鄰近鐵路既有線施工安全應急預案與部分服務業(yè)抽樣調(diào)查工作計劃匯編-全文預覽
【正文】 保安全的施工方案。施工負責人必須安排足夠人員及時將卸下的材料清除出限界外，對堆放較高或受列車振動容易滑動侵限的材料應提前消除隱患。施工隊對電纜須采取有效、必要的防護措施。（1）杜絕施工前超范圍準備嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)則、作業(yè)標準、規(guī)章制度。1各種機具設(shè)備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗，保證其處于良好狀態(tài)。1施工中經(jīng)常和氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣溫、風沙、雨雪、水文等預報，作好防范工作。1施工完畢后，施工負責人在檢查線路確定各種施工機具、材料不侵入限界，通告駐站聯(lián)絡員在車站登記本上辦理銷點手續(xù)。緊鄰既有線作業(yè)的各種機械設(shè)備嚴禁超限和侵限，施工時在靠近既有線一側(cè)設(shè)置明顯標志和隔離帶。接受安全施工領(lǐng)導小組的監(jiān)督檢查，不得擅自變更施工方案，嚴禁超范圍作業(yè)、延長施工時間和增加慢行距離。填報“鐵路既有線施工安全審批表”，辦理鐵路既有線施工許可證，報北京鐵路局主管部門審批。搞好施工方案編制，加強施工安全控制。挖方時對既有線地下管線認識不清，造成通信、信號損壞，影響既有線行車安全。挖方時對既有線地下管線認識不清，造成損壞。對培訓結(jié)果應組織考核，并應保存培訓考核的記錄。培訓時間為新項目開工前組織應急預案桌面演練培訓教育，每兩次培訓時間間隔不應超過12個月。警戒解除后，由應急救援隊伍負責恢復現(xiàn)場。（六）應急救援人員的安全應急救援過程中，應對參與應急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。搶險工作由工區(qū)經(jīng)理總體指揮，副經(jīng)理、總工同經(jīng)理輪流晝夜指揮搶險，各部門各自完成本部門的應急任務，對救援隊現(xiàn)場指揮，合理調(diào)配備機械設(shè)備、設(shè)施，充分利用應急物資，確保高效救援，盡快恢復現(xiàn)場，避免擴大事故和財產(chǎn)損失。（6）工區(qū)應急救援領(lǐng)導小組成員手機號碼：工區(qū)經(jīng)理手機15900388777；總工手機13672072233；副經(jīng)理手機13802061177；15022602233；工管部長手機15922142530；安質(zhì)部長手機15022410600（5）發(fā)生事故的報告程序。（3）向上級報告。啟動應急救援預案的通知應由工區(qū)辦公室通知應急組織機構(gòu)中各部門負責人。責接警電話：工區(qū)值班辦公室電話：02287983726；辦公室主任手機13212119777。急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備（見下表）（二）、應急救援計劃的啟用條件當有關(guān)跨鐵路（鄰近）既有線施工作業(yè)在日常施工生產(chǎn)中突發(fā)緊急安全事故（狀態(tài)）時，由工區(qū)經(jīng)理下達指令并運行本應急救援預案，全力挽救企業(yè)和員工生命財產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟損失。計劃部：負責在事故發(fā)生后保護現(xiàn)場，對在事故救援過程中需變動，應做好現(xiàn)場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。工管部：組織本部門人員制定應急救援技術(shù)方案和負責現(xiàn)場指導、監(jiān)督方案的實施運行。顧有林員：長：工區(qū)經(jīng)理：刁金昌副組長：骨架護坡作業(yè)時石料滾落侵入既有線線界。原則：保護列車行車、旅客、施工人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失救援優(yōu)先，持續(xù)改進高效優(yōu)先。C95＃墩（DK120+）承臺位于石油專用線處，施工時需廢棄此線路，；C96＃（DK120+），鐵路防護將要占用接觸網(wǎng)立柱邊緣，并且鐵路電力貫通線、信號電纜、鐵通光纜等必須遷改。鄰近鐵路既有線施工安全應急預案與部分服務業(yè)抽樣調(diào)查工作計劃匯編第 15 頁 共 15 頁鄰近鐵路既有線施工安全應急預案為加強跨鐵路（鄰近）既有線施工安全的管理和監(jiān)控，預防和控制該危險源可能出現(xiàn)的緊急情況,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)京滬高速鐵路建設(shè)工程施工特點和本工區(qū)對各級危險源的分析研究，制定該危險源應急預案.。此處即有鐵路為津浦鐵路上下行線、楊柳青電廠專用線及石油庫專用線。三、方針與工作原則方針：以人為本，強化預控；搶險救援，減少損失；控制蔓延，防治結(jié)合；高度協(xié)調(diào)，持續(xù)改進。四、跨鐵路（鄰近）既有線施工的主要工程和部位、環(huán)節(jié)樁基鉆孔、砼灌注、基坑開挖土方工程施工機械車輛侵入既有線線界。五、應急計劃及發(fā)生事故的報告程序（一）、應急救援組織機構(gòu)工區(qū)應急救援領(lǐng)導小組組工：張興春組安質(zhì)部：盧明熙（1）急救援組織機構(gòu)框圖（2）應急救援領(lǐng)導小組成員及組織機構(gòu)各部門任務分工工區(qū)經(jīng)理：在應急救援工作中全面負責,
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