【正文】 樁中心軸線→鉆機就位→鉆孔→成孔檢查（合格）→鉆機移位→清孔→孔深檢查→吊放鋼筋籠→安裝混凝土導管→二次清孔→澆筑混凝土→樁成品檢測、驗收。水泵的設置標高應根據(jù)降水深度和選用水泵最大真空吸水高度而定，一般為 5～ 7m，當吸程不夠時，可將水泵設在基坑內。 本工程管井降水設計降水深度平均 10m，設計井點 20 個，具體施工方案如下。 土層引孔 旋噴機就位 工程鉆機就位 超高壓注漿提升 排漿 下注漿管 制漿 沖 洗移位 樁頂回灌 冒漿 測量放線定位 10 高壓旋噴 樁 施工流程 圖 （ 2）旋噴樁質量標準 本工程高壓旋噴樁嚴格按質量標準進行施工，具體見 表。 8 臨時用電 本工程施工用電從業(yè)主提供的變壓器處處接入，在現(xiàn)場安裝配電箱后，修建臨時供電線路及分配電箱至作業(yè)點。 圖 項目部 平面布置示意圖 （ 2） 加工區(qū) 臨建 現(xiàn)場設兩個加工區(qū)，一個設于東側圍墻與橋之間，另一個設于基坑北側（ 具體見施工總平面圖 ）。 工期安排 按照投標進度要求，下穿隧道工程計劃主體結構部分 8 月 20 日完工，給排水 8 月 31 日完工，道路結構層截止到 9 月 20 日。 環(huán)境保護目標 （ 1）實現(xiàn)環(huán)保零投訴 ； （ 2）實現(xiàn) 施工產生的各種廢氣、廢水達標 后 方可排放； （ 3）維護施工區(qū)域周邊環(huán)境，無人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生 ； （ 4）施工地段 周圍電線桿、道路、既有房屋及地下設施 最大限度受到保護 。③層全風化泥質砂巖，風化成砂土狀，含少量石英、云母。C ，年均降水量 10001200mm，年均日照率 46%，年均無霜期 273 天。 隧道工程，主要包括降水；基坑開挖；邊坡錨噴（Ф 8 鋼筋網、 C25混凝土）支護；圍護 樁（Ф 100 鉆孔灌注樁）；抗浮樁（Ф 80 鉆孔灌注樁）；高壓旋噴樁止水帷幕（水泥摻量 35%）；隧道主體結構等。 現(xiàn)行國家及行業(yè)相關標準、施工規(guī)范及規(guī)程。 樹立系統(tǒng)工程的理念，合理安排施工 順序，組織均衡、連續(xù)生產 ，管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強。 2 主要現(xiàn)行技術規(guī)范 （ 1）道路規(guī)范 ①《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》 CJJ12020 ②《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG F102020 ③《固化類路面基層和底基層技術規(guī)程》 CJJT8098 ④《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ0342020 ⑤《市政道路工程質量檢驗評定標準》 CJJ190 ⑥《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ4491 ⑦《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 GB5009296 ⑧《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 JTJ052— 2020 （ 2）降水、支護規(guī)范 ①《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》 JGJ1111998T ②《建筑基坑支護技術規(guī)程》 JGJ12099 （ 3）橋梁構筑物規(guī)范 ①《市政橋梁工程 質量檢驗評定標準》 CJJ290 ②《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》 CJJ22020 ③《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ0412020 （ 4）給排水規(guī)范 ①《市政給水管道工程及附屬設施》 07MS101 ②《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》 CJJ031990 ③《埋地聚乙烯排水管道工程》 CECS1642020 ④《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502682020 ⑤《給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范》 GB502682020 （ 5）照明、綠化規(guī)范 ①《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》 CJJ892020 ②《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ821999 計劃工期 依據(jù)投標文件，計劃開工日期為年月日，月日完工。 