【正文】 力，軸向壓力引起的壓應力，彎矩 、各種力 引起的拉、壓應力 、 剪應力等，荷載效應的設計值指 相應的 荷載 組合 （考慮荷載的分項系數(shù)、組合系數(shù)） 引起的荷載效應。 模板結(jié)構屬臨時性結(jié)構，安全等級一般為三級。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。 通知 第五條 中規(guī)定 建筑施工企業(yè)應當組織專家組進行論證審查的工程 中， 高大模板工程 指 水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過 8m，或跨度超過 18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于 15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。 5 2 基本規(guī)定 各類模板工程，包括滑模、爬模、大模板等 ，以及 水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構模板工程 ，都應單獨編制專項施工方案或?qū)?項施工組織設計，附具設計計算書，經(jīng)分公司技術副經(jīng)理或公司總工程師審批和總監(jiān)理工程師確認簽字后實施 。在設計計算方面要針對目前使用較多的泵送混凝土澆注方法等，按最不利原則確定荷載組合；在構造要求方面要考慮地基變形、整體穩(wěn)定性等問題，保證模板支撐為空間幾何不變體系；在鋼管扣件質(zhì)量方面要嚴格加以控制，并制定切實可行的質(zhì)量檢測和驗收方法。 四是鋼管和扣件的質(zhì)量低劣。 模板支撐失穩(wěn)倒塌事故分析研討會會議紀要 2021 年 11 月 13 日，中國建筑業(yè)協(xié)會建筑安全分會在京組織召開了模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)事故專題研討會。土建總工程師李樂俊被判處有期徒刑 4 年；項目部總工程師楊國俊、項目經(jīng)理胡鋼成被判處有期徒刑 3 年 6 個月；北京希地環(huán)球建設工程顧問有限公司派駐工地的監(jiān)理員及總監(jiān)被判處有期徒刑 3 年緩刑 3 年。 1 0 引言 幾個模板支架 事故 介紹 2021 年 2 月 18 日， UT 斯達康杭州研發(fā)生產(chǎn)中心工程施工現(xiàn)場，發(fā)生一起模板支架坍塌，造成 13 人死亡， 16 人受傷的重大事故。 西單工地事故 處理 2021 年 12 月 11 日 ，造成 8 人死亡 21 人受傷的 “西單工地腳手架倒塌事故案 ”在西城區(qū)法院一審宣判。 胡鋼成：對事故負直接責任 胡鋼成身為項目經(jīng)理，對模板支架施工設計方案未上報審批且未經(jīng)監(jiān)理單位批準、已搭建的模板支架存在嚴重安全隱患的情況是明知的，在這種情況下，其為趕工程進度，違章組織進行混凝土澆筑作業(yè)，對事故發(fā)生負有直接責任。一些施工企業(yè)編制的施工方案荷載計算有誤；荷載組合未按最不利原則考慮；對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。 二是抓緊頒布《建筑模板工程安全技術規(guī)范》。 條文說明： 本條規(guī)定了技術標準的適用范圍。 建設部關于印發(fā)《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》 （ 建質(zhì) [2021]213 號 ） 的通知 第三條 中， 規(guī)定 模板工程 指各 類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構模板工程。 模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。 承載能力極限狀態(tài)主要指強度、構件穩(wěn)定性、結(jié)構穩(wěn)定性、抗剪、抗傾覆等；正常使用極限狀態(tài)主要指構件變形，如撓度等。 S 的通用含義為荷載效應的設計值，在式 中為承載能力極限狀態(tài)的荷載效應的設計值。 條文說明： 本條主要引用《滑動模板工程技術規(guī)范》 GB501132021 第 條的規(guī)定。 表 木材的強度設計值和彈性模量（ N/mm2） 樹種 強度 等級 組別 抗彎 fm 順紋抗壓 及承壓 fc 順紋 抗拉 ft 順紋 抗剪 fv 橫紋承壓 fc,90 彈性 模量 E 全表面 局部表面 和齒面 拉力螺栓墊板下 長葉松、粗皮落葉松 TC17 A 17 16 10 10000 東北落葉松、歐洲落葉松 B 15 鐵杉、油杉、南方松 TC15 A 15 13 10000 魚鱗支杉、西南云杉 B 12 油松、新疆落葉松、馬尾松、云南松 TC13 A 13 12 10000 11 紅皮云杉、麗江云杉、紅杉、樟子松、紅松 B 10 9000 西北云杉、新疆云杉、杉木、北美黃松 TC11 A 11 10 9000 冷杉、速生馬尾松 B 10 楊木、擬赤楊 10 9 6300 條文說明： 本條引用《木結(jié)構設計規(guī)范》 GB500052021 第 條和第 條的規(guī)定。 