司 2 目 錄 一、工程概況 二、施工方案和主要工程施工方法 三、勞動(dòng)力配置和調(diào)用計(jì)劃 四、主要施工機(jī)械、設(shè)備配置和調(diào)用計(jì)劃 五、確保工程質(zhì)量的組織、技術(shù)、保證措施 組織措施 技術(shù)措施 保證措施 六、確保安全、文明施工的組織、技術(shù)、保證措施 確保安全的措施 確保文明施工的措施 七、確保工期要求及雨季施工的組織、技術(shù)、保證措施 確保工期 的措施 確保雨季施工的措施 八、施工現(xiàn)場的文明施工 九、施工總進(jìn)度橫道圖及機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力配備圖表 十、施工總平面布置圖 3 一、工程概況： 工程簡介 洛陽市小浪底專用線提升改造（大修）工程，項(xiàng)目起點(diǎn)位于西工區(qū)紅山鄉(xiāng)（起點(diǎn)樁號 K0+），于 G310 丁字交叉，由南向北經(jīng)孟津縣的麻屯、 常代、橫水，終點(diǎn)止于小浪底鎮(zhèn)官村（終點(diǎn)樁號： K24+020） ,全長 公里。埋深在一米以下的構(gòu)造物（或管線）不易因路面碎石化受到破壞，這種路段可以正常破碎石；埋深在 ～ 1 米的構(gòu)造物（或管線）可能因路面碎石化受到影響，這種路段可以降低 錐頭高度進(jìn)行輕度打裂。 B 施工 工藝 （ 1）、施工準(zhǔn)備 ①技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行圖紙審核，做好技術(shù)交底工作。 e、機(jī)械挖坑 時(shí) ，設(shè)計(jì) 路面 底以上留 20CM 左右一層不挖，待人工清挖，嚴(yán)格控制好高程和寬度，以確保 其 底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞。 d、地基原土需要換填時(shí)，徹底清除干凈；回填材料、操作方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)具體情況確定。 每段邊溝 作為一工作面，完成一段，敷設(shè)一段，回填一段。 路基填筑采用畫線布料，分層平行攤鋪。下一層填土（基底）未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行下道工序施工。 b、施工方法 試驗(yàn)段開工前將擬采用混合料配合比方案提交工程師批準(zhǔn)。碾壓過程中注意水泥穩(wěn)定砂礫表面始終保濕 。保證運(yùn)到現(xiàn)場的混合料溫度控制在 130 度以上。溫度控制在 70 度以上。 三、勞動(dòng)力配置和調(diào)用計(jì)劃 施工組織 為了保證該工程的順利實(shí)施和高標(biāo)準(zhǔn)、高效率按期圓滿地完成施工任 務(wù)， 本公司成立 洛陽市小浪底專用線提升改造（大修） 工程 二標(biāo) 項(xiàng)目部 。 11 鑒于工期緊、任務(wù)重的具體情況，我們重點(diǎn)抓住關(guān)鍵設(shè)備的組織工作，組織了多臺大型先進(jìn)的挖 掘機(jī)、自卸汽車、拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、灑水車 等，并且經(jīng) 檢查維修后狀態(tài)良好，隨時(shí)可施工，具體設(shè)備配置和調(diào)用計(jì)劃見附表。 技術(shù)措施 1）、技術(shù)要點(diǎn)： ①采用合格管材、溝槽開挖直順符合要求，管道基礎(chǔ)穩(wěn)定，接口和檢查并應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，回填土每層厚不超過 25CM 分層夯實(shí)，測定密實(shí) 度。 ④ 涵 底 高程合格率 100%。 1）、牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。嚴(yán)格隱蔽工程和其它工程項(xiàng)目的檢查簽證工作。不合格工程不予計(jì) 量和支付，并令其返工。 11）、 及時(shí)審核、收集、整理、填報(bào)各種原始資料，并由專人負(fù)責(zé)整理，按規(guī)定整理竣工資料。切實(shí)做好防盜、防爆工作。 ③ 施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理 單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人的姓名