【正文】 ......................................................................................... 7 主運(yùn)動(dòng)鏈轉(zhuǎn)速圖的擬定 ....................................................................................... 7 傳動(dòng)組和傳動(dòng)副數(shù)目得確定 ..................................................................... 7 結(jié)構(gòu)網(wǎng)各種方案的選擇 ............................................................................ 8 繪制轉(zhuǎn)速圖 .............................................................................................. 9 齒輪齒數(shù)的確定 ............................................................................................... 10 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 ................................................................................................11 確定各軸轉(zhuǎn)速 ................................................................................................... 12 確定主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速 ................................................................................. 12 各傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 .............................................................................. 12 各齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 ................................................................................. 12 驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差 ............................................................................................ 12 第 3章 傳動(dòng)原件設(shè)計(jì) .................................................................................................... 13 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 13 齒輪設(shè)計(jì) .......................................................................................................... 15 齒輪材料選 擇 ........................................................................................ 15 模數(shù)計(jì)算 ............................................................................................... 15 齒輪的幾何尺寸 ..................................................................................... 16 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局 .......................................................................... 17 各軸徑的設(shè)計(jì) ................................................................................................... 18 選材 ...................................................................................................... 18 軸上零件的定位 ..................................................................................... 18 各軸最小直徑 ........................................................................................ 18 各軸幾何尺寸的確定 .............................................................................. 19 鍵的設(shè)計(jì) .......................................................................................................... 20 其他零部件的選取 ............................................................................................ 20 第 4 章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................................................................................... 21 第 5章 傳動(dòng)件的校核 .................................................................................................... 22 齒輪的校核 ...................................................................................................... 23 軸承的校核 ...................................................................................................... 24數(shù)控機(jī)床畢業(yè)設(shè)計(jì) 鍵的校核 .......................................................................................................... 24 軸的校核 .......................................................................................................... 25 傳動(dòng)軸的校核 ........................................................................................ 25 主軸的校核 ............................................................................................ 25 第 6章 結(jié)論 .................................................................................................................. 27 總結(jié) ............................................................................................................................... 28 致 謝 ........................................................................................................................... 29 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 30 1 摘要 作為主要的車削加工機(jī)床， CA6140 機(jī)床 廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中，適用于車削內(nèi)外圓柱面，圓錐 面及其它旋轉(zhuǎn)面，車削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進(jìn)行鉆孔，鉸孔和拉油槽等工作。在世界四大國際機(jī)床展覽會(huì)上，都有展出，特別是在中國國際機(jī)床展上，新品種更是琳瑯滿目，彰顯出中國機(jī)床工業(yè)的欣欣向榮而且越來越國際化。進(jìn)入 21 世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)與世界全面接軌，機(jī)械業(yè)也受世界的影響，數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的機(jī)械制造業(yè)受到很大的 沖擊 ，各種數(shù)控設(shè)備以日新月異的速度出現(xiàn) ， 進(jìn)入各種制造領(lǐng)域，很多普通機(jī)械設(shè)備被陸續(xù)的取代。 而且 數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)和維修費(fèi)用和普通車床比高很多。要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠。主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性和熱變形等對(duì)工件的加工精度和表面粗糙度有直接的影響。主軸的軸承由液壓泵供給潤滑油進(jìn)行充分的潤滑?？ūP、撥盤等夾具通過卡盤座，用螺栓固定在主軸上，由裝在主軸軸肩端面上的圓柱形端面鍵傳遞轉(zhuǎn)矩。若開停采用摩擦離合器，則換向裝置由同一離合器和圓柱齒輪組成，大部分中型臥式車床都采用這種換向裝置。右離合器的機(jī)構(gòu)和工作原理同左離合器一樣，只是內(nèi)、外摩擦片數(shù)量少一些。 CA6140 型普通臥式車床上采用的閘帶式制動(dòng)器，它由制動(dòng)輪、制動(dòng)帶和杠桿等組成。 （ 4）操作機(jī)構(gòu) 主軸箱中的操作機(jī)構(gòu)用于控制主軸啟動(dòng)、停止、制動(dòng)、變速、換向以及變換左、右螺紋等。此時(shí)齒條軸上圓弧形凹入部分與杠桿接觸，制動(dòng)帶松開，主軸不受制動(dòng)。 刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 : ? ? DdmmDd 2 ???? 或時(shí) 所以 d =200mm。當(dāng)確定了最高和最低轉(zhuǎn)速后，就應(yīng)選取公比 ? ， 從使用性能方面考慮，公比 ? 最好選的小一些，以減少相對(duì)轉(zhuǎn)速損失，但公比越小級(jí)數(shù)就越多，將 使 機(jī)床的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，對(duì)于一般生產(chǎn)要求的普通機(jī)床，減少相對(duì)轉(zhuǎn) 速損失是主要的，所以公比 ? 取得較小。如果是傳動(dòng)副較多的傳動(dòng)組合在接近電動(dòng)機(jī)處，則可使小尺寸的零件多些，大尺寸的零件少些，就節(jié)省材料了。 方案 D和 F， m a x822 16342 RRpx ????? ?，是不可行的。 由 i n/1400m i n/ m a x ???? ， ?rnrn m i m ，確定各級(jí)轉(zhuǎn)速。由此也可確定加在電動(dòng)機(jī)與主軸之 間的定傳動(dòng)比211400710 ??i。要使這兩個(gè)齒輪外圓不相碰，這兩個(gè)齒輪的齒頂圓半徑之和應(yīng) 11 等于或小于中心距。 12 24 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 確定各軸轉(zhuǎn)速 確定主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速 主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 [9]為 ： min/ .5nn 131213zm in ???? ???IV 各傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 軸Ⅲ可從主軸 90r/min 按 72/18 的傳動(dòng)副找上去，軸Ⅲ的計(jì)算轉(zhuǎn)速 為：125r/min；軸Ⅱ的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 355r/min；軸Ⅰ的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 710r/min。 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n=1440r/min,傳遞功率 P=,傳動(dòng)比 i=，兩班制， 一天運(yùn)轉(zhuǎn) 16個(gè) 小時(shí)，工作年數(shù) 10年。 ???? 121 ?????? a dd? 故合適。齒輪 z9和 z10 可以采用相同硬度的材料，選用 40Cr 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。 3）利用 [11]式（ 811） ,得小齒輪分度圓直徑： ? ? mmZZiiKTd H HEd 101 0 0 8 3 263211 ??????? ????????????????? ?? 4）計(jì)算模數(shù) : 24 ??? Zdm,取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m=4。其余各軸選用應(yīng)用比較廣泛的 45 鋼，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，該材料強(qiáng)度高，一般用于較重要的軸。 查 [11]表 23，齒輪 Z13,Z11的傳動(dòng)效率分別為 ， 。 mmLmmL 9692 54 ?? ， ，有三聯(lián)滑移齒輪布局關(guān)系確定， m