依據(jù)地質勘察報告，該工程地質特征為：①雜填土，松散、濕，表面為素混凝土層及砂土墊層，下部以粘土為主，含有較多碎石、建筑垃圾。 第三章 管理目標 質量目標 工程質量達到國家驗收規(guī)范規(guī)定的合格標準。主要的施工思路 按照路面結構層拆除（降水同步進行）→支護樁→止水帷幕→基坑開挖→邊坡錨噴→抗浮樁→墊層→底板→側中墻→頂板→結構附屬及防水→（溝槽、基坑）回填→給排水管道→路床平整→路面結構層→附屬工程的施工步驟、方案進行。項目經理部組織機構見圖 。 （ 3）圍擋 根據(jù)本工程實際情況，計劃南側設置圍擋， 施工用臨時圍擋采用腳手架鋼管骨架，每片圍欄之間采用鋼管扣件連接的骨架立柱進行連接。現(xiàn)場主要需要整平位置為南側圍護樁處和北側臨建和棄土場范圍。 本工程井點降水采用輕型井點，隧道基坑設計井點 200 個，泵房基坑設計井點 150 個。管井埋設的深度， 平均為 5～ 10m，間距 30m。 ④ 井管使用完畢， 將井管 拔出，將濾水井管洗去泥砂后儲存?zhèn)溆?，所留孔洞用砂礫填實，上部 50cm 深用粘性土填充夯實。 10 mm 用鋼尺量 2 鋼筋籠長度 177。具體見圖 。 邊坡錨噴 支護 （ 1） 基坑深度 H≤ 5m，采用一級放坡、噴錨支護，放坡比率 1:，10cm 厚 C25 網噴混凝土，設置 3m 長短土釘，水平間距 150cm。 表 基坑工程支護設計一覽表 16 編號 樁號（ m） 基坑深度 H（ m） 支護形式 1 K0+491～ K0+585 K0+865～ K0+972 0m～ 5m 一級放坡開挖； 10cm 厚 C25 噴混凝土，φ 8 鋼筋網 150 150mm， 3m 長土釘，水平間距 150cm。 隧道主體施工 下穿隧道 為短距離淺埋式隧道，總長度為 481m，其中暗埋段 182m，采用單箱雙室結構；引道段 299m，采用 U 型槽結構。 （ 3）側墻、頂板。 底板混凝土按厚度分為 60cm、 75cm、 90cm 三種情況，施工時按設計施工變形縫分塊澆筑，節(jié)段澆筑 25～ 40m，按先綁扎鋼筋、后立模順序，采用輸送泵泵送混凝土入模方式組織施工。施工前要對模板及橫豎向帶的強度、剛度進行檢算。 （ 1）底板模板 底板側墻底部、倒角模板的加固利用預埋螺桿，配合“ 鉤頭 ”扣件、鋼管共同受力。 表 結構主體側墻結構尺寸 位置 側墻高度 (m) 側墻厚度（ m） D1段 ～ D2段 ～ D3段 ～ D4段 ～ D5段 D6段 D7段 明挖敞開段側墻模板支撐見 圖 。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據(jù)調直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。 因此，在焊接較小直徑鋼筋時，下面宜墊 上 厚度適當?shù)匿摪濉?5 177。 20 5 焊接預埋件 中心線位置 5 水平高差 +3 6 混凝土保護層厚度 墩、臺、基礎 177。 ④ 技術員、安全員應向施工班組進行技術質量、安全措施交底。在施工過程中每隔 2 至 4 小時進行一次坍落度檢車，發(fā)現(xiàn)有偏差時，及時與攪拌站聯(lián)系加以調整。 ② 混凝土的養(yǎng)護時間不得少于 14 天。 （ 3）主體結構防水設計 主體結構采用抗?jié)B等級 P8 的 C35 防水抗?jié)B混凝土，外配防水層采用全封閉防水型式。 基坑回填 根據(jù) 設計要求，隧道主體結構段（ K0+491～ K0+972）土方回填主要包括 4%灰土回填、耕土回填、及粘土回填。為提高混凝土的抗裂性能，增加耐久性，混凝土中摻入高效外加劑，采用低水化熱水泥，添加減水劑、引氣劑及抗凍劑，控制水膠比，以減少干縮和溫差收縮，提高自身防水能力。 d）。每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆筑，振搗時應插入前一層混凝土不小于 5cm。 ② 在泵車進料口應有專人負責出料，限制速度快慢，以防止吸入口空氣入內，形成阻塞。施工過程中嚴格按澆筑順序進行，確保混凝土的質量。 5 2 同一排受力鋼筋的鋼筋 間距 梁、板、拱肋 177。 20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 24 b、鋼筋焊接使用的焊條、焊劑的牌號、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均符合設計要求和有關規(guī)定。