【正文】 的成分、性能根據(jù)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 5 第三章 鋼結(jié)構(gòu) 加工 方案 本工程鋼結(jié)構(gòu)主框架鋼柱采用 焊接箱型柱、梁及焊接 H 型鋼 梁 ，構(gòu)件數(shù)量多，工程量大，我公司采用先進(jìn)的專用箱型柱生產(chǎn)設(shè)備電渣壓力焊及焊接H 型鋼生產(chǎn)線進(jìn)行制作。本工程建筑屋面到室外地面的高度為 米。梁為變截面箱型梁，鋼梁外挑約 米，梁頂標(biāo)高 米；鋼柱 為傾斜變截面箱型柱，柱頂外偏軸線約 米，其中柱頂標(biāo)高 米；柱腳位于標(biāo)高 米處，柱腳采用地腳螺栓固定。 現(xiàn)場(chǎng)已基本平整。所附質(zhì)量證明書有以下任一情況的材料均應(yīng)拒收： a 質(zhì)量證明書內(nèi)容不全； b 質(zhì)量證明書內(nèi)容與實(shí)物不符； c 質(zhì)量證明書中的爐批號(hào)與實(shí)物相符，但其他內(nèi)容不完整； d 質(zhì)量證明書內(nèi)容完整但實(shí)物上的爐批號(hào)已混淆或模糊不清。 7 驗(yàn)收記錄和標(biāo)識(shí) a 各種材料經(jīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定入場(chǎng)檢驗(yàn)后，應(yīng)由驗(yàn)收人員在材料的入廠驗(yàn)收單上填寫驗(yàn)收結(jié)論并簽字。 2 鋼板拼接：鋼板拼接時(shí)應(yīng)采用引弧板、熄弧板（ 其材質(zhì)、厚度、坡口與主材相同 ） ，并保證焊透。 5 度，鈍 邊為4 ㎜；當(dāng)鋼板厚度δ ≥ 20 ㎜時(shí)采用雙面 X 性坡口全熔透焊接，坡口的角度為60 度，誤差為177。 2 坡口采用半自動(dòng)切割機(jī)切割，用磨光機(jī)修磨。四邊達(dá)到角尺 . 組合柱 U 型組立、焊接 1 端板與下翼板的組裝：先檢查下翼板的長(zhǎng)度、寬度并劃出中心線，根據(jù)圖紙劃出隔板、端板的位置，然后組裝隔板、端板，必須保證隔板、端板與下翼板垂直、居中。 5 隔板電渣焊位置盡量避免鋼板對(duì)接焊縫存在，兩者錯(cuò)開距離≥ 200 ㎜。 3 檢查上翼板的扭曲，彎曲度及平面度≤ 2 ㎜，同時(shí)檢查 U 型組立上平面的平面度≤ 2 ㎜ 。 50179。 6 同一隔板兩側(cè)的電渣焊應(yīng)同時(shí)施焊，熔嘴應(yīng)保證在焊道的中心位置。焊絲不得有銹、油污等污物。 箱型柱身彎曲矢高為 L/1500，且小于 5mm。 制作與安裝過程中下列部位禁止涂漆：地腳螺栓與底板；與砼緊貼或埋入地下部位；高強(qiáng)螺栓摩擦接觸面范圍；工地焊接部位及其兩側(cè) 10mm 范圍內(nèi)。允許誤差箱型截面高度177。～ 200176。定位焊預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊溫度。 500h1000 177。 4 焊接完畢，應(yīng)將引弧板用碳弧氣刨刨掉，再焊另一側(cè)焊縫，避免引弧板遺漏在焊縫中。鋼材貯存充分考慮材料的吊運(yùn)方便。 號(hào)料時(shí)必須根據(jù)工件形狀，大小和規(guī)格尺寸，利用預(yù)先計(jì)算法和顛倒插角法等合理布置進(jìn)行套裁，做到合理用料，節(jié)約鋼材，提高材料利用率。坡口一般分為全熔透和非全熔透兩種形式。 1 根據(jù)本工程鋼構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，構(gòu)件采用點(diǎn)焊固定，點(diǎn)固焊縫必須焊透，并不得有焊接缺陷，點(diǎn)固焊縫高度 3－ 6mm，焊縫長(zhǎng)度 10－ 20mm，焊縫間距 20mm。首組構(gòu)件制作完成后會(huì)同工程部、質(zhì)檢部進(jìn)行構(gòu)件預(yù)拼裝檢查，檢查合格后，進(jìn)行批量生產(chǎn)，確保構(gòu)件整體質(zhì)量合格。焊接完畢，采用氣割切除引弧板和熄弧板，并修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。 6)鋼材的表面預(yù)處理 所有構(gòu)件的材料，切割下料前，先進(jìn)行沖砂除繡，除繡等級(jí)為 級(jí)，表面粗糙度為 Rz40~80μ m，然后在 6 小時(shí)內(nèi)立即噴涂水性無機(jī)富鋅底漆，涂層厚度為 70μ m。 所用磨料應(yīng)是清潔干燥的，不可被有機(jī)物沾污。 2 同一條焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成，不能一次完成的焊縫，應(yīng)注意焊縫的緩冷，重新焊接時(shí)要預(yù)熱。 