物流主管述職報(bào)告范文-文庫吧在線文庫
【正文】 訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。 物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。 。結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象。 傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)。分揀、復(fù)核、出庫、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。 我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!物流主管述職報(bào)告范文3 回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車。 為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)(空車或滿車)，總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。在SAP操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲(chǔ)部從事開單和車輛配載的工作。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價(jià)，我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的 。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。 有不少的同行物流只有一個(gè)營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨，這個(gè)費(fèi)用是比較高的 ，而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。為了滿足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯(cuò)裝零件返凍結(jié)庫，每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。改善后，桌面整潔，耳木一新。對員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯(cuò)問題。前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)。 建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。 庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6S標(biāo)準(zhǔn)。 通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。執(zhí)行力低下。 倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯(cuò)誤。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望。 工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。二是保證貨物質(zhì)量。 配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程、詢價(jià)。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。
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