具體可見圖 。底板混凝土和導墻混凝土一次澆筑，模板加固形式見圖。 頂板砼采用全幅分聯(lián)一次性澆注施工，采用輸送泵澆筑，平板動器振搗，采用滾筒、刮尺拖平?；炷翝仓捎梅謱悠戒伡覞L漿法，振搗用電動插入泵，振搗時應插入下層混凝土 10cm 左右，注意不漏振。 18 Ⅰ自粘防水卷材Ⅱ結構底板墻頂板Ⅲ:結 構側Ⅳ側墻頂板防水層Ⅰ20cm厚 C20砼 墊層緯四路下穿隧道主體結構施工順序圖自防水鋼筋砼側墻 刷水泥基滲透結晶型防水涂料 自粘防水卷材隔離層防水鋼筋砼頂板刷水泥基滲透結晶防水涂料素水泥漿粘結層自粘防水卷材隔離層8cm厚 C25細 石砼保護層 按照設計各分段底板范圍內抗拔樁施工完畢，且樁頭已進行鑿樁處理，采用小型挖機配合人工清除基坑底面預留 30cm 土體，經檢測基底承載力滿足設計要求后進行墊層施工，墊層采用 C20 素混凝土， 20cm 厚，混凝土運輸車運至作業(yè)地點，人工卸料澆筑。 （ 2） K0+540～ K0+638 及 K0+910～ K0+820 為第二施工段，考慮施工變形縫每段又劃分為 3 個作業(yè)面，其中 K0+540～ K0+638 段劃分為 K0+540～K0+56 K0+565～ K0+59 K0+599～ K0+638 三段； K0+910～ K0+820 段劃分為 K0+910～ K0+88 K0+885～ K0+85 K0+856～ K0+820三段。 開挖→修坡→初噴混凝土→定孔位→成孔→插筋→堵孔注漿→二次注漿→綁扎、固定鋼筋網→壓筋→釘端焊接→噴射混凝土面層→混凝土面層養(yǎng)護→循環(huán)下一層土釘施工?；哟笥?5m 基坑的支護方式詳見 。 圖 基坑開挖總平面布置示意圖 +525+500+475+450 0+456簡支橋 0+998簡支橋 （ 1）堅持安全第一，預防為主的施工安全管理方針，全體施工人員上崗前必須進行安全教育，加強防范意識。 表 混凝土灌注樁質量檢驗標準 序號 檢查項目 允 許偏差 檢查方法 數(shù)值 單位 1 樁位 177。支護 12 樁采用鋼筋混凝土結構，直徑 ,按照樁長共分為 （ 130 根）、 （ 104 根）兩種。濾水井管應置于孔中心，下端用圓木堵塞管口，井管與孔壁之間用 3～ 7mm 礫石填充作過濾層，地面以下 內用粘土填充夯實。 11 ②已成孔尚未下井點前，井孔應用蓋板封嚴，以免掉土或發(fā)生人員安全事故。 （ 1）施工工藝 高壓旋噴樁施工工藝見 流程圖。 施工便道 便道設在基坑北側開口線以北 9 米處，設置寬度 米，結構層采用土基夯實 +25cm 灰土 +25cm 級配碎石 +15cmC25 混凝土。 項目部臨建具體布置見圖 。其中樁基隊、錨噴隊、結構主體施工隊每隊設鋼筋組、模板組、混凝土班 3 個班組；給排水施工隊設雨水管道組、污水管道組、頂管組、檢查井組 4 個班組；泵房施工隊設鋼筋組、模板組、混凝土組、設備安裝組 4 個班組。 進度目標 爭取下穿隧道主體工 程月日完工，附屬工程月日完工。該層分布廣泛，層厚 ～ ,層頂埋深 ～ ,層頂標高 ～ 。年平均氣溫 176。 道路工程，主要包括原有路面結構層的破除外棄；引道段的土方開挖、回填；路床范圍挖后 4%石灰土換填處理；路面結構層底基層（ 2%4%低劑量）水泥穩(wěn)定碎石、基層（ 4%%）水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土面層。 .................................................. 62 施工現(xiàn)場消防保衛(wèi)措施 ................................................................... 63 材料和設備質量保證措施 ................................................................ 64 職業(yè)健康 防護措施 ........................................................................... 65 第十一章 資源動態(tài)配置表 ..................................... 66 主要工程數(shù)量表 ............................................................................... 66 主要機械設備配置表 ....................................................................... 67 主要測量試驗檢測設備配置表 ........................................................ 68 主要物資及周轉