本工程鋼 支撐 的焊接，主要采用手工電弧焊，特制定焊接工藝如下： 焊接方法 焊材 型號(hào) 焊接 位置 焊條 直徑 焊接電流（ A） 焊接電壓（ V） 手工電弧焊 E4303 仰焊 80～ 100 22～ 24 110～ 130 23～ 25 立焊 80～ 110 22～ 26 120～ 150 23～ 26 俯焊 100～ 150 23～ 25 130～ 180 23～ 25 7 矯正 凡是焊接鋼結(jié)構(gòu)，都存在有不可避免的焊接變形。 2 涂層質(zhì)量檢測(cè) 1）涂層外觀 目測(cè)檢查涂膜是 否存在龜裂、流掛、魚眼、漏涂、片落和其他弊病。 2) 構(gòu)件的修補(bǔ)：對(duì)于拼裝接頭、安裝接頭及油漆涂料損壞區(qū)域，先手工打磨除銹并清潔干凈，然后按上述要求分別噴涂底漆、中間漆，其漆膜總厚度達(dá)到 150μ m。 涂裝的修補(bǔ) 1) 涂裝環(huán)境：雨、雪、霧、 露等天氣時(shí)，相對(duì)濕度應(yīng)按涂料說明要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，相對(duì)濕度以自動(dòng)溫濕記錄儀為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)以溫濕度儀為準(zhǔn)進(jìn)行操作； 2) 安裝焊縫接口處，各留出 50mm，用膠帶貼封，暫不涂裝； 3) 鋼構(gòu)件應(yīng)無嚴(yán)重的機(jī)械損傷及變形； 4) 焊接件的焊縫應(yīng)平整，不允許有明顯的焊瘤和焊接飛濺物； 以下部位不涂裝油漆 1) 現(xiàn)場(chǎng)焊縫兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)； 2) 構(gòu)件與混凝土接觸部分； 3) 圖紙上規(guī)定的表面不油漆部分； 4) 高強(qiáng)螺栓摩擦面、高強(qiáng)螺栓連接板外側(cè)僅墊圈范圍。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。 構(gòu)件的運(yùn)輸方案 運(yùn)輸工程概括 1 本工程項(xiàng)目運(yùn)輸內(nèi)容 鋼構(gòu)件主要為大型鋼柱、梁及部分鋼附件，運(yùn)輸主要從本公司制造工廠到現(xiàn)場(chǎng)工地。 3）根據(jù)工程運(yùn)輸量和構(gòu)件特點(diǎn)，選擇汽車作為運(yùn)輸工具，提前與運(yùn)輸承攬單位簽訂運(yùn)輸合同，運(yùn)輸承攬單位必須是全國(guó)聯(lián)運(yùn)單位 ,有足夠的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn) ,以及現(xiàn)場(chǎng)趕工所需的運(yùn)輸能力儲(chǔ)備。運(yùn)輸管理人員應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行全方位的監(jiān)督，并負(fù)運(yùn)輸責(zé)任。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用設(shè)計(jì)要求和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。 構(gòu)件運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同總包、監(jiān)理等單位等部門共同驗(yàn)收。 42 吊車臂長(zhǎng) Lmin=247。 2 1) 2)司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)排除。 2 預(yù)調(diào)值的計(jì)算量，鋼結(jié)構(gòu)剛架為 鋼柱和鋼梁組成的“廠”型懸挑剛架 44 造型，傾斜變截面箱型柱 因其自身傾斜設(shè)計(jì)、剛架懸臂結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架部分自重的影響，在建造過程中主體結(jié)構(gòu)的三維空間位形將受自重、日照、溫差、風(fēng)載擺動(dòng)、基礎(chǔ)沉降等因素影響而不斷發(fā)生動(dòng)態(tài)變化 , 傾斜變截面箱型柱 安裝是本工程最大的技術(shù)難題之一 ,其構(gòu)件應(yīng)力、位移控制和其傾斜角度控制是實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確、安全吊裝和完工質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵。 “廠”型懸挑剛架分為三部分吊裝， 主構(gòu)件安裝時(shí) 按下圖視分為三部分。定位軸線檢查復(fù)核完畢，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行鋼構(gòu)件吊裝。