【正文】 格砼強度品級件數(shù)數(shù)目(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合計C3016a施工流程橫梁施工次序與沉樁偏向分歧,當(dāng)橫梁的基樁施打?qū)崿F(xiàn)后,破刻進展鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：砼澆筑砼養(yǎng)護側(cè)模裝置夾樁鋪設(shè)底模底模支承采納1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成全部。(3)將打樁丈量操縱數(shù)據(jù)交給擔(dān)任各測站司測的丈量員進展現(xiàn)場丈量。2～6棧橋及撐墩基樁沉放次序與千頓級結(jié)實船埠基樁沉放次序相類似，先施打棧橋基樁，而后施打撐墩基樁。打樁船要緊功用：樁船尺寸（長寬高）mmm樁架高m最年夜樁徑管樁φ1200，方樁600600最年夜樁長42m＋水深最年夜樁重40t最年夜傾角30176。構(gòu)件混凝土抵達計劃強度后，方可出運裝置。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按計劃懇求需鑿毛處置。b要緊施工工藝流程及預(yù)制次序混凝土拌制模板制造拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板裝置出運養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及程度撐預(yù)制預(yù)制次序按照種種預(yù)制構(gòu)件裝置次序進展，即按先裝置先預(yù)制的原那么進展：c施工方法(1)鋼筋鋼筋在車間開料加工好，輸送到現(xiàn)場，直截了當(dāng)在底模上綁扎成形。(f)樁出運當(dāng)樁砼強度抵達100％并經(jīng)外表反省及格后方可出運。砼由拌跟站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐輸送至現(xiàn)場，吊機吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50拔出式振搗棒振搗密實，振搗應(yīng)平均，防止漏振，并應(yīng)只管防止碰撞鋼筋、模板跟充氣膠囊，瓦工二次抹面。鋼筋在車間開料加工好后運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必需留意主筋討論的面積在統(tǒng)一截面內(nèi)不得年夜于主筋總面積的50％。在砼澆注進程中，裝備木匠值班，反省模板有無變形、支頂松動景象，確保模板在施工進程中契合懇求。要緊工程量及規(guī)格如下表：樁長(m)漁政東海基地一期工程核心漁港工程備注樁數(shù)目(根)砼方量(m3/根)樁數(shù)目(根)砼方量(m3/根)2787．6987．693289．0429．043389．3129．3134199．5629．563579．8569．85361310．122210．12371410．381810．3838510．66210．6639810．92840411．20241211．47642811．7543212．0244612．29451612．5646211．9347212．2948212．65按照現(xiàn)場情況，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁600mm600mm共196根，安排在我單位在左近租用的專業(yè)預(yù)制場內(nèi)進展預(yù)制。：起首對全部主梁頂面的實踐標高進展片面的復(fù)測，以便采納方法，保障面板層厚度比較平均分歧，不小于計劃厚度。導(dǎo)梁移至裝置跨后，將中、后支墩的行走輪零碎轉(zhuǎn)向90度，放下前支墩。采納多點支墊，堆高3~4層。混凝土由拌跟機供給，手推車輸送到現(xiàn)場?；炷翝沧?74。現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見以下圖：六座引橋的空心板預(yù)制共348塊，此中鉆孔灌注樁上部裝置的數(shù)目為216塊，詳細的規(guī)格及數(shù)目如下表：構(gòu)件編號數(shù)目構(gòu)造尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB1’12(1420/1470)*550*9460KB2’12(1400/1500)*550*9460KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB5’12(1420/1470)*550*8960KB6’12(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610KB112(1420/1470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210算計348預(yù)制園地選擇按照現(xiàn)場的地形及六座引橋的散布，5~6引橋與1~4引橋不施工路途相連，因此選用兩個施工園地作為空心板的預(yù)制，1預(yù)制園地預(yù)制1~4引橋的空心板，2預(yù)制園地預(yù)制5~6引橋的空心板。