表 普通熱軋鋼材的焊縫的強度設計值（ N/mm2） 焊接方法和焊條型號 構件鋼材 對 接焊縫 角焊縫 牌號 厚度或直徑 （ mm） 抗壓 fcw 焊縫質(zhì)量為下列等級時，抗拉 ftw 抗剪 fvw 抗拉、抗壓 和抗剪 ffw 一級、二級 三級 自動焊、半自動焊和E43 型焊條的手工焊 Q235鋼 ≤ 16 215 215 185 125 160 ＞ 16~40 205 205 175 120 ＞ 40~60 200 200 170 115 ＞ 60~100 190 190 160 110 自動焊、半自動焊和E50 型焊條的手工焊 Q345鋼 ≤ 16 310 310 265 180 200 ＞ 16~35 295 295 250 170 ＞ 35~50 265 265 225 155 ＞ 50~100 250 250 210 145 注： 1 自動焊和半自動焊所采用的焊絲和焊劑，應保證其熔敷金屬的力學性能不低于現(xiàn)行國家標準《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》 GB/T52931999 和《低合金鋼埋弧焊用焊劑》 GB/T124702021 的相關規(guī)定。 2 A、 B 級螺栓孔的精確度和孔壁表面粗糙度， C 級螺栓孔的允許偏差和孔壁表面粗糙度，均應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502052021 的要求。當 λ ＜ 20 時，取 λ =20。 表 冷彎薄壁型鋼的物理性能 彈性模量 E（ N/mm2） 剪變模量 G（ N/ mm2） 線膨脹系數(shù) α （以每℃計） 質(zhì)量密度 ρ （ kg/m3） 206179。 條文說 明： 本條參照《混凝土結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 第 條的規(guī) 15 定， 簡化計算時， 對于新的鋼模板及其支架， 截面塑性發(fā)展系數(shù) γ x、 γ y 均取為 。 表 竹膠合板的強度設計值和彈性模量（ N/mm2） 項目 單位 優(yōu)等品 合格品 含水率 % ≤ 12 ≤ 14 彈性模量 板長向 N/mm2 ≥ 179。 （ 2）常用模板結(jié)構用材料的自重參見表 。 40179。 新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力標準值 普通模板和大模板采用內(nèi)部振搗器時，新澆筑混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可按以下兩式計算，并取兩式中的較小值。 圖中：h為 有效壓頭高度(m)。 （ 3）滑模裝置 a 設計平臺鋪板及檁條時，取均布荷載 。 20 條文說明： 本款引用《滑動模板工程技術規(guī)范》 GB501132021 附錄 A 的規(guī)定。 條文說明： 本條引用《混凝土結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 附錄一和《建筑工程大模板技術規(guī)程》 JGJ742021 附錄 B 的規(guī)定。 計算風振系數(shù)時，基本風壓按乘 系數(shù)后取用。 表 無剪刀撐鋼管支架的擋風系數(shù) 步距（ m） 縱距（ m） 注：當采用υ 51179。 模板支架的體型系數(shù)，按 n 榀桁架計算 ： （ 1） 參照 《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 GB500092021 表 項次 36， 為簡化計算，單根鋼管的體型系數(shù) μ s取 ； （ 2）參照 《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 GB500092021 表 項次 32，單榀 桁 架的體型系數(shù) μ st=υ μ s= ， υ 為擋風系數(shù)， υ =，其中 An 為 桁 架的 擋風面積， Aw 為 桁 架的 迎風面積 ； （ 3） n 榀平行桁架的整體體型系數(shù) μ stw=μ st（ 1－ η n） /（ 1－ η ），一般情況下，模板支架的步距（ h）大于間距（ b），即 b/ h≤ 1，當 υ ≤ 時， η =1， （ 1－ η n） /（ 1－ η ）=n， μ stw= nμ st； 當 υ = 時， η =， μ stw=μ st（ 1－ η n） /（ 1－ η ）；簡化計算時， 不考慮 平行桁 架間的 擋風 影響 ，即按 μ stw= nμ st= 計算 ； 鋼管支架的擋風系數(shù) 計算公式為 υ =（ lah） ，式中 為增大系數(shù)； An 為一步一跨內(nèi)鋼管的總擋風面積，當 有剪刀撐 時， An=（ la+ h+ lah） d，當 無 剪刀撐 時， An=（ la+ h） d， la 為與風向相垂直方向的立桿間距， h 為立桿步距， 為每排支架立面每平方米內(nèi)剪刀撐的平均長度， d 為鋼管外徑。 