并查閱構(gòu)件材質(zhì)證明，試驗(yàn)報(bào)告，出廠合格證等資料，對(duì)于重要構(gòu)件全部檢查，其余構(gòu)件抽檢 1020%，并做好預(yù)檢記錄。反復(fù)調(diào)整直至符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，固定連接螺栓并進(jìn)行初步焊接，然后慢慢卸載吊車。試驗(yàn)結(jié)果要達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 質(zhì)量控制體系 基礎(chǔ)軸線位移 基礎(chǔ)頂標(biāo)高 土 建單位負(fù)責(zé) 混凝土強(qiáng)度 預(yù)制構(gòu)件的外形尺寸 預(yù)埋件位置、平整度 工程質(zhì)量 公 司 鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸 生產(chǎn)車間負(fù)責(zé) 鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量 保證體系 結(jié)構(gòu)吊裝 柱、鋼梁安裝的垂直度，位移 鋼梁焊接長(zhǎng)度及順線 單位負(fù)責(zé) 安裝時(shí)焊接及緊固件的質(zhì)量 1 嚴(yán)格按照焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書要求，制定焊接工藝評(píng)定，按工藝評(píng)定確定的焊接技術(shù)參數(shù)實(shí)施焊接。 5 鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，立即進(jìn)行校正、固定。 6 高空作業(yè)人員攜帶的手動(dòng)工具、螺栓等必須放在工具包內(nèi)。 腳手架專項(xiàng)方案 編制依據(jù)的工程文件 本工程施工圖紙 55 采用的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500172020） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 (JGJ791) 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ7891） 《鋼管腳手架扣件》（ GB158311995） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052020） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB50092020） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB203002020） 施工要求 本工程搭設(shè)腳手架主要 承重箱型 構(gòu)件 ,為工人作業(yè)提供工作面并保證其安全、經(jīng)濟(jì)、可靠。 鋼管，最長(zhǎng)不超 ，每根重量≧ 25kg。 m 扭力矩試驗(yàn)，不允許破壞。設(shè)置厚度不小于 50mm 的木墊板。 垂直度允許偏差立桿高≤ 20m 時(shí)為 30mm；立桿高 20~39m 為 48mm。剪力撐與地面的傾角宜在 45176。 m 之間，用測(cè)力扳手抽檢，抽檢率為 20%。 7 頂層構(gòu)造：頂層為桁架安裝時(shí)的操作層，頂層水平桿采用Φ 48179。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置 在同步或同跨內(nèi)，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于 500mm。立桿接長(zhǎng)除頂層、頂步處可采用搭接外，其余各層、各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。兩端應(yīng)挷扎φ 4mm 鍍鋅鐵絲兩道。 扣件材質(zhì)采用 GB9440中所規(guī)定的力學(xué)性能不低于 KTH33008牌號(hào)的可鍛鑄鐵或 GB11352 中 ZG230450 鑄鋼制作。 m 力矩?cái)Q緊扣件螺栓，形成扣件的起始段→按上述要求依次向前延伸搭設(shè)，直至第一步架完成。 9 使用氣割時(shí)，乙炔瓶必須直立并裝有回火裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距大于 8m，遠(yuǎn)離火源并有遮蓋。 2 吊裝作業(yè)時(shí)必須有跟隨的水平安全網(wǎng)進(jìn)行臨邊防護(hù)。 鋼結(jié)構(gòu)安裝過程質(zhì)量保證措施 1 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件，現(xiàn)場(chǎng)派專人進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢的重點(diǎn)放在構(gòu)件的整體變形以及與安裝精度有密切相關(guān)的部位尺寸上，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)及時(shí)反饋到車間進(jìn)行修復(fù)。 g 為使高強(qiáng)度螺栓連接達(dá)到設(shè)計(jì)要求，高強(qiáng)度螺栓緊固分為初擰和終擰兩次進(jìn)行。 b 高強(qiáng)度螺栓配套供應(yīng)，進(jìn)場(chǎng)后逐一清查登記，設(shè)專用庫(kù)房，確保防水防潮，嚴(yán)禁摔落。 第二段鋼柱吊裝就位后，根據(jù)設(shè)計(jì)細(xì)化的安裝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安裝就位，如下圖： 49 耳板螺栓安裝就位后 隨即進(jìn)行柱身校正，并進(jìn)行高空焊接工作。 地腳螺栓為Q345BM45*125，地腳螺栓底標(biāo)高為 ，土建框架第一分段模板頂標(biāo)高為。第一部分鋼柱和第二部分鋼柱在車間整體加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)斷開或者加工定型后斷開，這樣可以保證第二部分與第一部分焊接后的整體傾斜度和防止接口錯(cuò)位。焊接量大、焊接焊縫長(zhǎng)、焊接收縮變形大、焊接質(zhì)量要求高 ,如何控制焊接變形和應(yīng)力消除 ,將直接影響結(jié)構(gòu)安裝成型。 (5)司機(jī)應(yīng)熟悉下列知識(shí)： a 起重機(jī)械構(gòu)造、性能 b 起重作業(yè)操作規(guī)程 c 起重機(jī)械安全裝置性能 d 起重作業(yè)信號(hào)不清、起重機(jī)械保養(yǎng)。 ）≈ 176。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要為箱型截面柱、梁等構(gòu)件。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，異型鋼梁懸挑處采用搭設(shè)腳手架等方法進(jìn)行臨時(shí)固定。 ②按構(gòu)件的形狀和大小進(jìn)行合理堆放，用墊木等墊實(shí)，確保堆放安全，構(gòu)件不變形。 7）充分發(fā)揮本單位以往大型鋼構(gòu)件工程的運(yùn)輸工作管理經(jīng)驗(yàn)，搞好本工程的運(yùn)輸管理工作，保證運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。在每一件包裝外做好標(biāo)簽，標(biāo)出它的采購(gòu)號(hào)、提貨號(hào)、工程的名稱、承包人的名稱、材料及大致的重量等。同時(shí)要注意以下幾個(gè)問題： ①嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)公路法第四十九條，要求運(yùn)輸公司對(duì)參與運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行全面檢查、檢修。對(duì)于大面積部位，干膜總厚度的測(cè)試采用國(guó)際通用的“ 8515Rule”（兩個(gè) 85%原則）。 （ 2）涂層失去附著力的表面 由于鋼材表面存 在油污或表面粗糙度過低，涂層失去附著力時(shí)，如面積較小，則按 條處理，如大面積失去附著力，則該表面必須重新清除油污，并噴砂至 級(jí)，然后刷涂或噴涂無機(jī)富鋅涂料。 3）涂 層膜厚 用磁性干膜測(cè)厚儀測(cè)量涂層膜厚。 ③ 噴涂無機(jī)富鋅涂料作業(yè)前或作業(yè)中，鄰近場(chǎng)所不可噴涂有機(jī)涂料 ，以免有機(jī)涂料飛揚(yáng)到待噴無機(jī)富鋅涂料的鋼材表面。 4 面層的焊接：鋼管與鋼管對(duì)接面層焊接、相貫處面 層焊接，直接影響到焊縫的外觀質(zhì)量，因此在面層焊接時(shí)，應(yīng)注意選用較小電流值，并注意在坡口邊熔合時(shí)間稍長(zhǎng)，在容敷金屬未完全凝固的接頭處快速重新燃弧，使焊接接頭圓滑平整。 支管半徑 D—— 支管的外徑（毫米）。 28 除銹質(zhì)量等級(jí)要求 所有待涂無機(jī)富鋅涂料的鋼材表面，必須拋丸或噴砂達(dá)到ISO85011(GB892388)。 除銹處理 1 構(gòu)件除銹 除銹采用專用除銹設(shè)備，進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐 27 能力。 2 焊工經(jīng)過考試合格后方可從事焊接工作，合格證應(yīng)注明施焊條件，有效期限，焊工停焊半年以上的重新考核上崗。 4 預(yù)組立的構(gòu)件必須進(jìn)行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及