雨水管首件施工方案與雨污分流整治出新施工方案與技術(shù)措施匯編(存儲版)
【正文】 。運輸前，應使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的油水混合物(油水比為l：3)涂抹車廂四壁，以防止混合料粘到底板上，并不得有積液或積水出現(xiàn)。速度控制：根據(jù)拌和機拌和能力，施工機械配套情況及厚度、寬度，計算確定攤鋪速度，在安排汽車運量有所富余的前提下，保證攤鋪機緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪。以達到規(guī)范要求的密實度為止。攤鋪前，在相接截面上噴灑粘層瀝青，攤鋪時，使熱料與接頭搭接20cm，使接縫預熱，可提高縱縫質(zhì)量。施工前，準確確定管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開挖。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。測量人員跟班作業(yè)，負責控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預制砼墊塊（其標號與基礎(chǔ)砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹按圖紙要求進行施工，防止地下水滲透。第三節(jié)雨污工程施工措施HDPE雨水管安裝本工程污水管道、雨水管道采用HDPE管，管徑為DN300、DN400、DN600、DN800、DN1000，采用橡膠圈柔性接口。管溝回填采用分層回填并用平板震動器夯實。對口時，動作協(xié)調(diào)操作人員不得將手放在管口連接處。①對不適宜雨季施工的工程要提前或暫緩安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。f、管道下溝，按要求操作杜絕安全事故。g、取出管下支架，插入塞尺轉(zhuǎn)一周檢查膠圈所處的位置是否合適。為確?；靥顣r的填土質(zhì)量，通過預埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設(shè)計圖紙進行。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求符合規(guī)范規(guī)定要求。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，即停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。出現(xiàn)安全事故及時向上級領(lǐng)導匯報并保護好現(xiàn)場。瀝青混凝土路面做到隨鋪隨壓，以避免因厚度減少而溫度損失過快，影響質(zhì)量。壓實方式初壓時，采用10一l2T雙鋼輪壓路機靜壓，壓路面從外側(cè)向中心碾壓，超高處由低處向高處碾壓，輪跡始終保持與路基軸線平行，相鄰碾壓帶重疊約30cm，逐步向路拱碾壓。標高控制：面層采用兩側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式控制標高、厚度、平整度。拌合樓拌合的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細集料分離現(xiàn)象。(2)設(shè)備運作瀝青混凝土拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備滿足技術(shù)規(guī)范要求。二、機具：投入LQC2000自控間歇式瀝青混凝土拌和機一臺，ZL50裝載機一臺，ZL30裝載機一臺，瀝青混凝土攤鋪機二臺，LTG12H鋼輪壓路機二臺，xG6261P膠輪壓路機一臺，載重20T自卸汽車10輛。施工：（1）200mm厚石灰土；（2）200mm水泥穩(wěn)定碎石層。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。同時將路基做成設(shè)計要求的橫坡度。至無顯著輪跡且達到要求密實度為止。至無顯著輪跡且達到要求密實度為止。路基填方的試驗在填土前對取土場取代表性的土樣進行擊實試驗，施工中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化及時補做試驗。在斜坡地形上填筑時，挖出臺階（臺階長高比2：1）進行處理，并嚴格分層壓實。加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工九、文明施工七、進度保證措施（2）在施工過程中應嚴格遵守“安全第一、預防為主”的原則執(zhí)行，并做到安全生產(chǎn)的“五同時，三不放過”。建立質(zhì)量體系所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1：2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。下管下管采用8t汽車吊，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業(yè)。（3）大型施工機械在溝槽邊作業(yè)時，要保留≦2m安全距離，防止機械造成溝槽邊坡失穩(wěn)坍塌事故發(fā)生。施工放樣根據(jù)實際情況，我部選擇K2+828K2+978段作為本次試驗段。雨水管道設(shè)置在道路兩側(cè)，管道采用DN1000和DN800平口鋼筋混凝土二級管，DN1000雨水管干管4182米，DN800雨水管干管1590米，采用120度C15混凝土基礎(chǔ)?，F(xiàn)場技術(shù)員：王成輝現(xiàn)場質(zhì)檢員：張維斌基礎(chǔ)施工開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，基礎(chǔ)采用C15商品混凝土，寬度140cm，厚度18cm。要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽（C20）與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。保優(yōu)良、創(chuàng)一流、建樣板工程。（3）施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。（7）在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負責制，責任到人，制定嚴格的質(zhì)量獎罰條例。抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工的順利進行。建筑垃圾要棄往指定場地。當原地基松軟，壓實度不能滿足設(shè)計要求時，按設(shè)計要求對路基進行處理。填方相鄰作業(yè)段交接處若同時填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相互交迭銜接，搭接的長度不少于2m。碾壓采用20T50T振動壓路機碾壓，由路邊向中央進行，－，遍數(shù)不少于5－8遍。碾壓采用鋼輪壓路機碾壓，由路邊向中央進行，－，遍數(shù)不少于5－8遍。3）、嚴格按照規(guī)范要求的每層填料松鋪厚度進行填筑，用平地機對路基填料進行分層整平，并用壓路機進行分層碾壓。每60∽100米設(shè)一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。施工準備：（1）認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、加回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜
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