鄰近鐵路既有線施工安全應(yīng)急預(yù)案與部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查工作計(jì)劃匯編-全文預(yù)覽
【正文】 保安全的施工方案。施工負(fù)責(zé)人必須安排足夠人員及時(shí)將卸下的材料清除出限界外，對(duì)堆放較高或受列車振動(dòng)容易滑動(dòng)侵限的材料應(yīng)提前消除隱患。施工隊(duì)對(duì)電纜須采取有效、必要的防護(hù)措施。（1）杜絕施工前超范圍準(zhǔn)備嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)則、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度。1各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。1施工中經(jīng)常和氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、風(fēng)沙、雨雪、水文等預(yù)報(bào)，作好防范工作。1施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人在檢查線路確定各種施工機(jī)具、材料不侵入限界，通告駐站聯(lián)絡(luò)員在車站登記本上辦理銷點(diǎn)手續(xù)。緊鄰既有線作業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超限和侵限，施工時(shí)在靠近既有線一側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志和隔離帶。接受安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督檢查，不得擅自變更施工方案，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)、延長(zhǎng)施工時(shí)間和增加慢行距離。填報(bào)“鐵路既有線施工安全審批表”，辦理鐵路既有線施工許可證，報(bào)北京鐵路局主管部門審批。搞好施工方案編制，加強(qiáng)施工安全控制。挖方時(shí)對(duì)既有線地下管線認(rèn)識(shí)不清，造成通信、信號(hào)損壞，影響既有線行車安全。挖方時(shí)對(duì)既有線地下管線認(rèn)識(shí)不清，造成損壞。對(duì)培訓(xùn)結(jié)果應(yīng)組織考核，并應(yīng)保存培訓(xùn)考核的記錄。培訓(xùn)時(shí)間為新項(xiàng)目開(kāi)工前組織應(yīng)急預(yù)案桌面演練培訓(xùn)教育，每?jī)纱闻嘤?xùn)時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)12個(gè)月。警戒解除后，由應(yīng)急救援隊(duì)伍負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。（六）應(yīng)急救援人員的安全應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)對(duì)參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進(jìn)行周密的考慮和監(jiān)視。搶險(xiǎn)工作由工區(qū)經(jīng)理總體指揮，副經(jīng)理、總工同經(jīng)理輪流晝夜指揮搶險(xiǎn)，各部門各自完成本部門的應(yīng)急任務(wù)，對(duì)救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮，合理調(diào)配備機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，充分利用應(yīng)急物資，確保高效救援，盡快恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，避免擴(kuò)大事故和財(cái)產(chǎn)損失。（6）工區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)號(hào)碼：工區(qū)經(jīng)理手機(jī)15900388777；總工手機(jī)13672072233；副經(jīng)理手機(jī)13802061177；15022602233；工管部長(zhǎng)手機(jī)15922142530；安質(zhì)部長(zhǎng)手機(jī)15022410600（5）發(fā)生事故的報(bào)告程序。（3）向上級(jí)報(bào)告。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由工區(qū)辦公室通知應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人。責(zé)接警電話：工區(qū)值班辦公室電話：02287983726；辦公室主任手機(jī)13212119777。急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備（見(jiàn)下表）（二）、應(yīng)急救援計(jì)劃的啟用條件當(dāng)有關(guān)跨鐵路（鄰近）既有線施工作業(yè)在日常施工生產(chǎn)中突發(fā)緊急安全事故（狀態(tài)）時(shí)，由工區(qū)經(jīng)理下達(dá)指令并運(yùn)行本應(yīng)急救援預(yù)案，全力挽救企業(yè)和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。計(jì)劃部：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)在事故救援過(guò)程中需變動(dòng)，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。工管部：組織本部門人員制定應(yīng)急救援技術(shù)方案和負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實(shí)施運(yùn)行。顧有林員：長(zhǎng)：工區(qū)經(jīng)理：刁金昌副組長(zhǎng)：骨架護(hù)坡作業(yè)時(shí)石料滾落侵入既有線線界。原則：保護(hù)列車行車、旅客、施工人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失救援優(yōu)先，持續(xù)改進(jìn)高效優(yōu)先。C95＃墩（DK120+）承臺(tái)位于石油專用線處，施工時(shí)需廢棄此線路，；C96＃（DK120+），鐵路防護(hù)將要占用接觸網(wǎng)立柱邊緣，并且鐵路電力貫通線、信號(hào)電纜、鐵通光纜等必須遷改。鄰近鐵路既有線施工安全應(yīng)急預(yù)案與部分服務(wù)業(yè)抽樣調(diào)查工作計(jì)劃匯編第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè)鄰近鐵路既有線施工安全應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)跨鐵路（鄰近）既有線施工安全的管理和監(jiān)控，預(yù)防和控制該危險(xiǎn)源可能出現(xiàn)的緊急情況,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)京滬高速鐵路建設(shè)工程施工特點(diǎn)和本工區(qū)對(duì)各級(jí)危險(xiǎn)源的分析研究，制定該危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案.。此處即有鐵路為津浦鐵路上下行線、楊柳青電廠專用線及石油庫(kù)專用線。三、方針與工作原則方針：以人為本，強(qiáng)化預(yù)控；搶險(xiǎn)救援，減少損失；控制蔓延，防治結(jié)合；高度協(xié)調(diào)，持續(xù)改進(jìn)。四、跨鐵路（鄰近）既有線施工的主要工程和部位、環(huán)節(jié)樁基鉆孔、砼灌注、基坑開(kāi)挖土方工程施工機(jī)械車輛侵入既有線線界。五、應(yīng)急計(jì)劃及發(fā)生事故的報(bào)告程序（一）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)工區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組工：張興春組安質(zhì)部：盧明熙（1）急救援組織機(jī)構(gòu)框圖（2）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機(jī)構(gòu)各部門任務(wù)分工工區(qū)經(jīng)理：在應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé),
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