【正文】 自檢→報驗。玻璃安裝及打膠固定門窗玻璃，需門窗框抹灰養(yǎng)生后，嚴(yán)格按照《塑鋼門窗工藝標(biāo)準(zhǔn)》用調(diào)整墊塊將玻璃調(diào)整墊好。最后做好清理工作。裝配后應(yīng)保證玻璃與鑲嵌槽間隙，并在主要部位裝有減振墊塊，使其能緩沖啟閉力的沖擊。門窗橫框的標(biāo)高與基線比較偏差不大于5mm。專業(yè)分包公司質(zhì)檢部門隨時檢查。包裝前將其表面及腔內(nèi)碎屑清凈，防止劃傷型材；當(dāng)包裝過程中發(fā)現(xiàn)型材變形、表面劃傷、氣泡、腐蝕等缺陷或其他產(chǎn)品質(zhì)量問題時應(yīng)隨即抽出，單獨存放，不得出廠。在塑鋼門窗附近進(jìn)行電焊或使用其他熱源，必須采取適當(dāng)措施，以防造成塑鋼型材表層受損。進(jìn)入現(xiàn)場施工時，首先查看現(xiàn)場電源、線路、電閘的保險裝置。不得任意向下扔擲物品，嚴(yán)防物品傷人。對于不聽從管理，不服從指揮，違反現(xiàn)場管理制度者，停止其工作，并清退出場。高空作業(yè)人員衣著要靈便，所放材料要擺放平穩(wěn)，工具要隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。施工中設(shè)專兼職消防員各1名。電源電線每天進(jìn)行檢查，嚴(yán)防發(fā)生漏電起火。消防制度全體工作人員必須遵守市政府有關(guān)規(guī)定，遵守國家法規(guī)法律，遵守工地規(guī)定，以預(yù)防為主，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙以防火災(zāi)發(fā)生。與有關(guān)單位配合及協(xié)調(diào)時應(yīng)注意團(tuán)結(jié)，有問題及時匯報，不得自行其事。工作時間禁止喝酒，施工現(xiàn)場及公共場所嚴(yán)禁吸煙。在使用工具前，檢查其安全性能是否完好，不具備完好標(biāo)準(zhǔn)的工具嚴(yán)禁使用。門窗框與墻面打密封膠及噴涂外墻涂料時，應(yīng)在玻璃、門窗框及窗扇上貼分色紙，防止污染框料及玻璃。玻璃加工平臺需平整，并墊毛氈等軟質(zhì)物。型材表面不應(yīng)有新的碰傷，不應(yīng)有腐蝕污染。門窗框（含拼接料）正、側(cè)面的垂直度偏差每米不大于2mm。門窗用附件安裝位置正確，齊全牢固，應(yīng)起到各自的作用，具有足夠的強(qiáng)度，啟閉靈活，無噪聲、承受反復(fù)運(yùn)動的附件，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)便于更換。注膠完成后將保護(hù)膠帶撕掉、擦凈門窗主框、窗臺表面（必要時可以用溶劑擦拭）。1mm。其中間也用木楔塞緊。按照施工計劃將即將安裝的門窗框運(yùn)到指定位置，同時注意其表面的保護(hù)。根據(jù)本樓層所有門窗標(biāo)高偏差值求得偏差值平均數(shù)V2（本值有方向）及出現(xiàn)概率最大的偏差值Q2。要求洞口寬度、高度允許偏差177。玻璃裝車時需要立放，下部墊草墊，兩塊玻璃之間用膠條隔離，根據(jù)需要每20塊左右的玻璃應(yīng)捆扎一次，以確保車輛行駛中的震動和晃動不致造成玻璃破損。成品、半成品進(jìn)入施工現(xiàn)場時，應(yīng)附有出廠合格證及檢驗人員的簽章。三材料選用材料的選用中空玻璃、塑鋼型材；原材料質(zhì)量控制在購料前，工程技術(shù)人員首先對材料的材質(zhì)及性能進(jìn)行詳細(xì)的檢查、檢測，符合要求始進(jìn)行訂貨。(8)查隨機(jī)工具是否齊全。、做好接班記錄。、減速箱、卷筒機(jī)構(gòu)等基礎(chǔ)螺栓及各部位的連接螺栓，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)予堅固。吊運(yùn)特大件時盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時，應(yīng)隨時保持鋼絲繩垂直。應(yīng)經(jīng)常察聽各傳動部位聲音，檢查各部軸承的溫度不得超過85℃，各電動機(jī)的溫升不得超過60℃?？焖傧陆挡灰藭r間過長。司機(jī)要密切注視作業(yè)人員的動作。