橫梁模板采納懸吊散拼的方法，直截了當(dāng)盤算橫梁的標高及破體地位尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的破柱及底梁。砼實踐灌注高度應(yīng)比計劃樁頂標高超過，以確保樁頂砼能契合計劃強度懇求。導(dǎo)管應(yīng)全部裝置在樁孔內(nèi)，裝置地位居中，導(dǎo)管底端距孔底～。：采納克己的螺紋討論法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。操縱平坦度偏向不超越50mm。鉆孔到計劃深度后，應(yīng)對孔深、孔徑跟孔形等進展反省，反省及格后告訴監(jiān)理等有關(guān)各方進展終孔驗收簽證，驗收及格后應(yīng)破刻進展清孔任務(wù)。鉆機裝置就位后，底座跟頂端應(yīng)顛簸，不得發(fā)生位移。因鉆孔灌注樁數(shù)目未多少，鉆孔樁施工時，對積淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的放棄泥漿及時用手推車運至贊同的棄土區(qū)，防備泥漿溢流凈化海面。3引橋φ400鋼管樁沉樁次序見以下圖：每一排鋼管樁上安置背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要嚴密打仗，而后焊接，如打仗不平坦還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安置槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~~[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁打仗點要電焊機焊接。而鋼管樁長度確實定，由于在招標圖紙總說明傍邊，地質(zhì)勘察中第二個單位的土體不詳細說明土層標初等詳細的情況，如今鋼管樁的長度臨時按照10~12m計劃，在施工傍邊如碰到不滿意懇求的情況再作加長。所有構(gòu)造用料運到現(xiàn)場后，均要按標準頻率跟數(shù)目抽檢，取樣及檢測進程共同監(jiān)理工程師履行“見證取樣”規(guī)矩，所有試驗工程在自檢的同時履行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)矩。思索到施工現(xiàn)場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做根底），點位以十字銅頭標記，并設(shè)置清楚的保護標記；（3）拾掇丈量講演跟繪制施工丈量破體圖，報工程師審批，（4）施工時期活期對基線及水準點進展復(fù)核。（3）全部撐墩的施工。同時搭設(shè)兩座平臺。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。按照舟山市水文站供給的高程基準面材料。按照招標文件，本次招標的要緊工程數(shù)目見下表：主要工程量表序號工程工程單位工程數(shù)目核心漁港東海基地算計1鉆孔樁任務(wù)平臺m217542鉆孔樁鋼護筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m35800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預(yù)制方樁(C45)m37預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆船埠及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺m310612現(xiàn)澆護輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構(gòu)件件/m315制安程度撐,鉸剪撐件/m316制安縱梁件/m317制安空心板件/m318制安空心年夜板件/m319預(yù)應(yīng)力鋼筋t20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482施工技巧標準本工程施工中的所有材料、裝備、工藝跟施工質(zhì)量均契合如下技巧標準的懇求，施工構(gòu)造計劃的編寫遵照施工技巧標準跟工程質(zhì)量測驗評定標準，本工程施工及驗收應(yīng)遵照的要緊施工技巧標準跟驗收標準如下：（1）交通部《水運工程混凝土施工標準》（JTJ26896）；（2）交通部《水運工程混凝土質(zhì)量操縱標準》（JTJ26996）；（3）交通部《口岸工程地基標準》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁船埠計劃與施工標準》（JTJ29198）；（5）交通部《口岸工程質(zhì)量測驗評定標準》（JTJ22198）；（6）國家跟所在當(dāng)局公布的有關(guān)技巧法例跟標準。