船舶火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案與船舶防臺(tái)、抗臺(tái)應(yīng)急處置措施匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 止火勢(shì)蔓延的措施；（4）人員保護(hù)措施；（5）所需要的救援力量和滅火任務(wù)安排；（6）通信聯(lián)絡(luò)方式等。未經(jīng)確認(rèn)完全熄滅前，必須經(jīng)常巡查火場(chǎng)；（4）用水進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)注意保持船舶的穩(wěn)性，如出現(xiàn)因滅火劑使船體嚴(yán)重傾斜的情況，應(yīng)采取措施將船體扶正；（5）保護(hù)消防和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全，避免觸電、中毒、窒息等傷亡事故；（6）在危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)救助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)考慮使用防爆通訊設(shè)備和器材，成立危險(xiǎn)氣體監(jiān)視監(jiān)測(cè)小組，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)事故船舶周圍氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止泄漏場(chǎng)所周圍混合氣體濃度進(jìn)入燃燒或爆炸極限范圍；（7）防止油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏，應(yīng)采取措施保護(hù)液貨艙安全和貨物穩(wěn)定，對(duì)壓力式液化氣船舶應(yīng)對(duì)貨物區(qū)域進(jìn)行噴水冷卻，保持貨物穩(wěn)定性，對(duì)全冷式液化氣船舶應(yīng)開啟液貨艙噴淋系統(tǒng)和貨物制冷系統(tǒng)，使液貨艙避免火災(zāi)熱量傳導(dǎo)和輻射，注意使再液化裝置維持正常運(yùn)作；對(duì)泄漏在甲板上的液化氣，用大量消防水將其沖入海中，以防火勢(shì)蔓延或甲板冷脆；（8）裝載危險(xiǎn)品的船舶發(fā)生火災(zāi)，或者是其它船舶上有油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏或燃燒時(shí)，應(yīng)組織對(duì)空氣質(zhì)量或水質(zhì)進(jìn)行測(cè)毒測(cè)爆；（9）對(duì)液化氣船，在無法制止泄漏的情況下，對(duì)泄漏的液化氣進(jìn)行有控制的燃燒是通?？梢越邮艿囊粋€(gè)處置方法；（10）在火災(zāi)事故不斷擴(kuò)大、無法控制，或救援行動(dòng)嚴(yán)重威脅人員安全的情況下，應(yīng)考慮中止救援行動(dòng)；如有爆炸、沉沒的危險(xiǎn)，應(yīng)考慮將現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離至安全區(qū)域；（11）火災(zāi)撲滅后，對(duì)不滿足適航、適拖條件或液體貨物維護(hù)系統(tǒng)已損壞，船上液體貨物狀態(tài)不穩(wěn)定的，必須將液貨艙殘余的液化氣和油艙中剩余燃油進(jìn)行妥善處置；（12）火災(zāi)事故的處置應(yīng)以就地、就近處置為原則。6總結(jié)評(píng)估，對(duì)救援行動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)救援行動(dòng)的成效進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指出問題，提出建議。組織全體船員學(xué)習(xí)防臺(tái)知識(shí)，在思想上、組織上認(rèn)真做好防臺(tái)準(zhǔn)備。（9）各船舶單位隨時(shí)掌握船舶在避風(fēng)錨地的情況，及時(shí)處理船舶在防臺(tái)中出現(xiàn)的問題，并及時(shí)報(bào)告。（4）在需要使用錨地避
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