(9)電源電壓應(yīng)符合規(guī)定。(1)行走軌道及各種傳動機(jī)構(gòu)開式齒輪嚙合面上應(yīng)無障礙物。廢油及擦拭材料不得亂潑亂揚(yáng)。軌道終端限位裝置要保持完好。嚴(yán)格執(zhí)行“工完場清”的文明施工原則。臨時占地：限制施工人員和機(jī)械的活動范圍，施工結(jié)束后及時清理現(xiàn)場，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響降低到最低程度。13安全帶條/人、10t、30t、2汽車吊150t3手拉葫蘆121～5t—6m、12m4鋼絲繩若干Φ12～Φ1412條；Φ16～Φ256條5電焊機(jī)2臺380v/17kvA~21kvA6氣割器具指揮、操作人員使用統(tǒng)一信號，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并且所有機(jī)械、人員均持特種作業(yè)許可證。做好施工人員的管理工作。1工作結(jié)束后，應(yīng)將可用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)。工作時應(yīng)事先清理吊運(yùn)地點及運(yùn)行通道上的障礙物，招呼無關(guān)人員避讓并為自己選擇安全位置。積極參加各項安全生產(chǎn)活動，正確使用和愛護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前要隨時檢查工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。600周邊環(huán)境非常復(fù)雜，施工場地非常狹窄。車站共設(shè)2個人行通道和3個出入口。GB/T1440693《通用門式起重機(jī)》門式起重機(jī)吊裝專項安全方案與門窗工程節(jié)能施工方案匯編第 21 頁 共 21 頁門式起重機(jī)吊裝專項安全方案編制的主要依據(jù)：GB1018388《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》側(cè)墻負(fù)一、負(fù)三、砼強(qiáng)度等級：負(fù)一、二層側(cè)墻及頂板采用CS8防水砼，負(fù)三、四層及底板采用CS10防水砼，立柱采用C55砼。六號線站位于六二三路與大同路交匯處，東邊是清平藥材市場和大片低矮民房，西邊是一號線站和剛建成的過街人行天橋，南邊是交通繁忙的六二三路和內(nèi)環(huán)路高架橋，北邊是與本工程緊密相鄰的正在施工中的和記黃埔物業(yè)工程。①鋼支撐安裝與拆除最大鋼支撐為：248。自覺接受對安全生產(chǎn)的監(jiān)督和指導(dǎo)。根據(jù)吊運(yùn)物正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點，綁扎要牢固，尖銳邊角要用軟物墊好。1禁止用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物體起吊，絕對不允許站在物件上同時吊運(yùn)。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。、吊索具、運(yùn)輸車輛、進(jìn)場工作前進(jìn)行一次再檢查確保完全處于良好狀態(tài)。附：施工用起重設(shè)備與輔助工具名稱、規(guī)格序號名稱數(shù)量規(guī)格1運(yùn)輸車輛（農(nóng)夫車、貨車、平板貨車）10鋼卷尺各130m、50m11鋼卷短尺23~、手錘若干五、環(huán)境保護(hù)措施，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師、建設(shè)單位的環(huán)保人員的相關(guān)建議和意見，按照ISO14001標(biāo)準(zhǔn)的思想和模式建立施工環(huán)境管理體系，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。將環(huán)保責(zé)任落實到人。軌道要有良好的接地，接地電阻不得大于10Ω。用油料清洗零件時禁止吸煙。司機(jī)飲灑后和非本機(jī)司機(jī)均不準(zhǔn)登機(jī)操作