（1）核心漁港：300500噸級浮船埠棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個撐墩。(5)在釉面磚、墻面剔孔洞時，宜用手電鉆或先用小鏨子輕剔掉落釉面、墻面，待剔到磚層、灰層處方可用勁，但不得過猛，免得將面層剔碎或震成空鼓景象。室內(nèi)透風(fēng)精良，保護在10~30℃。接線盒蓋、線槽蓋板應(yīng)完好平實，不得脫漏，導(dǎo)線不贊同裸漏在線槽外，防止破壞跟凈化線槽。清掃接線盒、開關(guān)盒雜物燈具的選擇組裝燈具的裝置開關(guān)（插座）接線配電箱裝置通電試運轉(zhuǎn)(1)清掃雜物在燈具裝置前，起首要去除燈具接線盒、開關(guān)盒、插座盒內(nèi)的雜物，以保障燈具的電氣接線牢靠，裝置結(jié)實等。(2)二次搬運結(jié)合現(xiàn)場施工前提，斷定裝備運輸計劃，本工程采納吊裝跟叉車結(jié)合運輸，吊裝時，應(yīng)保障裝備四角受力平均，免得框體變形或破壞部件。每放完一根電纜，應(yīng)隨即把電纜的標記掛好，注明線路編號，起止所在。(5)保護接地電纜橋架零碎應(yīng)存在牢靠的電氣銜接并接地，在橋架銜接處用16mm2多股銅芯軟線牢靠銜接橋架兩頭，在橋架末了應(yīng)用公用接地電纜與接地網(wǎng)銜接。(5)清掃管路應(yīng)在修建物的抹灰及空中工程終了落后展，在穿線前應(yīng)將管內(nèi)的積水及雜物清算潔凈。電機操縱裝備跟所拖動的裝備應(yīng)容許編號。統(tǒng)一場合的開關(guān)應(yīng)裝置分歧，且操縱敏銳，接點打仗牢靠，扳把開關(guān)應(yīng)為上合下分，堵截地位應(yīng)分歧。，進入箱盒時要陳列劃一，進入箱、盒的長度要分歧且不超越5mm，鋼管進入箱、盒顯露鎖緊螺母的絲扣為2~4扣。業(yè)主供給的高壓成套開關(guān)柜運至現(xiàn)場后，進展二次運輸，運輸時墊泡沫板，防止外皮損害，并按盤柜裝置的先后次序編號，防止盤柜次序錯位。書面交底由專業(yè)工程師編寫，經(jīng)總工程師同意后下抵達施工班組，要緊工序的功課指點書報駐地監(jiān)理工程師贊同后方可下達。與其余條約承包商的協(xié)分共同要緊有：牽引供電、通訊、旌旗燈號、主動檢票零碎、主動扶梯裝置工程、軌道零碎、年夜眾區(qū)修建裝修、FAS跟BAS等零碎。裝置時懇求與土建共同，要保障槽鋼兩頭平直，用水準儀進展測驗，其每米偏向不年夜于1mm，全長不該年夜于5mm。橋架裝置前與透風(fēng)空調(diào)、裝修專業(yè)按照綜合管線圖進展現(xiàn)場復(fù)核，斷定走向，丈量劃線、定位后，進展支托架的裝置，支托架用柱錐式螺桿、螺栓結(jié)實。每敷設(shè)完一根，破刻掛好標記牌。，曲折半徑明配時不小于外徑的6倍，暗配時不小于管外徑的10倍。吸頂日光燈、壁式日光燈采納尼龍錨栓直截了當(dāng)結(jié)實于頂板墻面。箱表里應(yīng)潔凈，油漆完好，箱門開關(guān)敏銳，回路編號完好、精確，接線劃一，PE線裝置清楚、結(jié)實。(2)丈量定位在配管前，應(yīng)按計劃圖紙斷定好配電裝備、種種箱、盒及用電裝備裝置地位，而后按照明配管路橫平豎直的原那么，順線路的垂直跟程度地位進展彈線定位，并應(yīng)留意管路互相間地位及最小間隔，丈量出吊架、支架等結(jié)實點的詳細地位跟間隔。(2)橋架選擇、外表反省本工程橋架材質(zhì)選用鋼制，在裝置前，應(yīng)對橋架的規(guī)格、型號按照現(xiàn)場丈量情況逐一進展核查，橋架出場后，應(yīng)拆裝反省，同時核查種種規(guī)格型號橋架，應(yīng)存在裝箱清單、產(chǎn)物及格證、出廠測驗講演，橋架板材厚度應(yīng)滿意下表規(guī)矩橋架的外表應(yīng)光滑平均、致密。(4)電纜的絕緣測試電纜在敷設(shè)前，應(yīng)對電纜進展絕緣測試，高壓電纜敷設(shè)前應(yīng)進展耐壓跟走泄電流試驗，試驗標準應(yīng)契合國家規(guī)矩。電纜穿入管子后，管口應(yīng)密封。(5)二次回路接線按道理圖逐臺反省柜上全部電氣元件能否符合，其額外電壓跟操縱操縱電源電壓必需分歧，按圖敷設(shè)柜與柜之間，柜與現(xiàn)場操縱按鈕之間的操縱銜接線。制品、半制品保護方法能源照明工程保護方法(1)在管路敷設(shè)或共同預(yù)埋進程中，及時將敞口用管帽、木塞進展封口，防止雜物進入，并及時將施工中構(gòu)成的孔洞、溝槽修補完好。(6)照明器具進入現(xiàn)場后應(yīng)存放劃一、波動，并要留意防潮，搬運時輕拿輕放，免得碰壞外表的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。(3)涮油漆時刷子蘸油漆不要太多，油漆要平均，防止流淌景象，在空中上要鋪紙殼。從高處輸送東西、材料時，用東西包或繩索吊送，嚴禁拋扔，防止砸傷空中。（3）船埠構(gòu)造：1000噸級船埠采納高樁梁板構(gòu)造。實測最和風(fēng)速為