條文說明： 本條引用《滑動模板工程技術規(guī)范》 GB501132021 附錄 A 的規(guī)定。 條文說明： 本條引用 《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 GB500092021 第 條和第 條的規(guī)定。 可變荷載的組合系數(shù) 可變荷載的組合系數(shù)除風荷載取 外，其他可變荷載均取 。當模板結(jié)構作用有不可撤除可變荷載時，驗算變形時應予考慮。 表 大模板的荷載效應組合 計算承載能力 計算抗變形能力 ① +② +③ ③ 注：當驗算有效壓頭高度以外處的承載力時，振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載與傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載可不予考慮。 條文說明： 滑升模板的荷載效應組合比較復雜 ，本條列出了各種部件和各種狀態(tài)下的荷載組合。 條文說明： 本條對高支模板體系 的 荷載效應組合作了規(guī)定。 條文說明： 《建筑工程大模板技術規(guī)程》 JGJ742021 第 條規(guī)定，“當計算大模板的變形時，應以滿足混凝土表面要求的平整度為依據(jù)。 32 5 構造規(guī)定 模板結(jié)構構件的容許長細比 木支架立柱的容許長細比為 150，且梢徑不得小于 60mm；拉條、綴條、斜撐等聯(lián)系構件的容許長細比為 200，拉桿為 支柱、桁架受壓構件的容許長細比為 150，受壓腹桿的內(nèi)力等于或小于承載能力的 50%時，容許長細比可取 200，受拉構件為 350；其他構件及支撐為 200。 （ 6）柱、梁、墻、板 的各種模板面的交接部位，應采用連接簡便、結(jié)構牢固的專用模板。 （ 3）大模板的操作平臺應能承受不小于 1kN/m2 的施工活荷載，平臺寬度不宜小于900mm，護欄高度不應低于 1100mm。對結(jié)構的特殊部位，可采用專用提升架。 條文說明：本條 依據(jù) 《 滑動模板工程技術 規(guī)范》 GB501132021 的相關 規(guī)定 。 條文說明：本條 依據(jù) 《 組合鋼模板技術 規(guī)范》 GB502142021 的相關 規(guī)定 。 （ 2）組合鋼模板的配板 ，應根據(jù)配模面的形狀和幾何尺寸，以及支撐形式確定。 條文說明：本條未 執(zhí)行《鋼結(jié)構設計規(guī)范》 GB500172021 第 條和第 條的規(guī)定，主要參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 》 JGJ1302021 第 條的規(guī)定，但應注意規(guī)范中表 注的規(guī)定。 基礎及樓面結(jié)構的驗算 模板結(jié)構設計計算時，應對支承模板體系的基礎及樓面結(jié)構的承載力及抵抗變形能力進行驗算。 表 組合鋼模板及配件的容許變形值 部件名稱 容許變形值（ mm） 鋼模板的面板 單塊鋼模板 鋼楞 l/500 柱箍 l/500 桁架 l/1000 支撐系統(tǒng)累計 注： l 為計算跨度。 高支模板支承體 系 荷載效應組合 高支模板支承體系的荷載效應組合見表 ?；炷翆０宓膫?cè)壓力，與振搗荷載合并作為可變荷載考慮。 大模板設計時的荷載與荷載效應組合 大模板設計時的荷載 大模板設計時的荷載見表 。 條文說明： 本條引用《混凝土結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 附錄一的規(guī)定，并增加了自重分項系數(shù) （ 由永久荷載效應控制的組合時用） 和組合系數(shù)的內(nèi)容。 可變荷載分項系數(shù) （ 1）一般情況下取 ； （ 2）當模板平臺上的活荷載標準值大于 4kN/m2時，取 。 滑模操作平臺設置的垂直運輸設備運轉(zhuǎn)時的附加荷載，包括垂直運輸設備的起重量和張緊力等，按實際荷載計算。 在《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》征求意見稿中，規(guī)定 滿掛密目安全網(wǎng)的腳手架擋風系數(shù) φ 宜取 ，可供參考 。 υ 2— 鋼管支架的擋風系數(shù)，按本款①的規(guī)定計算。 （ 3） 風荷載體型系數(shù)的取用 ① 當鋼管支架為敞開式時，與風荷載風向相垂直的梁模板的風荷載體型系數(shù)取 ，迎風面高度取梁模板高，迎風面積按各根梁迭加；與風荷載風向相垂直的框架柱模板的風荷載體型系數(shù)取 ，迎風面寬度取柱模板寬，迎風面積按各根柱迭加；模板支架的風荷 22 載體型系數(shù)取 ， n 為與風荷載風向相垂直的支架的排數(shù)， υ 為擋風系數(shù)， υ =，其中 An 為擋風面積， Aw 為迎風面積。 在《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ1