【正文】 以及地方黨委和政府的中心工作，創(chuàng)新思維，服務(wù)大局，全面完成上級(jí)和局、隊(duì)黨組交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)各地統(tǒng)計(jì)局或調(diào)查隊(duì)也應(yīng)對(duì)各樣本單位報(bào)送的數(shù)據(jù)選擇主要指標(biāo)按時(shí)間序列建立臺(tái)帳，以便于樣本數(shù)據(jù)對(duì)比審核。各地每年必須布置一次部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查所有單位的數(shù)據(jù)質(zhì)量自查工作，然后在年報(bào)和半年報(bào)數(shù)據(jù)采集之后，至少抽取25%以上的樣本單位進(jìn)行抽查，并將抽查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、通過檢查結(jié)果計(jì)算的誤差情況、錯(cuò)誤原因分析以及具體的整改措施形成書面材料上報(bào)我處，我處也將在上半年、下半年兩個(gè)時(shí)間段至少抽取10%以上的樣本單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)抽中的樣本單位有關(guān)指標(biāo)結(jié)合單位財(cái)務(wù)報(bào)表、納稅申報(bào)表以及單位的具體業(yè)務(wù)完成情況逐一進(jìn)行核實(shí)。（五）探索完善調(diào)查數(shù)據(jù)的審核、質(zhì)量控制工作。各級(jí)統(tǒng)計(jì)局、調(diào)查隊(duì)要對(duì)照部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查“審核要點(diǎn)”進(jìn)行全面復(fù)審，注意不同地區(qū)、同行業(yè)單位資料的比較，同時(shí)利用稅收、用電量等相關(guān)指標(biāo)以及上門入戶走訪時(shí)掌握的單位、行業(yè)經(jīng)營發(fā)展情況對(duì)上報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，以保證調(diào)查樣本單位數(shù)據(jù)的真實(shí)客觀，按時(shí)高質(zhì)量完成部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查的各種上報(bào)任務(wù)。在數(shù)據(jù)采集過程中，輔助調(diào)查員要深入調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)調(diào)查員采集的數(shù)據(jù)要認(rèn)真審核。另外，為充分激發(fā)基層輔助調(diào)查員和調(diào)查員的工作積極性，計(jì)劃每年開展一次優(yōu)秀調(diào)查單位以及優(yōu)秀調(diào)查員的表彰活動(dòng)。（四）不斷加大抽樣調(diào)查檢查、走訪和考核力度。各地要著力推進(jìn)部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查單位基礎(chǔ)工作的規(guī)范化建設(shè)，督促檢查被調(diào)查對(duì)象建立健全部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，做好調(diào)查原始記錄以及調(diào)查報(bào)表的歸檔整理工作，力爭(zhēng)在“原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表”三方面達(dá)到規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到數(shù)出有據(jù)，真實(shí)可靠。（六）在鄰近既有線施工，要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路行車事故處理規(guī)則》，發(fā)生事故必須逐級(jí)上報(bào)，不得隱瞞，按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》，本著“四不放過”的原則，由工區(qū)安質(zhì)部組織聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，找出責(zé)任，吸取教訓(xùn)。（三）建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，形成確保行車安全兩道防線建立健全安全保證體系工區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)組織（須有安監(jiān)部門參加）審查編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全措施，經(jīng)工區(qū)主管部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施，并按施工分類要求組織施工協(xié)調(diào)指揮組赴施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮施工。由施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)生超范圍準(zhǔn)備不予簽字。排除隱患確保安全后，再行施工。對(duì)影響既有線路基穩(wěn)定的工程，應(yīng)避開雨季施工，確需在雨季施工的控制工程，施工單位提出施工方案，制定安全措施，報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審查同意后方可施工。對(duì)于影響運(yùn)輸?shù)氖┕げ课唬龊贸浞值娜肆?、物資準(zhǔn)備外，在規(guī)定時(shí)間向北京鐵路局提報(bào)施工方案，并向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、施工地點(diǎn)、影響范圍及施工時(shí)間?；娱_挖造成的路基坍塌，影響行車和人身安全（二）采取的主要預(yù)控措施本施工段鐵路列車行車頻繁，給施工帶來很大安全隱患，為確保施工及行車安全，采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。橋樁基及基坑土方工程施工機(jī)械車輛侵入既有線線界。由職工工會(huì)負(fù)責(zé)組織被疏散人員的回撤和安置。根據(jù)應(yīng)急救援需要，由本企業(yè)或地方鐵路公安部門在事故與現(xiàn)場(chǎng)周邊建立警戒區(qū)域，實(shí)施交通管制，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)治安秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，保障救援隊(duì)伍、物資運(yùn)輸和人群疏散等迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并避免發(fā)生不必要的傷亡。作業(yè)一線一旦發(fā)生事故后，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人報(bào)工區(qū)項(xiàng)目部、工區(qū)報(bào)局指項(xiàng)目經(jīng)理部的時(shí)間應(yīng)控制在40分鐘內(nèi)，不可拖延至1時(shí)以后上報(bào)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：（1）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：工區(qū)辦公室電話：02287983726。應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備表序號(hào)名安質(zhì)部文本框:工管部文本框:物設(shè)部財(cái)務(wù)部文本框:計(jì)劃部綜合部黨工委衛(wèi)生室安質(zhì)部：組織本部門人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員安全并提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。工管部：丁偉總會(huì)：趙福忱總經(jīng)：牟紅云邊坡骨架、排水溝施工時(shí)，作業(yè)人員可能滑到既有線界內(nèi)造成人員重傷或亡人事故發(fā)生，鑒于上述情況，建立工區(qū)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以高效的工作減少人員傷亡和企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。二、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追