物流工程案例分析final-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 加工中心機(jī)床的應(yīng)用，特別是柔性運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，成組加工單機(jī)的組織形式又變得重要起來(lái)。沈陽(yáng)機(jī)床齒輪廠(chǎng)物流特征分析：根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)程度把物料生產(chǎn)過(guò)程劃分為：?jiǎn)瘟?、成批三種類(lèi)型。成組工藝形式是結(jié)合了工藝專(zhuān)業(yè)化和對(duì)象專(zhuān)業(yè)化形式的特點(diǎn)，按成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個(gè)成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線(xiàn)組織設(shè)備。 工廠(chǎng)總平面設(shè)計(jì)過(guò)程為了突出平面布置設(shè)計(jì)，可把平面布置設(shè)計(jì)前各個(gè)階段工作的結(jié)果作為給定要素來(lái)處理，包括工藝流程R，輔助服務(wù)部門(mén)S及生產(chǎn)時(shí)間安排T，這樣就形成了單純的工廠(chǎng)布置模型。在P—Q分析過(guò)程中，先統(tǒng)計(jì)出產(chǎn)品品種與產(chǎn)量。圖中字母表示的為工序代號(hào)。 單位相關(guān)圖在SLP中，工廠(chǎng)總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀，而是從各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對(duì)位置，關(guān)系密集高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密集低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。設(shè)施優(yōu)化分析與設(shè)計(jì)的原理是系統(tǒng)內(nèi)設(shè)施間物流費(fèi)用最小化。ij，(i，j=1，2，3，……，n) (4—4)若CW39。:CW=∑∑CWij=∑∑CijFijDij=243 (i,j=1，2，3，……，17)計(jì)算過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工序S28和工序Y99之間單位距離太大為4，而且經(jīng)常出現(xiàn)零件的往返搬運(yùn)的情況。在此次調(diào)整中計(jì)算發(fā)現(xiàn)工序Y90和S28之間單位距離為4，且搬運(yùn)次數(shù)也比較多所以繼續(xù)調(diào)整使Y90與S28更近一些。其中工段一至工段三為生產(chǎn)70%的主要產(chǎn)品的工段。和S28附近相關(guān)程度最小的Y97調(diào)換，經(jīng)過(guò)計(jì)算得到結(jié)果大于212。=∑∑CW39。且機(jī)床的齒輪多數(shù)大小都相差不是很多，所用的托架都是通用的而且托架質(zhì)量也比較大，所以選用電瓶車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)工作。…，n)。 車(chē)間平面布置確定次要產(chǎn)品(即零件代號(hào)為：0204060202035)加工所需的必要設(shè)備，并結(jié)合工時(shí)定額表加以確定同樣由上面的方法可以繪制出其單位位置相關(guān)圖?？梢阅K化為工序組。由于齒輪車(chē)間生產(chǎn)的齒輪品種和工序都比較繁多，所以采用多種產(chǎn)品工藝過(guò)程表。 工廠(chǎng)布置的階段結(jié)構(gòu)圖在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的第二和第三階段，采用相同的設(shè)計(jì)步驟—系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP程序。其中橫軸表示加工周期，縱軸表示加工工序。(零件號(hào):06024)工序序號(hào)工序代號(hào)準(zhǔn)備工時(shí)單件工時(shí)能力組號(hào)累計(jì)工時(shí)備注10C136081113620Z552581155230B462081246140B462081246150C114081211360C163581216270B471081247180S28080028190C1635812162100C0760811110110Y9800898000120Y95504822951130S280800281140S220824221150Y9460832941160S280800281170Z55251832221180S220832221190S280800281200R2705800000210Y9715832971220B47101832471230S280800281240Y9800898000
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