【正文】 22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。五、船舶設(shè)計(jì)由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。九七年十 一月，我在檢驗(yàn)“水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。個(gè)別船只救生設(shè)備不夠完備，需要近期補(bǔ)充。一、具體做法明確責(zé)任，提高認(rèn)識(shí)鎮(zhèn)政府對(duì)繼續(xù)深化開(kāi)展渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作高度重視，擺上重要日程，并且成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)xx同志為組長(zhǎng)的《渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作》領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)紀(jì)檢、農(nóng)機(jī)、水利、綜合治理、派出所等骨干人員進(jìn)行工作。一年中配合海事部門(mén)檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達(dá)整改通知3份，處罰1艘次。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級(jí)安全責(zé)任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書(shū)》20份。一年來(lái)，全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，加大了對(duì)事故隱患的整改力度，嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實(shí)現(xiàn)了XX年度既定工作目標(biāo)，取得全年無(wú)水上交通安全事故、無(wú)人員傷亡的優(yōu)良成績(jī)。一年中配合海事部門(mén)檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達(dá)整改通知3份，處罰1艘次。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級(jí)安全責(zé)任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書(shū)》20份。一年來(lái)，全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，加大了對(duì)事故隱患的整改力度，嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實(shí)現(xiàn)了XX年度既定工作目標(biāo)，取得全年無(wú)水上交通安全事故、無(wú)人員傷亡的優(yōu)良成績(jī)。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，政府根據(jù)水上接送學(xué)生的特殊情況，與各相關(guān)學(xué)校、村委會(huì)、船主簽訂了專項(xiàng)接送學(xué)生的三方責(zé)任書(shū)。船舶安全監(jiān)管工作重在日常管理和現(xiàn)場(chǎng)檢查，為確保水上船舶營(yíng)運(yùn)安全，鎮(zhèn)船舶領(lǐng)導(dǎo)小組一是組織對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有碼頭、渡口和責(zé)任單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進(jìn)行了四次安全大檢查，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)行安全設(shè)施、技術(shù)條件、證照的檢查，糾政違章、消除隱患。一是組建強(qiáng)有力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了以鎮(zhèn)委副書(shū)記、人大主席為組長(zhǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站、公安、工商、保險(xiǎn)、教育等部門(mén)的負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由船管站負(fù)責(zé)日常工作；二是涉船村明確各村村支部書(shū)記、村主任為船舶安全管理第一責(zé)任人，并與政府簽定安全管理責(zé)任狀；三是與各船主簽定安全責(zé)任書(shū)，明確各船主是水上船舶安全管理直接責(zé)任人，并打印宣傳資料500多份，張貼到碼頭，分發(fā)到各村各船主，船主通過(guò)對(duì)資料、文件的學(xué)習(xí)，提高水上作業(yè)人員的遵章守紀(jì)自覺(jué)性；四是設(shè)立分片聯(lián)絡(luò)員，按花橋庫(kù)區(qū)、高壩洲上、下庫(kù)區(qū)設(shè)三個(gè)船主聯(lián)絡(luò)員，加強(qiáng)宣傳，互通情報(bào)。全鎮(zhèn)12個(gè)行政村，各類船舶涉及到6個(gè)行政村，占全鎮(zhèn)行政村的50%。認(rèn)真回顧，我們主要做了以下工作：一、加強(qiáng)行政領(lǐng)導(dǎo)，建立管理網(wǎng)絡(luò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理是一項(xiàng)全方位、全天候和全過(guò)程的工作。二、加強(qiáng)制度建設(shè)，落實(shí)管理措施面對(duì)復(fù)雜的水上船管理，我們重點(diǎn)狠抓了制度建設(shè)