提高專項(xiàng)工作報(bào)告審議質(zhì)量應(yīng)做到精、深、嚴(yán)、實(shí)與提高交通服務(wù)形象作風(fēng)建設(shè)調(diào)研匯總匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 斷提升服務(wù)水平，改善服務(wù)形象，促進(jìn)了交通事業(yè)更好更快的發(fā)展。在工程建設(shè)征地拆遷中，能夠注意維護(hù)被征地拆遷群眾的利益?！叭齻€(gè)協(xié)同推進(jìn)”主要體現(xiàn)在：一是堅(jiān)持作風(fēng)建設(shè)與硬環(huán)境建設(shè)協(xié)同推進(jìn)。二、機(jī)關(guān)作風(fēng)存在的不良表現(xiàn)在取得成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地看到，當(dāng)前機(jī)關(guān)作風(fēng)仍然存在一些共性和個(gè)性問(wèn)題，“共性”問(wèn)題主要表現(xiàn)在：一是學(xué)習(xí)上存在“懶”的傾向。有的熱衷于開會(huì)、發(fā)文件，滿足于應(yīng)付一般事務(wù)，工作抓而不緊、抓而不實(shí)，工作落實(shí)不到位。第一：在創(chuàng)建“三型”機(jī)關(guān)上下功夫一是創(chuàng)建“創(chuàng)新型”機(jī)關(guān)，實(shí)現(xiàn)精干高效、開拓創(chuàng)新的工作目標(biāo)。尤其是要抓好領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍、科技干部隊(duì)伍和交通執(zhí)法干部隊(duì)伍的培訓(xùn)。建設(shè)務(wù)實(shí)型機(jī)關(guān)，要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作。二靠制度建設(shè)，這是作風(fēng)建設(shè)的根本保證。因此，要求機(jī)關(guān)工作人員要樹立高度的時(shí)間觀念，講求時(shí)效，搶時(shí)間、爭(zhēng)速度、高效率地工作。三是細(xì)致。包括辦事程序要嚴(yán)密，不能出漏洞，考慮問(wèn)題要周到，不能疏漏。在工作中，要如實(shí)反映成績(jī)和錯(cuò)誤，不夸大，不縮小，不捕風(fēng)捉影，不生編硬造，不掩蓋矛盾，反對(duì)弄虛作假，文過(guò)飾非等不良習(xí)氣。即一切從變化了的客觀實(shí)際出發(fā)，注意把理論同具體實(shí)踐、把上級(jí)指示同本單位的實(shí)際結(jié)合起來(lái)，具體問(wèn)題具體分析，反對(duì)經(jīng)驗(yàn)主義和教條主義。四是嚴(yán)謹(jǐn)。因此，機(jī)關(guān)工作人員要準(zhǔn)確理解和體現(xiàn)上級(jí)的意圖，不得曲解其精神。機(jī)關(guān)中突擊性的緊急任務(wù)較多，時(shí)限性要求高，機(jī)關(guān)工作人員必須雷厲風(fēng)行，加快節(jié)奏，哪怕加班加點(diǎn)，也要按時(shí)完成。建設(shè)廉潔型機(jī)關(guān)，關(guān)鍵要抓好兩條：一靠思想教育，這是作風(fēng)建設(shè)的基礎(chǔ)。沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有決策權(quán)。沖破舊的思維方式，變經(jīng)驗(yàn)性思維、習(xí)慣性思維為超前性思維、立體性思維。三、加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的對(duì)策機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)關(guān)鍵是鏟除形式主義和官僚主義。創(chuàng)業(yè)激情不足，拼勁闖勁不夠，服務(wù)發(fā)展的新思路、新辦法不多，滿足于憑老經(jīng)驗(yàn)、照老套路，不從服務(wù)對(duì)象角度考慮問(wèn)題，不主動(dòng)地出主意、想辦法，缺乏為基層群眾服務(wù)的責(zé)任心，缺乏為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的熱情。堅(jiān)持抓機(jī)關(guān)帶行業(yè)，抓黨風(fēng)促行風(fēng)，作風(fēng)建設(shè)與黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)互動(dòng)并進(jìn)。交通人堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，說(shuō)真話、干實(shí)事、辦好事、辦惠民之事，高速公路建設(shè)、城市進(jìn)出道路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)，有目共睹，一條條惠民便民之路、科學(xué)發(fā)展奔小康之路展示在群眾面前。其次是把握實(shí)情。對(duì)市交通局機(jī)關(guān)“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提升服務(wù)能力”總體評(píng)價(jià)；領(lǐng)導(dǎo)干部廉政建設(shè)情況；交通局機(jī)關(guān)服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的水平、態(tài)度、效率和質(zhì)量情況；交通行政執(zhí)法總體情況等8個(gè)方面進(jìn)行了評(píng)議，共發(fā)放評(píng)議票250張，收回有效票222張，好和較好所占比率都在94%以上。聽取和審議專項(xiàng)工作報(bào)告，就不能達(dá)到解決問(wèn)題，推動(dòng)工作的目的，關(guān)鍵在于其審議意見能否落實(shí)到位。審議前，要求常委會(huì)組成人員認(rèn)真閱讀專項(xiàng)工作報(bào)告和調(diào)研視察報(bào)告等材料，擬寫發(fā)言提綱。四是梳理匯總調(diào)研情況。常委會(huì)組成人員是審議“一府兩院”工作專項(xiàng)報(bào)告的重要人員，要在事前進(jìn)行深入調(diào)研，了解掌握第一手材料，才能提出有針對(duì)性、
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