海事處人員個(gè)人半年度總結(jié)與海事處工作會(huì)議討論總結(jié)匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 創(chuàng)新理念，理清思路，突擊整治，長(zhǎng)效管理。在海事工作中，監(jiān)管是前提，這是國(guó)家法律所賦予的，監(jiān)管到位是對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，是海事工作的服務(wù)主線；服務(wù)是目的，監(jiān)管是為了服務(wù)，服務(wù)也是為了更好地監(jiān)管。對(duì)管理者而言，規(guī)范代表走路，創(chuàng)新代表跑步，只有路走穩(wěn)了，才能跑得更快；跑步的腳步利索了，走路也會(huì)更加平穩(wěn)。 “細(xì)節(jié)決定成敗”。在新時(shí)期的信息時(shí)代，管理工作由過(guò)去的自上而下的平衡，變成無(wú)形之手的制衡。軟實(shí)力與硬實(shí)力需要相互匹配、同步發(fā)展，否則就難以做到相互轉(zhuǎn)化，共同提高。十是繁重工作和身心健康的關(guān)系。（三）傾聽(tīng)音樂(lè)，放松身心。五、如何做到33海事無(wú)論大步小步，年年都要領(lǐng)先一步，以實(shí)現(xiàn)泉州海事新發(fā)展，再創(chuàng)泉州海事新輝煌。（四）深化文化建設(shè)。（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。有規(guī)律的生活方式，合理的飲食習(xí)慣，可以使上班族保持身心健康和良好的工作精神狀態(tài)，更好地迎接激烈的競(jìng)爭(zhēng)。職工在工作時(shí)，千萬(wàn)別忘了安排自己的休息時(shí)間。正確的政策變通往往是“只求神似，不求形似”。硬實(shí)力要靠軟實(shí)力輔佐，沒(méi)有軟實(shí)力，硬實(shí)力的發(fā)展就會(huì)受限，猶如沒(méi)有陽(yáng)光雨露滋潤(rùn)的花朵。精細(xì)化管理體現(xiàn)在公共管理服務(wù)上，目的就是讓海事執(zhí)法的陽(yáng)光更加溫暖，做到人人有管理、事事有管理，每個(gè)角度都有管理，每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人都按這個(gè)要求去做，整個(gè)工作效率也就會(huì)上臺(tái)階、上水平?！泵珴蓶|也說(shuō)過(guò)：“戰(zhàn)略上要藐視敵人，戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人。規(guī)范不代表做事僵化，規(guī)范應(yīng)該在不影響創(chuàng)新的情況下進(jìn)行，把應(yīng)該規(guī)定的流程都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。四是監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系。突出重點(diǎn)，整體推進(jìn)，均衡發(fā)展。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，要堅(jiān)持以主帶次，以次促主，主次配合，統(tǒng)籌兼顧。八是推行信譽(yù)管理制。調(diào)整通航水域規(guī)劃功能，解決安全監(jiān)管與港口生產(chǎn)之間的突出矛盾，改善海上交通秩序，保障船舶航行安全，提高工程作業(yè)效率。三、如何落實(shí)幫扶措施，幫助港航企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，與轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)共度時(shí)艱；一是為行政相對(duì)人排憂解難。抓緊建立海事機(jī)構(gòu)人命救助險(xiǎn)情處置的專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制，實(shí)行培訓(xùn)與演習(xí)相結(jié)合。實(shí)現(xiàn)日常監(jiān)管和巡航搜救的完全覆蓋，是實(shí)現(xiàn)福建沿海巡航救助一體化建設(shè)的必要條件。具體來(lái)說(shuō)，就是利用信息化手段，建立一套工作體系，實(shí)現(xiàn)海事管理完整流程。“事件”指隨機(jī)發(fā)生之事，如違法行為、安全隱患行為等。討論建議如下：一是組建網(wǎng)格化管理隊(duì)伍。完成證書(shū)各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書(shū)打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書(shū)的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書(shū)及時(shí)發(fā)放。使隊(duì)伍進(jìn)一步熟悉海事安全監(jiān)管等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，并定期對(duì)網(wǎng)格化管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)簽證、安檢、防臺(tái)、防污染等知識(shí)的介紹，使他們對(duì)工作職責(zé)有初步的了解和認(rèn)識(shí)，從而為今后較好開(kāi)展工作打下良好的基礎(chǔ)。六是明確管理標(biāo)準(zhǔn)。二、如何加強(qiáng)努力，配合福建海事局沿海巡航救助一體化建設(shè)，在擴(kuò)大海巡、岸巡的基礎(chǔ)上，以逐步邁向空巡；實(shí)行福建沿海巡救救助一體化，打造交通部提出的“三精兩關(guān)鍵”海事隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)水上人命救助及時(shí)高效，既是海事機(jī)構(gòu)把握未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，履行社會(huì)海事、責(zé)任海事、交通海事職能的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)海事“信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、快速化”發(fā)展的重要機(jī)遇。二是配置精良現(xiàn)代的設(shè)施裝備。可以適量引進(jìn)一些具有專業(yè)特長(zhǎng)的技術(shù)專家人才，既可以補(bǔ)充海事人才庫(kù)資源，又可以將現(xiàn)場(chǎng)處置經(jīng)驗(yàn)傳授給其他同志，從而較快地提高海事機(jī)構(gòu)工作人員的專業(yè)救助技能。提高船員素質(zhì)，開(kāi)辦流動(dòng)船員學(xué)校，免費(fèi)培訓(xùn)相關(guān)船員，減免培訓(xùn)費(fèi)用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，協(xié)調(diào)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)待崗船員進(jìn)行知識(shí)更新培訓(xùn)，促進(jìn)船員再就業(yè)。六是提高船舶進(jìn)出港簽證效率。幫助航運(yùn)企業(yè)解決船舶靠泊方面存在的困難,減少船舶維
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